Ik was laatst (vorig jaar nov. ) aan het sleutelen aan me C320, en ik weet niet meer hoe, maar de laatste kleine blauwe vonk die ik nog had verdween als sneeuw voor de zon.
naja met de winter voor de boeg kwam er niks meer van sleutelen, maar laatst met het mooie weer toch maar een nieuwe poging gewaagd en de hele ontsteking meegenomen naar Dokter Leertouwer.
De diagnose was als volgt.
Spoelen waren goed
contactpunten en condensator waren helaas overleden
bobine en de rest was ook niet meer al te best/
Dus ik nieuwe punten, condensator , bobine, kabel, dop en bougie aangeschafd en aangesloten.
Rij ik naar Muiden en toen was de vonk op
Wat nu?
En nu als ik nu weer kickt vonkt hij wel weer mooi blauw..
Maar dat is als hij weer koud is.. grom..
Wat betekent dit?
En als een 4takt heel erg gaat bokken, is het dan de ontsteking of een te arme afstelling?
Want hij ging voor hij uitviel wel ontzettend bokken, maar ik vertrouw de benzine doorstroming ook niet helemaal.
Alvast bedankt!!
