Grondplaat

Wil je je ervaring delen of je problemen neerleggen, dan kan dat hier.
Marijn-singa
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 47
Lid geworden op: 28 jan 2007 04:03
Locatie: Utrecht

Grondplaat

Bericht door Marijn-singa »

ik wil graag mijn grondplaat die achter me vliegwiel
zit eraf halen om me nieuwe distributieketting erop
te leggen.
Ik heb me vliegwiel eraf getrokken, en kom nu dit
tegen:
Afbeelding
Wie kan mij vertellen hoe ik me grondplaat los maak?
Alvast bedankt! :D
De cursus 'omgaan met teleurstellingen' gaat helaas niet door.
roel450
4T-MSB regular
Berichten: 286
Lid geworden op: 28 jan 2007 11:15

Bericht door roel450 »

Die 2 grote kruiskopschroeven eruit draaien en dan kun je hem eruit nemen

succes
y0ur1

Bericht door y0ur1 »

zou je daar wel aan beginnen als je 2 kruiskopjes niet eens kan vinden?
pirtre
4T-MSB regular
Berichten: 381
Lid geworden op: 22 feb 2007 19:12
Locatie: Amersfoort

Bericht door pirtre »

Als je het niet probeert leer je het nooit :lol:
sommige mensen vinden ruïnes ook mooi...
honda sleutelaar schreef:iedereen kan beunen
jos123
4T-MSB addict
Berichten: 788
Lid geworden op: 28 jan 2007 22:07
Locatie: Alphen aan den Rijn
Contacteer:

Bericht door jos123 »

we zijn allemaal ooit begonnen...
sterker nog. ik heb dat ook nog nooit gedaan. binnenkort CDI op een Honda blok bouwen. dus dan ga ik het wel doen:D
[Gezocht]: Honda XS-500, liefst rijdend, uiterlijk boeit niet zo.

Nog geen lid van de HVN?


Post ook veilig:
<------------------------------------------------------ ATC Vrije Zone ------------------------------------------------------------>
Berry
4T-MSB addict
Berichten: 504
Lid geworden op: 28 jan 2007 15:48
Locatie: Bilthoven

Bericht door Berry »

1: die 2 grote kruiskopschroeven dus
2: neem een grote kruiskopschroevendraaier, zodat je die schroeven niet doldraait, ze zitten waarschijnlijk goed strak
3: haal er voor de zekerheid een kenner bij, zodat je niet voor problemen/teleurstelling komt te staan (omdat je al niet weet welke schroeven los moeten en je wil dan ook nog eens een distributiekettin vervangen, iedereen moet het leren, maar dan wel effectief ;))
roel450
4T-MSB regular
Berichten: 286
Lid geworden op: 28 jan 2007 11:15

Bericht door roel450 »

pirtre schreef:Als je het niet probeert leer je het nooit :lol:
ik heb ook heel mijn motorblok gereviseerd en CDI ontsteking op mijn ori ss blok gebouwd en ik heb mijn ss nu pas een jaar dus van probere kun je lere!
Boele
4T-MSB regular
Berichten: 369
Lid geworden op: 28 jan 2007 12:54
Bezit: Skyteam Gorilla
Locatie: Utrecht

Bericht door Boele »

ja, maar ikzelf heb vooral geleerd van fouten maken :wink: en fouten maken kost vaak geld, dus waarom niet hulp vragen als je soms hulp kan krijgen>?
Afbeelding
chaly-dude
chaly's angel
Berichten: 1617
Lid geworden op: 27 jan 2007 20:42
Bezit: halve SS50, XL600V Transalp
Locatie: Rotterdam
Contacteer:

Bericht door chaly-dude »

Boele schreef:ja, maar ikzelf heb vooral geleerd van fouten maken :wink: en fouten maken kost vaak geld, dus waarom niet hulp vragen als je soms hulp kan krijgen>?
omdat ''vervelende'' mensen dan gaan zeuren dat je altijd om hulp vraagt... :roll:
M.i.G
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 151
Lid geworden op: 28 jan 2007 16:42
Locatie: Utrecht

Bericht door M.i.G »

chaly-dude schreef:
Boele schreef:ja, maar ikzelf heb vooral geleerd van fouten maken :wink: en fouten maken kost vaak geld, dus waarom niet hulp vragen als je soms hulp kan krijgen>?
omdat ''vervelende'' mensen dan gaan zeuren dat je altijd om hulp vraagt... :roll:
er is wel een verschil tussen hulp vragen om iets los te krijgen dan door iemand anders je hele brommer te laten doen :wink:
maar dat terzijde
ik haal dat ding er wel vanaf als je wil henk
AfbeeldingAfbeeldingAfbeelding
Dezelfde Jasper
chalykiller
Berichten: 781
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:00
Locatie: Ede
Contacteer:

Bericht door Dezelfde Jasper »

Van dingen per ongeluk slopen leer je :D maar ik zou iemand hulp vragen als ik jou was.

chaly-dude schreef:
Boele schreef:ja, maar ikzelf heb vooral geleerd van fouten maken :wink: en fouten maken kost vaak geld, dus waarom niet hulp vragen als je soms hulp kan krijgen>?
omdat ''vervelende'' mensen dan gaan zeuren dat je altijd om hulp vraagt... :roll:
Nuances. Er is een verschil tussen hulp nodig hebben of iets leren van een ander of een keer bijvoorbeeld iets laten solderen, en van anderen gebruik maken als monteur. Er woonde een jongen bij mij in de buurt die weleens sleutelhulp nodig had. Op gegeven moment stond ie 3 keer per week voor de deur en als ik iets tien keer uitlegde wist ie het nog niet, want het interesseerde hem eigenlijk toch niet. Sindsdien spuug ik dat soort mensen uit, ga toch naar een brommerwinkel met je problemen of koop een nieuwe scootah.
Marijn-singa
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 47
Lid geworden op: 28 jan 2007 04:03
Locatie: Utrecht

Bericht door Marijn-singa »

heel erg bedankt voor de reacties, ik ga er eens flink wat van opsteken.
En ik leer eerlijk gezegt liever van goede dingen, en geen fouten, maar
ik maak zelf wel super veel fouten, heel gek 8)
De cursus 'omgaan met teleurstellingen' gaat helaas niet door.
SBloke
4T-MSB regular
Berichten: 470
Lid geworden op: 28 jan 2007 01:41
Bezit: BMW R1100GS
Locatie: Nijmegen

Bericht door SBloke »

Maak overal foto's van tijdens het sleutelen. Dan weet je hoe alles in mekaar zat voordat je de boel door de war gooit enzo.
~Bovenstaande is mijn mening en hoeft niet op waarheid of werkelijkheid gestoeld te zijn.~

MU!
Larss50

Bericht door Larss50 »

SBloke schreef:Maak overal foto's van tijdens het sleutelen. Dan weet je hoe alles in mekaar zat voordat je de boel door de war gooit enzo.
Dat is inderdaad een goede tip die ik je ook kan aanraden dat scheelt als je een week later verder gaat bijvoorbeeld :P
Henk Veen
4T-MSB regular
Berichten: 405
Lid geworden op: 28 jan 2007 09:09
Bezit: C50c C50dv Novio
Locatie: Veenendaal

Bericht door Henk Veen »

Nog een hint: nadat je de kruiskop schroeven hebt losgemaakt, kan de grondplaat nog behoorlijk vast zitten. Dan niet aan de pick-up spoel gaan zitten trekken, die zou dan kunnen afbreken. Je wrikt 'm er het beste uit door een schroevedraaier onder de spoelen te steken bij de schroeven waar mee ze vastzitten, en dat tegen het carter wrikken. Steeds links en dan weer rechts een stukje. Als begrijpt wat ik bedoel.... En vervang de rubber ring die om de grondplaat zit.
Plaats reactie