Little Cub vanaf pag 16

[René]

Het gaan verwarmen zie ik idd ook niet zo zitten. Ik wil hem in de bankschroef zetten en dan een langere buis eroverheen schuiven en dan proberen te buigen.

[René]

Ik heb zonet een SS naaf in m'n SL achterbrug gezet. Nou hou ik een speling van 4mm over. Alsof de tussenbus 4mm te kort is. Ik weet niet of je dan gewoon de boel moet aandraaien zodat het bij elkaar geklemd wordt, of dat 4mm te veel speling is.

Ook heb ik een monkey uitlaat erop gezet, om te kijken of dat een geschikte pijp zou zijn om de SL mee te keuren. En dat past best goed. Moet alleen een beugel maken voor het bovenste ophangpunt. Eigenlijk komt ie best wel ver naar buiten. Maar dat is opzich niet erg. Ziet er niet slecht uit ook niet.

[nielspbr]

Dat uitsteeksel van die monkey uitlaat hoort eigenlijk achter je veer langs te lopen.
(Monkey/gorilla heeft een veel smaller frame, nl. één dikke buis.)

[René]

Een monkey heeft ook een uitsparing in het spatbord voor dat pijpje. Mijn SL niet, dus het pijpje past net niet tussen de framebuis en het spatbord. Anders had ie helemaal goed gepast.

[nielspbr]

verhip ja, de demper houdt net op voor de framebuis.


Je zou bijna een poging doen tot het maken van een s-bocht in het pijpje zodat deze eerder naar buiten komt, voor de veerpoot langs dus.

[NIX]

Ik zal eens een S-bocht in jou maken!

[Saik0]

Volgens mij kost het lasmateriaal al meer dan de pijp

[René]

Haha! De pijp is van NIX, dus kan er niet aan gaan beunen. Kan wel een uitsparing maken in het spatbord. dan zou die ook wel netjes passen. Maar dan moet ik het spatbord verzagen, dus dat gaan we mooi niet doen. En hij steekt zo wel iets uit, maar het zit niet in de weg. En met het hitteschild erop is het nog veilig ook. Wat ik wel nog zou kunnen proberen is een dax pijp.

[NIX]

Ik ben een beetje bang dat je moet gaan verwarmen en dat je daarmee je chroom vern*kt. ijzer verstevigd namelijk tijdens het buigen, daarmee wordt het terugbuigen moeilijker.

Zo'n stuurtje is wel te buigen. Zeker als het maar matig gebogen is zoals deze.


Oh, daxpijp heb ik ook nog wel liggen, bedenk ik net.

[gerbrandicus]

Prima oplossing zo'n Monkey uitlaatje, zit je rem niet in de weg en ziet er idd niet eens verkeerd uit.
Dax uitlaatje is misschien nog beter. Ik ben benieuwd!
En dan blokje opbouwen, wieltjes erin en keuren. Ik heb Honda ID guide te leen als je wil. Bouwjaar&maand staat natuurlijk ook op ID tag, maar ID guide zal vast handig zijn als aanvullende info.
Ik vind het leuk dat je regelmatig foto updates hebt. Wat zijn ze gaaf hè, SL70's!

[René]

Oh, daxpijp heb ik ook nog wel liggen, bedenk ik net.

Oh dan kom ik volgende week even ruilen, goed?

Prima oplossing zo'n Monkey uitlaatje, zit je rem niet in de weg en ziet er idd niet eens verkeerd uit.
Dax uitlaatje is misschien nog beter. Ik ben benieuwd!
En dan blokje opbouwen, wieltjes erin en keuren. Ik heb Honda ID guide te leen als je wil. Bouwjaar&maand staat natuurlijk ook op ID tag, maar ID guide zal vast handig zijn als aanvullende info.
Ik vind het leuk dat je regelmatig foto updates hebt. Wat zijn ze gaaf hè, SL70's!

Ze zijn heel gaaf! Ik verbaas me er nog steeds over hoe klein ze eigenlijk zijn. Je kan het wel een beetje zien op foto's maar toch lijken ze groter.

Honda ID guide is denk ik wel handig. Tegen de tijd dat ik ga keuren zal ik wel ff contact met je opnemen.

[nielspbr]

Haha! De pijp is van NIX, dus kan er niet aan gaan beunen.

Aha, dat verklaard HJ's buigpoging.

[Erik..]

Is dat mijn oude singa uitlaatje?
HJ koopt altijd alles van mij op, dus ik acht de kans groot.
Verder is dit van weinig relevantie, maar toch.

[René]

Kan best. Het is een originele jincheng uitlaat.

[NIX]

Zou zomaar kunnen, ja. En roep maar als je in de buurt gaat zijn, dan hang ik die pijp klaar.