Ik heb vorige week mijn kleppen laten vervangen, omdat een van mijn kleppenstelen kapot was.
Nu heb ik 2 dagen terug mijn cilinder + kop gemonteerd, maar sindsdien lekt hij voort olie...
Nu vroeg ik mij af, ik neem aan dat de cilinderkop sowieso veel olie moet krijgen, maar dat (door de pakkingen en bouten / moeren overal) dit nergens heen kan / mag gaan. Nu is het zo dat mijn cilinderkop toch lekt en niet zo'n beetje ook niet.
Moet ik hiervoor gewoon alle bouten en moeren wat harder aandraaien of moet er eigenlijk helemaal niet (zo veel) olie los in de cilinderkop zitten?
Ik heb de lek overigens op 1 punt sowieso vastgesteld, namelijk bij het onderstaande pijltje (en voor de duidelijkheid ook nog een rode stip in het gat in het zijklepje).
Toen ik namelijk zag dat er olie uit dit zijklepje kwam, heb ik hem eraf gehaald en de motor aangezet en kwam het uit dat gat met bakken tegelijk lopen. Hoort dit?
**Edit** Net alle bouten wat vaster gedraaid, ik gok dat als ik ze nu nog vaster ga draaien dat 't gelijk kapot gaat. Iemand ideeën?
