nu heb ik ff gewogen en dr is 200 gram afgegaan...
heeft dit nut met 50cc?
gegroet!
Psst, zet daar dan wel een stalen drukplaat op. Gewoon net zo een als er standaard al in de SS koppeling zit, alleen dan tegen het hart aan.Eric schreef:brouw ook een alu koppelings hart en je bent nog gewicht op de kruk kwijt.
Kun je zo kant en klaar kopen van Daytona.Eric schreef:brouw ook een alu koppelings hart en je bent nog gewicht op de kruk kwijt.
ijzer wel? ...ivo215 schreef:En aluslijpsel wil je absoluut niet in je olie hebben.
nej want de buitenkant is gegoten en de binnekant is gedraaid in de fabriek (correct me if i'm wrong) ik heb de klauw van de draaibank op de binnekant gezet en gecentreerd op de asopening, dus dat zou eventuele hobbels en bobbels moeten wegwerken.BasC50 schreef:ik denk als jij hem afdraait, je overal evenveel vanaf haalt. dus het balans blijft gelijk.CBC schreef:weet je wat nog het leukste is... hij trilt bijna niet meer....Heb zo'n idee dat fabriekaf et vliegwiel niet lekker is uitgebalanceert...