Kleine vragen topic

[Salm]

Nooit meer een doek tussen die tandwielen proppen, dat is een slechte manier. Maak van een dikke strip staal een koppelingshuistegenhoudsleutel zodat je de boel goed kan tegenhouden, dan draai je die moer zo los.

Dat zou een mooie manier zijn, maar daar heb ik nu even geen materiaal en gereedschap voor
Bij gebrek aan beter dus een doek er tussen gedaan

[TooCrash]

Een slag schroevendraaier of lucht slagsleutel met de verdemelde dop?

[NIX]

Nooit meer een doek tussen die tandwielen proppen, dat is een slechte manier. Maak van een dikke strip staal een koppelingshuistegenhoudsleutel zodat je de boel goed kan tegenhouden, dan draai je die moer zo los.

Dat zou een mooie manier zijn, maar daar heb ik nu even geen materiaal en gereedschap voor
Bij gebrek aan beter dus een doek er tussen gedaan

Niet doen, gewoon een kleine koudbeitel kopen en daarmee losslaan.

[Salm]

Nooit meer een doek tussen die tandwielen proppen, dat is een slechte manier. Maak van een dikke strip staal een koppelingshuistegenhoudsleutel zodat je de boel goed kan tegenhouden, dan draai je die moer zo los.

Dat zou een mooie manier zijn, maar daar heb ik nu even geen materiaal en gereedschap voor
Bij gebrek aan beter dus een doek er tussen gedaan

Niet doen, gewoon een kleine koudbeitel kopen en daarmee losslaan.

Zo'n ding heb ik, en daarmee lukt het niet. Zitten gewoon hele sneden in de moer van het slaan
En nee ik ben hem niet vast aan het draaien denk ik

[stoterstangen90]

Met een doek ertussen kun je zelfs je carters slopen.

Verder wat Nix zegt.

[butt head]

vroeger toen ik nog een groentje was. trok ik de cilinderkop, cilinder en zuiger er af.
dan pakte ik 3 dikke ronde schroevendraaiers. 1 horizontaal door het smallend heen en 2 vertikaal tussen het carter en de horizontale schroevendraaier. en dan kan je wel kracht zetten op de sleutel om hem los te draaien.

nu heb ik 450,- over de muur gegooit en 2 special toolboxen gekocht. daar zit het gereedschap gewoon in. had ik veel eerder moeten doen.

[stoterstangen90]

Als je het smallend wil slopen is dat best een goede manier ja. Ook als je de krukas wil torderen zodat ie lekker uit balans komt is het een topper.

[Netlus c50]

Van welke honda komt dit blok oorspronkelijk? kunnen jullie dat zien aan het nummer?

[butt head]

Van welke honda komt dit blok oorspronkelijk? kunnen jullie dat zien aan het nummer?

zb50 zeker en nt dax gebruikt volgens mij ook dat blok nummer.

[nielspbr]

+1

[Jurrien]

Dat maakt ab23, Niels.

[ml03zl]

En dat is dan weer die NT Dax waar butt head het over heeft.

[Netlus c50]

ZB dus?

[nielspbr]

Zoals gezegd kan die ook onder een nt dax vandaan komen, zelfde blok.

Indien zb hoort ie zwarte carterdeksels te hebben. (de kleur van de middencarters weet ik niet)
Laat eens een foto van het linker carterdeksel(ontstekingszijde) zien?

[john]

ik snap even iets niet.

mijn spanningsregelaar doet zijn werk niet.

ik heb hem gewoon aangesloten zoals de faq maar dan zonder accu, en zoals ik bij al mijn brommers heb gedaan zou dit gewoon moeten werken.

http://i40.tinypic.com/2im041f.gif

enige verschil is dat dit een startmotor is, waardoor ik twee gele draden heb, en die gaan ook allebei naar mijn spanningsregelaar.
ik heb diegene gepakt die volgens het schema ook geel is. de andere gele is de "witte"

de draadboom heb ik zo uit een pitbike getrokken dus zou gewoon moeten kloppen. rijden etc doet hij gewoon.

Het ligt in elk geval niet aan de regelaar, ik heb een nieuwe van nemeco in gebruik.


iemand een gouden tip? Ik wil voorlopig nog zonder accu rijden omdat hij niet in mijn frame past, en ik eerst een accubak moet maken.