ss50 65cc

[nielspbr]

ik had bij het begin van deze topic een mailtje naar leertouwer gestuurd of ze de cilinder misschien hadden maar niet op de site stond en ik heb nu een mailtje terug.

ze hebben de 65cc ruil-cilinder met zuiger en veren voor 115 euro te koop.
ruil cilinder betekend gewoon dat hij is ingeruild voor korting op een nieuwe toch (en dat hij daarna gehoond en weer verkocht word)?
moet ik ook bij 65cc kijken naar de ot of nt blok?

sorry voor het toch doorvragen, ik ben gewoon nieuwsgierig en 115 euro is niet heel duur.

M.v.g

wouter

Een ruilcilinder betekend dat je je oude cilinder inlevert en dan krijg je een vers geboorde en gehoonde cilinder terug in dit geval met 65cc zuiger.
(je krijgt dus een andere cilinder+zuiger terug tegen inlevering van de oude cilinder + 115 euri)

[kebuder]

Ik ga je doodmaken!

oeps... je kan gewoon dit topic uit je gezichtsveld laten vallen, heb je er ook geen last van.... en ik zij sorry
ik twijfel en vooral omdat ze nu die 65cc gewoon hebben... alleen weet ik niet voor welk blok. ik heb een mailtje terug gestuurd voor welk type blok het was.

[kebuder]

ik had bij het begin van deze topic een mailtje naar leertouwer gestuurd of ze de cilinder misschien hadden maar niet op de site stond en ik heb nu een mailtje terug.

ze hebben de 65cc ruil-cilinder met zuiger en veren voor 115 euro te koop.
ruil cilinder betekend gewoon dat hij is ingeruild voor korting op een nieuwe toch (en dat hij daarna gehoond en weer verkocht word)?
moet ik ook bij 65cc kijken naar de ot of nt blok?

sorry voor het toch doorvragen, ik ben gewoon nieuwsgierig en 115 euro is niet heel duur.

M.v.g

wouter

Een ruilcilinder betekend dat je je oude cilinder inlevert en dan krijg je een vers geboorde en gehoonde cilinder terug in dit geval met 65cc zuiger.
(je krijgt dus een andere cilinder+zuiger terug tegen inlevering van de oude cilinder + 115 euri)

oke, maar je kan tegen een meerprijs vast wel de cilinder gewoon kopen. ik wil namelijk wel mn oude 50cc cilinder en zuiger houden voor als ik hem een keer moet afvoeren.

bedankt,

[nielspbr]

Koop dan dan gelijk een 70cc setje, ben je goedkoper uit...

[Eric]

80euri

[hypercub]

hier alvast wat suggesties:
70cc 50-kop:
http://www.leertouwer.com/default.asp?i ... 24||ps=100
In het kader van eerlijke concurrentie ook van een andere leverancier:
http://www.loefbromfietsen.nl/system-lo ... 1=3&il2=12

Een set met pakkingen en al kost je dus 90 eurio.
Nieuw, zonder inruil.

[kebuder]

Koop dan dan gelijk een 70cc setje, ben je goedkoper uit...

je hebt gelijk (wat nix al 3000 keer heeft verteld ) ik wil eigenlijk geen 70cc ivm verzekering enz. (boeten vind ik niet erg, dat hoort er bij) en 50cc trekt zo langzaam op met iemand achterop. daarom dacht ik dat 65cc best een goede oplossing is. maar ik moet niet zeuren en er gewoon een kiezen. 65cc is ook illegaal...

sorry voor al de moeite die het gekost heeft
ik ben er gewoon nog niet uit en wil daarom zoveel mogelijk informatie.

ps: sluit dit topic maar voordat er ongelukken vallen

[kebuder]

NIX achter z'n bureau:

[nielspbr]

Ik zie nog geen schuim rond zijn lippen op dat plaatje...

[kebuder]

Ik zie nog geen schuim rond zijn lippen op dat plaatje...

geen tijd om te maken, ik moet maar is slapen.
kan jij het topic dicht doen? of wil je het openlaten voor andere mensen die niet kunnen beslissen:P

groet,

[butt head]

Koop dan dan gelijk een 70cc setje, ben je goedkoper uit...

je hebt gelijk (wat nix al 3000 keer heeft verteld ) ik wil eigenlijk geen 70cc ivm verzekering enz. (boeten vind ik niet erg, dat hoort er bij) en 50cc trekt zo langzaam op met iemand achterop. daarom dacht ik dat 65cc best een goede oplossing is. maar ik moet niet zeuren en er gewoon een kiezen. 65cc is ook illegaal...

sorry voor al de moeite die het gekost heeft
ik ben er gewoon nog niet uit en wil daarom zoveel mogelijk informatie.

ps: sluit dit topic maar voordat er ongelukken vallen

met 65 cc ben je net zo verzekerd als met 70cc en dat is niet!
de boete met 65cc is ook even hoog als met 70cc!
het vermogen verschil tussen 70cc en 65cc is ook bijna niets

en volgens mij moet je een zuiger van een 65cc ook gaan afdraaien anders gaat die tegen de cilinder kop beuken want ik neem aan dat je geen 65cc cilinder kop hebt. net zo als je met de 70cc afgedraaide zuigers hebt dat je gewoon je 50 kop kan houden.

65cc heb je alleen voor het ot blok. aangezien die tot 1974 of zo zijn geleverd. na 1980? is er pas nt (12v)gekomen

[ciebie]

60 euro, alleen even de 70cc weg dremelen!
http://www.rovaza.nl/product/Cil+kit+70 ... spec+offer

met 49cc opdruk
http://www.rovaza.nl/product/70cc+cil+set+voor+50+kop

of je scoort een 2e hands setje voor nog geen twee tientjes

[NIX]

We adviseren pas 5 pagina's een 70 setje voor 50 kop. Waarom? 65cc Is een antieke maatvoering. Je zal ook de zuiger nog moeten laten modificeren, want die is met zijn diameter niet zomaar geschikt voor een 50 kopje. 65cc kopjes zijn zo mogelijk nog schaarser. Er rijden er hier zat min of meer rollenbankproof rond (0 garantie, uiteraard) met een 10mm op 70cc of zelfs op bami 110 en een ori stille pijp. Dit topic is net een LP met een dikke kras.

[kebuder]

Koop dan dan gelijk een 70cc setje, ben je goedkoper uit...

je hebt gelijk (wat nix al 3000 keer heeft verteld ) ik wil eigenlijk geen 70cc ivm verzekering enz. (boeten vind ik niet erg, dat hoort er bij) en 50cc trekt zo langzaam op met iemand achterop. daarom dacht ik dat 65cc best een goede oplossing is. maar ik moet niet zeuren en er gewoon een kiezen. 65cc is ook illegaal...

sorry voor al de moeite die het gekost heeft
ik ben er gewoon nog niet uit en wil daarom zoveel mogelijk informatie.

ps: sluit dit topic maar voordat er ongelukken vallen

met 65 cc ben je net zo verzekerd als met 70cc en dat is niet!
de boete met 65cc is ook even hoog als met 70cc!
het vermogen verschil tussen 70cc en 65cc is ook bijna niets

en volgens mij moet je een zuiger van een 65cc ook gaan afdraaien anders gaat die tegen de cilinder kop beuken want ik neem aan dat je geen 65cc cilinder kop hebt. net zo als je met de 70cc afgedraaide zuigers hebt dat je gewoon je 50 kop kan houden.

65cc heb je alleen voor het ot blok. aangezien die tot 1974 of zo zijn geleverd. na 1980? is er pas nt (12v)gekomen

ok, bedankt voor de info. 70cc is ook goedkoper dus of het word 70cc of helemaal niks.
ik ga als ik thuis ben even kijken wat ik nou precies in het blok heb zitten, en vraag daarbij even hulp.

bedankt allemaal!

[NIX]

Ik zie nog geen schuim rond zijn lippen op dat plaatje...

Klopt, dat zit in m'n bilnaad.