HJ's SS-jes, XL, imimimonkeys, C's, Tjallies, XR, ST en S90

[john]

goed nieuws!
maar ik dacht dat jij voorvorkpoten spaarde, geen frames met kenteken?

Ik heb nog een singa frame zonder kenteken liggen. kan ik deze gewoon keuren? ik dacht dat alles van na 98 zonder kenteken niet gekeurd kon worden.

[NIX]

Als je een papier erbij hebt kan het, mits je over een juist blok beschikt. Ik had een V5 bij dit frame zitten.

Vorken spaar ik, ja, gekentekende frames moet ik zelf verzorgen, zoals je ziet.

[john]

ai, helaas niks aan papierwerk.

maar op voorhand gefeliciteerd met je bamisinga.

[gerbrandicus]

Vind je dat het nog wel heeft geloond om die Boatian te keuren?
Frames met kenteken zijn ook niet duur.

[Edo]

Ik heb het gevoel dat dit meer een principekwestie was.

[nielspbr]

(+ anders een frame waar hij niets mee kan.)

[NIX]

Dat en totale kosten zijn 130,- en een postzegel. En nu weet ik hoe het werkt.

[hypercub]

Ownee niet weéér.
Hou toch eens op.

[nielspbr]

Geen stoppen aan.

[Edo]

Volgens mij heeft Nix aandelen in die Rijksdienst, verdient zich vanzelf terug!

[NIX]

Ik ga binnenkort toch maar eens kijken of ik het XR75 frame niet op kenteken kan krijgen. Ik dacht dat ik alleen nog maar makelijke gevallen had, maar dit is toch nog een uitdaging.

[hypercub]

Zou wel leuk zijn als dat kan, hopelijk kan een xr80 frame met monosjok dan ook....

[gerbrandicus]

Waarom zou het niet kunnen?

[john]

nooit als een straatmotor geregistreerd

[NIX]

Frame is in principe gelijk, alleen de achterveer ophanging verschilt. Tankje en buddy zijn ook anders, dus het is maar net hoe er tegenaan gekeken wordt.