welke blokken hoeveel cc..

[Rv51]

wat rene zegt lijkt me wel wat, maar hoe haal ik in godsnaam zo'n blok uit amerika. misschien moet ik maar iemand vinden die het tegen een kleine vergoeding allemaal wil regelen.

[René]

op ebay.com zoeken en dan aan de verkoper vragen of ie het op wil sturen

[gerbrandicus]

Moet je wel CT70H hebben!
Reken er trouwens op dat het top-end helemaal gaar is. Verroest, alle schroefdraden eruit, vaak liggen die blokken ook open en vind je van alles in het blok. Naast de enorm roest (krukas vastgeroest) ook spinnen, torretjes, bijen.
Is echt gare zooi vaak. Koppeling is wel bijna altijd goed, bak is altijd goed.
Soms tref je natuurlijk ook een blok waarbij alles mooi is.

Mooiste vind ik zoals gezegd C90 nieuw type blok maar dan met 4bak en (2plaats) handkoppeling. Extreem duurzaam, lekker koppel, zuinig, super betrouwbaar.
Grotere cilinder erop en andere kop en je bent de man.

Klungel maar aan met DRP spul (prul), uiteindelijk kies je toch voor HM.

[Rv51]

kan ik niet zo'n ct70h of c90 Nt in nederland krijgen?
of ben ik dan gelijk onnodig veel kwijt..

een c90 is standaard dacht ik semi, 3 versn. dus een 2plaats koppeling & 4bak moet ik er dan zelf in zetten?.. kan ik beter meteen een 5bak doen of past dat dan weer niet.

(als er iemand is die ergens een ct70h of c90 nt blok te koop weet. laat het me weten)

wat is er beter aan een c90 NT tenopzichte van OT..

[Willem-Jan-]

C90OT zijn dikke harry blokken . Deze passen alleen op een C90 OT frame en hebben een andere bobine . Daarnaast zijn ze ook nog eens lomp, dus daar heb je niks aan op je singa . C90 NT is gewoon een normaal blok .

[gerbrandicus]

Gewoon even te koop vragen in de daarvoor bestemd hoek.
Is wel te krijgen hoor. 2 plaats set heb ik nog wel liggen denk ik, moet ik even kijken. Orgi HM verkoop ik voor 75 euro.
4bak heb ik misschien ook nog wel.

[Rv51]

en een honda st70 blok? is daar wat leuks van te maken?

[Denniss]

Ja.
Wel meer koppel.

Maar een nette OT 72cc is sneller.

@ Ivo denk je dat? ik boek met mijn C70 Blok echt geen 108 of 125cc bami eruit... weet ik wel zeker, aangezien ik me blok nou niet echt snel vind.

Monteer:
20mm carb.
Mitsubishi vervroeger.
Snelle nok.

Ga een paar middagen spelen met de afstelling van de punten en je carb.
Zorg er voor dat je kleppen echt goed afsluiten en je een net cilindertje en zuigertje hebt.
Zorg voor de juiste vertanding.
En uiteraard dat alles goed werkt. Dan is 95km/h te halen.
En er knorren 110cc bami's rond die niet harder gaan dan 80.


Maar mijn punt was dus dat je cilinderinhoud helemaal niet zo veel hoeft te zeggen ten opzichte van de snelheid.

Nu ga je wle uit van het negatieve. een vriend van me knort met een bami blok met 22mm walbro en open pijpje gewoon 100+

[NIX]

Op z'n bamiteller?

[wipneus]

Op z'n bamiteller?

hehe