CB50 blok beunen onder een C

Wil je je ervaring delen of je problemen neerleggen, dan kan dat hier.
Plaats reactie
Lennaert
4T-MSB regular
Berichten: 377
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:36
Locatie: Amsterdam

CB50 blok beunen onder een C

Bericht door Lennaert »

Is het ook maar op enige manier mogelijk om een CB blok onder een Cframe te monteren? Is dit te verlassen zodat het past of is het echt te drastisch anders?
Geweld: veel herrie en een hoop snelheid. Brommerrijden is pure woede.
M.i.G
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 151
Lid geworden op: 28 jan 2007 16:42
Locatie: Utrecht

Bericht door M.i.G »

als je maar wil kan alles natuurlijk
maar waarom in godsnaam? :?
AfbeeldingAfbeeldingAfbeelding
SBloke
4T-MSB regular
Berichten: 470
Lid geworden op: 28 jan 2007 01:41
Bezit: BMW R1100GS
Locatie: Nijmegen

Bericht door SBloke »

M.i.G schreef:als je maar wil kan alles natuurlijk
maar waarom in godsnaam? :?
Omdat een CB blok superieur is? :roll:
~Bovenstaande is mijn mening en hoeft niet op waarheid of werkelijkheid gestoeld te zijn.~

MU!
bart beekhuizen
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1517
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:09
Bezit: c310, huisman bakbrommer, apollo bakbrommer,
Locatie: Doorwerth
Contacteer:

Bericht door bart beekhuizen »

moet je wel een gat in je framebuis maken voor de cilinder........ :roll:
Afbeelding
Boele
4T-MSB regular
Berichten: 369
Lid geworden op: 28 jan 2007 12:54
Bezit: Skyteam Gorilla
Locatie: Utrecht

Bericht door Boele »

haha dat wordt wat! misschien als je het cb blok niet rechtop zet, maar onder een lichte hoek legt?
Afbeelding
Dezelfde Jasper
chalykiller
Berichten: 781
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:00
Locatie: Ede
Contacteer:

Bericht door Dezelfde Jasper »

Hoog op de wielen zetten en het frame aan de onderkant verlengen.

Tja, je hebt dan in ieder geval iets aparts..
Name of Steel

Bericht door Name of Steel »

Boele schreef:haha dat wordt wat! misschien als je het cb blok niet rechtop zet, maar onder een lichte hoek legt?

weet niet of dat invloed heb op de oliedoorstroming? :E
Skiller
4T-MSB regular
Berichten: 413
Lid geworden op: 30 jan 2007 20:40
Bezit: Nog in opbouw:
Honda SS50Z K1-AR
Honda CR750
Locatie: Hoogeveen

Bericht door Skiller »

Gewoon je balhoofd met voorwiel etc. vastzetten ten opzichte van je achterwiel en de rest. En dan de buis wegslijpen en een nieuwe om het blok heenbuigen. Moet goed te doen zijn lijkt me zo vooral omdat je dan gelijk het blok aan die nieuwe buis vast kan maken.
CB-viguur
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1487
Lid geworden op: 27 jan 2007 23:33
Bezit: ss50z
ss50m
ss50m
ss50 racer
C110
C110 racer
S90 RSC
Locatie: Maarssen
Contacteer:

Bericht door CB-viguur »

Name of Steel schreef:
Boele schreef:haha dat wordt wat! misschien als je het cb blok niet rechtop zet, maar onder een lichte hoek legt?

weet niet of dat invloed heb op de oliedoorstroming? :E
ja, teveel voorover kantelen betekent dat de holle versnellingsbakas (primair) geen olie meer krijgt
Lennaert
4T-MSB regular
Berichten: 377
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:36
Locatie: Amsterdam

Bericht door Lennaert »

Maar waarom zou je willen proberen een staande cylinderblok in een c te proppen, nog eentje liggen
Soort van, wordt aangekocht en is misschien een optie denk ik zo. Anders maar gewoon een normaal blok, maar vind die van cb zo bruut 8)
Geweld: veel herrie en een hoop snelheid. Brommerrijden is pure woede.
Plaats reactie