NIX schreef:Gewoon even goed kijken welke recht op de gasschuif zit (stuitschroef of schuifschroef). Die regelt het toerental door de gasschuif verder of minder te laten openen. De andere is de mengselschroef (stelschroef), die laat lucht bij het stationairkanaaltje. Met dat ding moet je proberen de brommer zo hard mogelijk te laten draaien, meestal zit je dan op ongeveer anderhalve slag uit, zoals beschreven. Soms gaat je brommer zo hard stationair lopen, dat je het toerental naar beneden moet bijstellen en dan nog eens het mengsel opnieuw moet afstellen.
Zorg dat er voldoende speling op de kabel zit, anders kan deze de schuif te hoog houden en helpt draaien aan de stuitschroef niet.
Okay, de linkse schroef zit tegen de gasschuif aan. Procedure is dan dus:
1) luchtschroef 1,5 slag opendraaien
2) schroef gasschuif indraaien totdat hij net stationair blijft draaien
3) met de luchtschroef hoogste toerental opzoeken
4) met de schroef van de gasschuif het terental weer corrigeren totdat hij netjes stationair loopt
Stap reden van stao 3 en 4 is me niet helemaal duidelijk. Na stap 2 draait hij toch al netjes stationair?
