SS50 blijft in toeren hangen

[knars2]

Als ik gas geef, bijvoorbeeld in zn vrij, dan maakt ie toeren maar komt ie moeilijk terug naar het stationair toerental..
Dit probleem kwam na wat gekloot met uitlaten, maar ik weet niet of het nu daaraan ligt (geen valse lucht, en er zit gewoon een uitlaat op die het eerst ok deed)

voor de rest heb ik een std blok met 70cc, 19mm carb en snelle nokkenas

Bij voorbaat dank!

[BasC50]

het is goed mogelijk dat de carburateur valste lucht trekt, dus controleer of de carb. en het spruitje en toebehoren nog lekker vast zitten met goede pakkingen.

als je overtuigd bent dat dat goed zit.
kan het ook zijn dat de luchtschroef gigantisch verkeerd staat, dus stel je carb. ook even af.

[knars2]

Carb kan niet zomaar ineens valse lucht trekken toch? tenzij er ineens heel snel een pakking is weggerot maar dat lijkt mij zeer onwaarschijnlijk

ik zal even kijken naar de luftschroef, dat zou het goed kunnen zijn!

[SBloke]

Carb kan niet zomaar ineens valse lucht trekken toch? tenzij er ineens heel snel een pakking is weggerot maar dat lijkt mij zeer onwaarschijnlijk

ik zal even kijken naar de luftschroef, dat zou het goed kunnen zijn!

Kan een koppakking ineens uit je kop knallen? (of een blow-by krijgen)
Kan je carburateur ineens verstopt raken?
Kan je rem ineens vast slaan?
Kan je blok ineens uit de versnelling schieten?
Kan je blok ineens vastslaan?
Kun je ineens een warmloper krijgen?

...kan de pakking tussen je spruitstuk en blok ineens gaan lekken?

[knars2]

Wat is een handige manier om te kijken of je valse lucht hebt?
Met puchjes spoot ik deo om de carb heen om te zien of die valse lucht trok (verschil in toerental)

werkt dit ook bij een 4takt blok?

[roel450]

of WD40

[SBloke]

Kijk hier anders even..

http://viertakt.messageboard.nl/forum3/ ... light=wd40

Ik denk dat daar wel wat te vinden is.

[knars2]

Ik heb inderdaad valse lucht, bedankt voor de hulp!