Kippenverver schreef:Ok, nu heb ik ook een vraag voor jou: Zit die helicoil er al lang in ?
En zoja, heeft hij sinds dat hij erin zin wel ooit goed gelopen ?
Zoniet, dan ligt jouw probleem vast bij het punt dat de helicoil er niet helemaal vergenoeg in is gedraaid, en dat hij dus al het ware je spruitstuk iets ''optilt'', waardoor hij dus valse lucht trekt. Is dat inderdaad het geval, dan zou ik gewoon met een schuurpapiertje (fiine korrel) de boel mooi helemaal vlak schuren, pakking ertussen, alles netjes aandraaien en rijden maar.
Is die niet het geval, je kopje en je spruituk even een paar keer over een schuurpapiertje op de werkbank halen, totdat alles weer mooi vlak is, monteren en rijden maar. [/url]
Helicoil zit er denk ik een maandje of anderhalf in. Is er door een motor-reparateur ingezet. Hij reageerde eerst goed, geen rare gasreacties.
Werd echter steeds minder. Dus als je het gas opendraait, dat hij blijft hangen, of een soort van echo geeft. En bij laag afgestelde stationair dat hij onregelmatig loopt, wat bij het hoger zetten van de stationair steeds minder word.
Het enige wat de helicoil iig wel gedaan heeft is gezorgd dat hij niet meer zo varieert op stationair. Hij loopt opzich nu wel redelijk constant stationair.
nitelife schreef:bedoel je dat er lucht tussen de cilinder en kop vandaan komt? dan is je uitlaatpakking er uitgeknalt..
Nee, maar ik nam dat plaatje even als voorbeeld van beun.
.