nog een vraagje,
ik heb een nieuwe cilinder onder mijn ss50 zitten. Maar nu zit ik met een ding. Als ik 2 slagen maak met me vliegwiel loopt de zuiger tegen een klep aan. Mijn vraag is hoe kan ik nou die nokkenastandwiel goed gesteld krijg zodat dit niet gebeurd. Alles klopt verder 70cc kop 70cc zuiger 70 cc cilinder enz. dus volgens mij is het een kwetsie van afstellen van het nokkenastandwiel. Ik Deed het zo op T zetten (vervroegendvliegwiel)en dan de nokkenastandwiel vast gezet(kan maar op een manier) maar in welke stand moet die nokkenas tandwiel nou gezet worden?
alvast bedankt
kleppen komen tegen zuiger
kleppen komen tegen zuiger
Laatst gewijzigd door R-onald op 29 apr 2007 21:46, 1 keer totaal gewijzigd.
-
NIX
- chaly addict
- Berichten: 19655
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:21
- Bezit: Een hamer
- Locatie: Milsbeek
Autospanner of manueel? Manueel iws een kwestie van het boutje an de zijkant (onder de ontsteking even een tukje uitschroeven. Dan kun je 'm weer indrukken. Eventueel dopje onder het blok eraf draaien en met de schroevendraaier de veerspanner wat losser zetten.
Autospanner is een kwestie van alleen de dop eronder eraf draaien. Bij een JC of bami de schroef aan de zijkant onder de ontsteking even eruit draaien.
Autospanner is een kwestie van alleen de dop eronder eraf draaien. Bij een JC of bami de schroef aan de zijkant onder de ontsteking even eruit draaien.
Stel je kleppen en kijk eerst even in de FAQ.
-
SBloke
- 4T-MSB regular
- Berichten: 470
- Lid geworden op: 28 jan 2007 01:41
- Bezit: BMW R1100GS
- Locatie: Nijmegen
wees aub HEEEEEEEL voorzichtig met een zuiger waar kleppen tegenaan stoten. Voor je het weet zijn je kleppen krom...
helaas kan ik je niet helpen met je vraag, ik ken alleen staande cylinder blokjes... Wie heeft voor deze jongen even een scan van de juiste pagina uit het WPH?
helaas kan ik je niet helpen met je vraag, ik ken alleen staande cylinder blokjes... Wie heeft voor deze jongen even een scan van de juiste pagina uit het WPH?
~Bovenstaande is mijn mening en hoeft niet op waarheid of werkelijkheid gestoeld te zijn.~
MU!
MU!
bedankt, dat moest ik weten dat de nokkenas met het 0 teken op de streep moet staan. ik ga morgen verder en dan horen jullie hetRene ss50 schreef:nokkenastandwiel kan maar op 1 manier in de nokkenas, de nokkenas moet met het 0 teken op de horizontalestreep in de cilinderkop. Het vliegwiel met het t teken in het carter. Zoals hierboven al gezegd wees voorzichtig eerst draaien met de hand, dan pas kicken
en inderdaad gelukkig dat ik eerst met de hand aan het vliegwiel gedraaid had anders had ik nu krommer kleppen(gelukkig niet het geval
-
SBloke
- 4T-MSB regular
- Berichten: 470
- Lid geworden op: 28 jan 2007 01:41
- Bezit: BMW R1100GS
- Locatie: Nijmegen
Voor het geval hij over het hoofd gezien wordt.... je weet maar nooit.NIX schreef:Uiteraard te vinden op http://www.hondaheaven.org .
~Bovenstaande is mijn mening en hoeft niet op waarheid of werkelijkheid gestoeld te zijn.~
MU!
MU!