Los onderdeel in semi-automaat

[Steckelfisch]

Hoi,

bij het openmaken van mijn semi-automaat vond ik een los ringetje.



Het ligt hierboven op de koppelingshandel ('clutch lever'). Er zit een verdieping in de ring, die precies
gelijk is aan de maat van het buisje dat uit de koppeling steekt (de 'oil through' ?)

Volgens de tekeningen die ik heb, hoort het daar in iedergeval niet (tussen de oil-through en de afstelling van de koppeling)

Dit is de eerste keer dat ik het blok open heb na 2 jaar gebruik. (wegens een gat in het koppelings-deksel).
Het blok is tweede hands en het is me nooit opgevallen dat er iets los zat of rammelde.

Het gat in het koppelings deksel is vanwege een parkeeractie van mijn bakbrommer tegen een boom.
Het blok liep nog na het ongeluk en nadat ik het voorwiel heb vrij gemaakt heb ik er nog een paar honderd
meter mee gerenden in z'n 1. Koppelen ging prima.

Heeft iemand een idee waar het hoort te zitten?

[jupio]

welke brommer heb je ?

[Jurrien]

welke brommer heb je ?

1. Nou, een bakbrommer dus.
2. Wat maakt het uit? Een semikoppeling is voor elke brommer ongeveer hetzelfde.

[Steckelfisch]

Het blok is een chinees volgens mij. Er staat niets op waaruit ik af kan leiden wat voor merk.

Ik zit nog op pruts niveau voor wat betreft blokjes uit en in elkaar halen en zetten. Dus als
ik een vervanging heb voor mijn koppeleings deksel, en geen idee waar dat ringetje hoort, dan
gaat de boel dicht zonder die ring.

Eventueel speur ik nog wat exploded-views af. Maar ik denk niet dat ik daar veel wijzer van ga worden.

[Steckelfisch]

Ik heb me suf zitten kijken en denken. Kan niet echt een plak bedenken waar die ring hoort en ook zomaar los zou kunnen komen. Misschien zat die onder de stermoer maar dat is dan de enige plek die ik kan verzinnen.
Waar zat het gat eigenlijk?

Waar zit de stermoer?

Dat gat zit onderin het koppelings deksel

Op de foto, bovenin de rechter hoek.

Laat ik het anders van een andere kant bekijken: wat is de kans dat zo'n ring zonder problemen
rondslingert in het blok.

Nu ik er nog eens verder over nadenk:
Het ringetje lag los in het blok, of anders geklemd tussen twee 'ietsen'.
Bij de botsing is het los geschoten, en tussen koppelingshuis en de koppeing gekomen.
(in de koppeling zit een beschadiging. een soort snee van een centmeter bij 1 milimeter.)
Daarbij moet dan het gat in het koppelingshuis gedrukt zijn.

[Steckelfisch]

Ik wil'm dan ergens op een exploded-view of onderdelen lijst zien.

Ah stelmoer.... die kan ik vinden

Ik heb het kapje proberen terug te plaatsen met die ring op de oil-through en zonder die ring.

Met die ring bleef ie erboven zweven. Zonder kwam ie vrij makkelijk op z'n plek.

Als ik dan ook kijk naar de verschillende hoogte verschillen tussen de 3 kogelagertjes en de oil-through kijk,
KAN die ring daar ook niet tussen.

[nielspbr]

Het is ook geen vulring voor de kickstartas-doorvoer koppelingdeksel, daarvoor is het gat te klein. (en die vulring is ook een stuk dunner)

[Edo]

Volgens mij is het inderdaad de ring onder de contrabout van de stelschroef. Daar hoort namelijk een rubbertje die dan precies in een afschuining in het carter EN de afschuining van die ring valt.

[Steckelfisch]

de ring onder de contrabout van de stelschroef.

ah. Als ik dan naar de foto hierboven kijk, moet dat driepootje met die lagertjes (retainer?) er dus af. (de bout aan de andere kant los maken)
en dit ringetje om de bout tussen carter en retainer?

[Edo]

Nee dat rubberen ringetje zit voorzover ik weet buiten het blok, dus je hebt je stelschroef, daaromheen doe je die rubberen ring, DAAR overheen die ijzeren ring met afschuining en dan je contramoer.

Kijk maar even of dat logisch klinkt. Wat die ring in je blok doet begrijp ik dan nog steeds niet?

[Steckelfisch]

ah. dan is dat het niet.

ik heb nog een ander semi automaat liggen. En daar zit ook geen ring aan de buitenkant.
En op tekeingne staat dat ook niet.

Ik vermoed steeds meer: een productie foutje.

[jupio]

ik heb totaal geen verstand van dit blok maar ik denk even mee. Als ik het zo inschat dan moet dat uitgefelste midden omgedraaid op de spil van de koppeling en lopen die lagertjes op de achterkant van die ring. Dus als er gekoppeld wordt dan brengen die lagers de druk over op de koppeling middels die ring???
ik weet het niet, het zou kunnen.
jupio