Ik ben op dit moment bezig met het opknappen / restaureren van een C50.
Natuurlijk is het frame een redelijke gatenkaas. Ik dacht, als ik toch bezig ben, is het misschien handig om meteen het achterspatbord te vervangen.
Deze is bij loef te koop:
Wat zijn jullie ervaringen hiermee? is het makkelijk / goed te monteren? het is van staal neem ik aan? Word overgens gedaan door iemand die lasser van beroep is.
Wellicht hebben jullie voorbeelden / foto's van hoe het er gemonteerd uitziet.
Ben benieuwd!
hey ik kan je vertellen dat ik geen ervaring heb maar het wel mooier vind staan,
het spatbord komt volgensmij net iets hoger dus niet zo dicht meer bij de grond
Ik heb laatst zo'n kontje in een frame gelast, dat gaat op zich heel prima.. Alleen die ene die ik had was blauw, en voor mijn gevoel net iets langer.
Het mooiste trouwens om zo'n ding te monteren is door de oude puntlassen uit te boren, en hem op die plaatsen weer opnieuw vast te lassen, maar ik weet niet of jouw frame daar nog goed genoeg voor is
Volgens mij is de ronding van die stukken niet hetzelfde als origineel, (dat zie je eigenlijk altijd) of is dat al aangepast bij bijvoorbeeld nieuwere versies?
Thumper schreef:Onze C heeft hetzelfde probleem.
Zelfde spatbord ligt hier al 5 jaar te wachten.
Lijkt mij best lastig om dat knap voor mekaar te krijgen.
Er zijn ook nergens in-las frame stukken te koop denk ?
zo'n stukje is toch juist een 'in-las' stukje?
en heel moeilijk is het niet, je moet het gewoon even doen.. dus of de oude lasjes uitboren of gewoon de slijptol erin
Het stuk wat ik hier heb, en de ts dus ook op t oog lijkt te hebben is te kort om de rottigheid te vervangen.
Kant en klaar stuk lijkt me iig een stuk handiger als zelf een brommer bouwen.
Ik vind het maar rotzooi, en ik heb veel betere kwaliteit achterkantjes gehad, die ik
over een maand of 2 weer heb.
Die van Loef en anderen, of ze nou blauw of wit zijn, zijn van zeer dun metaal, hebben niet de goede rondingen/vorm, zodat je denk dat het goed zit, maar dan zit het gewoon allemaal schots en scheef. Als je echt goed past van tevoren en de boel een beetje aanpast, krijg je het netjes, maar zeker niet zo mooi als het originele achterkantje.
Het achterkantje die ik in mijn frame heb gelast, en waar ik er meer van ga krijgen, is minimaal 2x zo zwaar als de in NL verkrijgbare in de winkel, en de pasvorm is zoals het origineel en past heel makkelijk. Mijn frame is nu gepoedercoat, en niemand kan ooit nog zien of het origineel of imi is.
Dus, als je geduld hebt, wacht je. Mijn spatbordjes zijn wel 2x zo duur, maar ook minimaal 2x zo goed. Ik zeg wel, het duurt minimaal nog 2 maanden voor ik ze heb, aangezien ik meer spullen laat maken en dat duurt altijd even.
@ Thumper, ik ben ook met grotere stukken inlasframe bezig, maar daar durf ik nog geen termijn aan te geven voor ze hier zijn.
Ik wil de C50 wel een beetje op tijd af hebben, dus ga geen 2 maanden wachten.
De schade aan het spatbord valt mee, dus wellicht is dit gewoon ook netjes te lassen.
