Verschil tussen C310/1 EN C310/2

[Sjaak]

Hallo allemaal, ik ben nieuw hier op het forum, ik zal me even voorstellen.
Ik ben Sjaak en woon in Amersfoort. Jaren terug, dan spreek ik over 1967 had ik zelf een C310S. Ik heb daar altijd veel plezier mee gehad. Hij liep knap hard, ik had de vervroeging vast gezet, en een opvoerset uit Leiden. Daar zat een nieuwe alu kop bij en een nieuwe carburateur, magnesium kleppen en een andere nokkenas en een ander overbrengings tandwiel voor de versnellingsbak/krukas. Bij 95km begonnen de kleppen dan pas te "zweven".
Uit nostalgie wil ik er weer een hebben, ik voer hem dan niet meer op, maar wil gewoon wat toeren in onze mooie omgeving.
Maar nu mijn eigenlijke vraag, ik zie diverse advertenties van een c310/1 en een 2 type, maar wat zijn de verschillen? Ik wil gewoon een zwarte 310S hebben met het mooiere blok dan van de 310a.
Wie kan me die informatie geven?
Bij voorbaat dank.
Sjaak.

[sarcus]

als je wil vliegen dan heb je de 3 nodig

[Sjaak]

als je wil vliegen dan heb je de 3 nodig

En hoe herken ik die dan

[Dennis]

dat is de belgische versie, met aluminium kop, grotere carburateur, vervroegend vliegwiel, andere nokkenas.

Alles wat jij beschrijft dus. Bijna niet te vinden, net als het losse spul.

Groetjes,
Dennis

[Sjaak]

dat is de belgische versie, met aluminium kop, grotere carburateur, vervroegend vliegwiel, andere nokkenas.

Alles wat jij beschrijft dus. Bijna niet te vinden, net als het losse spul.

Groetjes,
Dennis

Bedankt Dennis, is me duidelijk. nu je het zegt was dat spul uit Belgie.
Ik was daar eens op vakantie en zag toen hele ander dingen op de C310S zitten dan bij ons, en ze liepen loeihard, ik kon ze niet bijhouden Nou dan maar op zoek naar een "gewone" 310S.
Als ik iets redelijks kan vinden heeft mijn buurman al aangeboden het frame gratis te stralen en te poeder coaten indien het frame niet al te mooi meer is.
Hij heeft een carroserie bedrijf en is autospuiter van zijn vak en heeft de spullen ervoor.
Bedankt allemaal voor de reacties.

Sjaak.

[NIX]

Zijn hele schappelijke gekentekende exemplaren te vinden die mooi op te knappen zijn, alleen de beenkappen is vaak een probleem.

[Dennis]

dus probeer er 1 te kopen met beenkappen

[Sjaak]

dus probeer er 1 te kopen met beenkappen

Niet echt belangrijk, die beenkappen heb ik er toen als eerste van afgehaald, ik vond die "windvangers" er niet uitzien

[ml03zl]

dus probeer er 1 te kopen met beenkappen

Niet echt belangrijk, die beenkappen heb ik er toen als eerste van afgehaald, ik vond die "windvangers" er niet uitzien

Dat deed dus iedereen, vandaar dat ze niet meer te vinden zijn

[Brommert]

Beenkappen zijn juist cool, kun je keihard door plassen heen scheuren zodat iedereen om je heen nat word en jij zelf niet.

[Sjaak]

Beenkappen zijn juist cool, kun je keihard door plassen heen scheuren zodat iedereen om je heen nat word en jij zelf niet.

Heb inmiddels een redelijke gave c310s gevonden, met kenteken en met de zeldzame beenkappen
De buddyseat is niet zo mooi maar die laat ik wel repareren, ik zag op het forum een paar adressen voor reparatie.
Weet iemand toevallig hoe ik de naam "Honda" weer achterop die buddyseat krijg?
Er zit ook nog een megafoon uitlaat op, maar de originele krijg ik erbij.
Een megafoon uitlaat heb ik er vroeger ook op gehad, dat was prachtig maar wel wat te luidruchtig
Ik ga binnenkort even kijken en zien hoe ik hem dan meekrijg, zal een kennis van me vragen of hij me helpt met vervoer, hij heeft een kleine aanhanger.
Ik ben ook al even aan het rondkijken naar losse onderdelen om er een "3" blok van te maken.
Het zal wel een meerjaren plan worden maar ik houd jullie op de hoogte, evt met foto´s.

[Edo]

Gaaf om te zien dat iemand met nostalgische gevoelens zich bij de hedendaagse probleemjeugd voegt om een oldschool C310 weer ouderwets hard te laten lopen.

Top!

[Sjaak]

Gaaf om te zien dat iemand met nostalgische gevoelens zich bij de hedendaagse probleemjeugd voegt om een oldschool C310 weer ouderwets hard te laten lopen.

Top!

Tja... dat jongensachtige in me gaat er nooit uit hé
Ik zal die gasten hier uit de buurt eens een poepie laten ruiken met die scootertjes, als ik ze voorbij blaas met mijn Honda (3)

[Arnold Jouke]

Weet iemand toevallig hoe ik de naam "Honda" weer achterop die buddyseat krijg?
Er zit ook nog een megafoon uitlaat op, maar de originele krijg ik erbij.

Classic Covers in Veendam heeft 'm prachtig op mijn SS en C 310 buddy gezet. Ik had er geeneens om gevraagd!
By the way: als ik je anderszins op weg kan helpen met de C 310, geef dan even een gil, ik doe niets liever dan C 310's weer terug op de weg toveren!