Replica C50

[Nexus6]

"RAI Vereniging pleit vandaag voor verscherpte milieu-eisen voor brom- en snorfietsen en voor introductie van een verplichte APK. BOVAG vindt dit een goed idee. Vorige maand riep BOVAG de landelijke overheid op een sloopregeling voor oude, vervuilende brom- en snorfietsen te introduceren. Bezitters van een oude brommer krijgen binnen zo’n regeling een premie als ze een nieuwe, schonere brom- of snorfiets aanschaffen en de oude laten slopen. Een APK sluit daar mooi op aan. Een door een BOVAG-specialist onderhouden bromfiets stoot immers minder fijnstof uit, maakt minder geluid en heeft een langere levensduur dan een exemplaar met achterstallig onderhoud".

"Brom- en snorfietsen zijn een steeds populairder vervoermiddel in drukke binnensteden en worden ook steeds vaker ingezet voor woon-werkverkeer. Ook leveren steeds meer fabrikanten elektrisch aangedreven scooters, die geen lokale uitstoot kennen". (van mijn kameraad Nexus6)

Was wat mij betreft van toepassing geweest op een forum voor (oude) rokende, en stinkende tweetakten...Voor een goed afgestelde viertakt met een zeer bescheiden cilinderinhoud (en een verbruik van 50+/ltr) N.V.T.

...een viertakt achterhaalt haar wel.....

[Fast Eddie]

Vandaag even boodschappen gedaan bij de Carrefour. Hier verkoopt men heel veel. dus ook motorfietsen. Normaal gesproken
zijn het de bekende modellen die er staan, maar vandaag kwam ik deze ( made in Thailand ) retro supercub tegen. Dit betreft een 110cc, semi 4V startmotor ect ect . Ziet er heel leuk uit.
kosten 29000 baht ( ongeveer 675 euro ). . Heb zelf net een nieuwe Scoopy gekocht, maar als ik deze eerder had gezien wie weet..
Foto's ff met mobiel gemaakt, dus misschien niet superscherp

http://img685.imageshack.us/i/img0106at.jpg/


Groet,

Eddie

[Jacob]

Gisteren heb ik bij Tom Meindertsma tweewielers in Dokkum een (nieuwe) Supercub besteld. Aanvankelijk wilde ik deze zomer op een gerestaureerde C50 gaan toeren, maar dit project gaat toch veel meer tijd in beslag nemen...De verwachte levertijd van de Super is ongeveer 6 weken. Als ik 'mijn' Super in ontvangst kan nemen, ben ik van plan verslag te doen over mijn bevindingen met deze brommer. Mijn kameraad Nexus6 rijdt al weer een tijdje uiterst tevreden rond met zijn maagdelijk witte Super, en dus zie ik e.e.a. met veel vertrouwen tegemoet. Jullie 'horen' nog...

[campingcosmos]

Ik heb net mijn eerste 1000 km met de Super 100 voltooid.
Hij heeft ze prima gereden.

Het was de eerste Super100 in België (Rood/Wit), die ik in goed vertrouwen bij de (toen) enige verdeler ben gaan afhalen.
Inschrijven duurde een tijdje (voor alle documenten in orde waren : douane en DIV zaten niet meteen op dezelfde lijn, maar dat is allemaal opgelost - na drie maanden van verwoede pogingen - héhé)

Voorzichtig inrijden (het blijft een bromfiets), eerste oliewissel rond 300 km (je wil liever niet dat je blok gaar is wegens slecht inrijden).
Bij aanvang rijdt ie vrij stroef.

Rond +/- 700 km komt het blok echt 'los', dan rijdt ie een stuk beter.

Bouten en schroeven goed nakijken....startknopje was losgekomen bij het transport.
Bij mijn fiets heb ik ook nog even de rubber aan de benzinemeter op de tank gehermonteerd, want die zat niet goed (met lek tot gevolg).
Banden zijn goed en geven vertrouwen...
Verlichting is zéééér goed...koplamp is buiten kategorie.

Topsnelheid is ergens 80km+, maar dan vind ik het niet leuk meer, ik gebruik hem liever om wat rond te snorren tussen de 50 en 60km/u.

Rond 1000km de kleppen nagekeken, maar ze moesten amper bijgesteld worden.
Ik heb er wel een deftige ontstekingskaars (bougie, zoals we dat hier zeggen) ingestoken.

Starten doet ie de klok rond, zelfs zonder choke....kicken en weg.
De Super houdt niet van koude nachten onder 10 graden....dan duurt het wat langer voor hij start.

Opletten dat je bij het tanken het zadel niet laat dichtvallen, want de beugel maakt een kras op je brommer....fixeren dus bij het tanken.

Snelheidsmeter is zeer accuraat ! (wat toch wel prima is)
Benzinemeter is niet echt betrouwbaar. Best je kilometerstand onthouden. (Reeds tweemaal stilgestaan zonder benzine....my bad...
Remmen zijn eerder symbolisch....echte oude trommeltjes....
Schakelen is geweldig !

De bijhorende toolset is alles wat je nodig hebt om hem rijdende te houden...

Ik ben tevreden over mijn Super 100, ik rij er dan ook mee zoals met een bromfiets (niet zoals een lichte moto)...(Voorheen reed ik met Vespa ET4 en GTS250, en dat is nog wat anders..kosten ook een veelvoud .)

Het blijft een chinees pruttelend naaimachientje dat me veel plezier bezorgd.
Hij is ook een echte "aandachttrekker". Wordt constant bekeken en gekeurd, en ik krijg er veel vragen over...

[Nexus6]

Gisteren heb ik bij Tom Meindertsma tweewielers in Dokkum een (nieuwe) Supercub besteld. Aanvankelijk wilde ik deze zomer op een gerestaureerde C50 gaan toeren, maar dit project gaat toch veel meer tijd in beslag nemen...De verwachte levertijd van de Super is ongeveer 6 weken. Als ik 'mijn' Super in ontvangst kan nemen, ben ik van plan verslag te doen over mijn bevindingen met deze brommer. Mijn kameraad Nexus6 rijdt al weer een tijdje uiterst tevreden rond met zijn maagdelijk witte Super, en dus zie ik e.e.a. met veel vertrouwen tegemoet. Jullie 'horen' nog...

Hoi Jacob,

Heel veel succes met de restauratie van je C50! Leuk om je weer eens te hebben ontmoet na al die jaren. Als je de C af hebt wil ik daar graag eens op rijden. Gaaf dat je ook een Super hebt besteld.
De terugreis naar huis verliep zeer vlot 160 kilometertjes sturen gem. 55 km/h gereden en met 3 pauzes was ik binnen 5 uur weer thuis.Totale brandstofkosten dit weekend nog geen 10 Euro


M.v.g.

Nexus6

[Jacob]

[/quote]
Hoi Jacob,

Heel veel succes met de restauratie van je C50! Leuk om je weer eens te hebben ontmoet na al die jaren. Als je de C af hebt wil ik daar graag eens op rijden. Gaaf dat je ook een Super hebt besteld.
De terugreis naar huis verliep zeer vlot 160 kilometertjes sturen gem. 55 km/h gereden en met 3 pauzes was ik binnen 5 uur weer thuis.Totale brandstofkosten dit weekend nog geen 10 Euro


M.v.g.

Nexus6[/quote]

Beste Nexus6,

Ik vind het ook heel fijn je weer gezien te hebben na zo'n lange tijd. Ik zou niet anders willen dan dat jij straks ook je bevindingen doet op het origineel...Ik heb voor mijn gevoel een hele goede keuze gemaakt door een Super te bestellen. Ik vind hem in het echt nog vele malen mooier als op de foto's. De remake van de C is zeer goed geslaagd! Geweldige lijnen en een uiterst klassieke uitstraling. Ik durf zelfs wel zover te gaan door te stellen dat de remake qua vormgeving mooier is als het origineel, maar hij geeft mij nog niet het gevoel wat ik met de Honda heb. Daar heb ik een verleden mee...En het is en blijft het origineel ofcourse...De Super rijdt trouwens heel goed. Strak, vrij stug, maar met een hele goede en comfortabele zithouding. Het product 'deugt' wat betreft de geometrie en stuureigenschappen. En dat vindt ik wel een pluim waard voor die Chinezen...Ze hebben de C niet "kwakkeloos" geïmiteerd, maar toch min of meer een eigen gezicht weten te geven, en de rijeigenschappen weten te moderniseren. Dat alleen al maakt de Super in mijn beleving een meer dan waardige replica! Jammer vind ik overigens het kleurengamma waarin de Super te leveren is. De witte vind ik zelf nog het meest klassiek, maar voor de rest hebben de Chinezen een baggersmaak wat kleur betreft aangaande dit klassieke model...Nog even iets anders Nexus6. Als ik het goed berekend heb heeft die Super van jou tussen de 1:65 en 1:70 gereden afgelopen weekend...Als ik er naast zit hoor ik dit graag. Ik sluit af, anders gaat het zo langzamere hand op een kwajongensboek lijken...

Groetjes, Jacob.

[ml03zl]

Ik breek even in in jullie onderonsje, maar je beseft je toch wel dat de "Super" qua vormgeving bijna een 1 op 1 kopie is van de tussentype Honda C50/70/90?

En de wegligging is zeker beter dan die van een 30 jaar lang mishandelde, niet onderhouden Honda, maar vergeleken met die van de modernere C90 vond ik de "Super" te stug en te weinig demping hebben.

[bart beekhuizen]

en ik vind ze lelijk.

[Nexus6]

en ik vind ze lelijk.

Da's een kwestie van smaak Bart. Wat de ene lelijk vind, vind de andere weer mooi.

[Edo]

Als die bamiSupers over 35 jaar nog op de weg rijden, ben ik het met je eens dat die Chinesen goed werk hebben verricht. Ik betwijfel het alleen wel. Dus de verheerlijking van deze massaproductiefiets ten opzichte van de oude Hondaatjes raakt kant noch wal; Honda had echt niet verwacht dat anno 2011 hun ouwe troep nog op de weg zou rijden, daar waren ze niet eens naar ontworpen! En toch zijn over het algemeen de ouwe fietsen nog behoorlijk te noemen.

Chinesen ontwerpen namelijk niet naar kwaliteit, maar naar kwantiteit tegen een zo laag mogelijke prijs.

[Nexus6]

Als die bamiSupers over 35 jaar nog op de weg rijden, ben ik het met je eens dat die Chinesen goed werk hebben verricht. Ik betwijfel het alleen wel. Dus de verheerlijking van deze massaproductiefiets ten opzichte van de oude Hondaatjes raakt kant noch wal; Honda had echt niet verwacht dat anno 2011 hun ouwe troep nog op de weg zou rijden, daar waren ze niet eens naar ontworpen! En toch zijn over het algemeen de ouwe fietsen nog behoorlijk te noemen.

Chinesen ontwerpen namelijk niet naar kwaliteit, maar naar kwantiteit tegen een zo laag mogelijke prijs.

Dat deden de Japanners 30-40 jaar geleden ook

[ml03zl]

Als die bamiSupers over 35 jaar nog op de weg rijden, ben ik het met je eens dat die Chinesen goed werk hebben verricht. Ik betwijfel het alleen wel. Dus de verheerlijking van deze massaproductiefiets ten opzichte van de oude Hondaatjes raakt kant noch wal; Honda had echt niet verwacht dat anno 2011 hun ouwe troep nog op de weg zou rijden, daar waren ze niet eens naar ontworpen! En toch zijn over het algemeen de ouwe fietsen nog behoorlijk te noemen.

Chinesen ontwerpen namelijk niet naar kwaliteit, maar naar kwantiteit tegen een zo laag mogelijke prijs.

Chinezen ontwerpen sowieso niet, die kopiëren alleen maar

[NIX]

Of ze bouwen volgens opgegeven specificaties, wat bij deze dingen dus gebeurt. Het hoeft je smaak niet te zijn, maar er is tenminste wat voor degenen die gaan afgeragte C willen rijden en niet kunnen sleutelen en lassen of een klein vermogen voor een gerestaureerde C overhebben. Laat de mensen toch gewoon blij zijn met deze bami C. 100x Beter dan hier lopen lullen over zoomers of madasses.

[bart beekhuizen]

Als die bamiSupers over 35 jaar nog op de weg rijden, ben ik het met je eens dat die Chinesen goed werk hebben verricht. Ik betwijfel het alleen wel. Dus de verheerlijking van deze massaproductiefiets ten opzichte van de oude Hondaatjes raakt kant noch wal; Honda had echt niet verwacht dat anno 2011 hun ouwe troep nog op de weg zou rijden, daar waren ze niet eens naar ontworpen! En toch zijn over het algemeen de ouwe fietsen nog behoorlijk te noemen.

Chinesen ontwerpen namelijk niet naar kwaliteit, maar naar kwantiteit tegen een zo laag mogelijke prijs.