Anderhalve maand terug had ik hier een topic geopend over de kwaliteit van KMC kettingen.
De ketting van slechts 10 euri die elke bromfietsboer heeft liggen.
Ik heb er nu ongeveer 1500 op zitten met die ketting en hij is nu eigenlijk alweer aan vervanging toe.
Het oordeel is dus:
NIET DOEN!
En het lullige is nog,
Met de motormarkt Hardenberg dauwtraprit brak de ketting van de singa (want gare ketting). Toen heb ik hem zo'n 10 of 11 km terug gesleept naar een brommertoko die ik toevallig wist in Lemelerveld. Daar hebben we een ketting gescoord voor een tientje.
En dat was zo'n KMC ketting.
Dus ik heb er onlangs nog eentje bij een ander om gelegd.
KMC kettingen revisited
-
ivo215
- 4T-MSB addict
- Berichten: 554
- Lid geworden op: 16 jan 2007 21:04
- Bezit: C50 Press cub, C310A, SS50Z, SS50Z, CD50H, Little Cub.
- Locatie: Leusden
KMC kettingen revisited
75 immitatiekilometers per uur. Hoeveel is dat in originele kilometers per uur?
-
Willem-Jan-
- 4T-MSB addict
- Berichten: 543
- Lid geworden op: 05 feb 2007 18:44
- Locatie: Ommen
-
ivo215
- 4T-MSB addict
- Berichten: 554
- Lid geworden op: 16 jan 2007 21:04
- Bezit: C50 Press cub, C310A, SS50Z, SS50Z, CD50H, Little Cub.
- Locatie: Leusden
Het probleem is dat ze overal alleen maar de goedkoopste kettingen van elk merk verkopen.
Nooit eens een ketting die wat beter is.
Van DID verkopen ze alleen maar de goedkoopste ketting die DID maakt.
En met alle andere merken is het net zo.
Dus om nou te zeggen dat een bepaald merk slecht is klopt eigenlijk niet (zelfs niet voor KMC).
Vroegah ... toen kocht je DID kettingen die gewoon 16000 tot 20000 km mee gingen op een fiets zonder kettingkast.
De C50 van mijn zus heeft een DID ketting die we nog nooit vervangen hebben. Elk jaar de stelmoertjes 2 slagen aan draaien is voldoende. Ze heeft de brommer al 5 jaar en ze heeft er nu 32000 mee gereden. Nou moet ik toegeven dat een kettingkast wonderen verricht. Maar toch, die DID die daar op zit die wil ik ook !
Maar de DID's die ze nu in de winkel verkopen kan je na 4 tot 6 duizend weg gooien.
Ik vind het jammer dat ik in de winkel niet gewoon een iets hoger model ketting kan kopen.
Ook wil ik eens een keer een Wipperman proberen. Die zouden heel goed moeten zijn.
Nooit eens een ketting die wat beter is.
Van DID verkopen ze alleen maar de goedkoopste ketting die DID maakt.
En met alle andere merken is het net zo.
Dus om nou te zeggen dat een bepaald merk slecht is klopt eigenlijk niet (zelfs niet voor KMC).
Vroegah ... toen kocht je DID kettingen die gewoon 16000 tot 20000 km mee gingen op een fiets zonder kettingkast.
De C50 van mijn zus heeft een DID ketting die we nog nooit vervangen hebben. Elk jaar de stelmoertjes 2 slagen aan draaien is voldoende. Ze heeft de brommer al 5 jaar en ze heeft er nu 32000 mee gereden. Nou moet ik toegeven dat een kettingkast wonderen verricht. Maar toch, die DID die daar op zit die wil ik ook !
Maar de DID's die ze nu in de winkel verkopen kan je na 4 tot 6 duizend weg gooien.
Ik vind het jammer dat ik in de winkel niet gewoon een iets hoger model ketting kan kopen.
Ook wil ik eens een keer een Wipperman proberen. Die zouden heel goed moeten zijn.
75 immitatiekilometers per uur. Hoeveel is dat in originele kilometers per uur?
-
Dakana
- 4T-MSB regular
- Berichten: 473
- Lid geworden op: 29 jan 2007 15:08
- Locatie: Haarlem
- Contacteer:
mijn ervaringen tot nu toe ;
- iris silver op singa 50cc, 7.000km mee gereden- 4x gespannen totaal, in het begin 2x daarna alleen ter controle
- did op chaly 70cc - weinig mee gereden, maar leek het redelijk te houden
- regina gold, dax 120cc, na 1200km vervangen voor andere ketting, wat een meuk
- vervangen voor iris silver, wegens goede ervaring, en wederom, na 2000km (daarna dax verkocht) maar 2x gesteld (nieuw, en na 200km, daarna niets meer aan gehad)
nu wederom een iris silver liggen voor 2007
en ze zijn nog niet eens zo gek duur
- iris silver op singa 50cc, 7.000km mee gereden- 4x gespannen totaal, in het begin 2x daarna alleen ter controle
- did op chaly 70cc - weinig mee gereden, maar leek het redelijk te houden
- regina gold, dax 120cc, na 1200km vervangen voor andere ketting, wat een meuk
- vervangen voor iris silver, wegens goede ervaring, en wederom, na 2000km (daarna dax verkocht) maar 2x gesteld (nieuw, en na 200km, daarna niets meer aan gehad)
nu wederom een iris silver liggen voor 2007
en ze zijn nog niet eens zo gek duur
-
PizzaBenly
-
Henk Veen
- 4T-MSB regular
- Berichten: 405
- Lid geworden op: 28 jan 2007 09:09
- Bezit: C50c C50dv Novio
- Locatie: Veenendaal
Ik doe het heel simpel: als m'n tandwielen versleten zijn vervang ik ketting en tandwielen.PizzaBenly schreef:Hoe vaak hoor je een ketting eigenlijk te spannen? Ik heb een Fukukawa van 30 Euri en die moet toch elke 500 km even gespannen worden. Ik heb wel 70 cc dus dat zal ook wel schelen.
En hoe bepalen jullie wanneer je een ketting moet vervangen ?
-
ivo215
- 4T-MSB addict
- Berichten: 554
- Lid geworden op: 16 jan 2007 21:04
- Bezit: C50 Press cub, C310A, SS50Z, SS50Z, CD50H, Little Cub.
- Locatie: Leusden
Ik heb er vandaag een Wipperman ketting op gelegd.
Die zouden best goed moeten zijn. We zullen zien.
Hij is wel 2 keer zo duur. Namelijk €19,75 in plaats van de €10,- die de KMC kostte. En je krijgt een iets kortere ketting voor dat geld.
De KMC ketting was dus in 1500 km helemaal uitgelubberd. En dat met een gewone 50cc.
Gelukkig hebben de tandwielen niet de kans gekregen om te slijten. Dus die konden blijven zitten.
De Wipperman heeft vandaag nog maar 16km afgelegd. Dus hoe die op de lange duur presteert weet ik nog niet. Maar ik merk wel dat het hele gebeuren achter gewoon een stuk soepeler draait.
Die zouden best goed moeten zijn. We zullen zien.
Hij is wel 2 keer zo duur. Namelijk €19,75 in plaats van de €10,- die de KMC kostte. En je krijgt een iets kortere ketting voor dat geld.
De KMC ketting was dus in 1500 km helemaal uitgelubberd. En dat met een gewone 50cc.
Gelukkig hebben de tandwielen niet de kans gekregen om te slijten. Dus die konden blijven zitten.
De Wipperman heeft vandaag nog maar 16km afgelegd. Dus hoe die op de lange duur presteert weet ik nog niet. Maar ik merk wel dat het hele gebeuren achter gewoon een stuk soepeler draait.
75 immitatiekilometers per uur. Hoeveel is dat in originele kilometers per uur?
Kan ik me helemaal in vinden, bij Loef raadden ze me een goldchain aan van Regina, 20 euro. Nou rij ik wel wat aggresief met 70cc/50kop, maar hij lubbert toch wel wat..en regina is net elastiek, daar blijf ik bij spannen
Dus voortaan een Iris Silver nemen?
Geweld: veel herrie en een hoop snelheid. Brommerrijden is pure woede.
-
Dxnny
-
ml03zl
- Moderator
- Berichten: 1259
- Lid geworden op: 16 jan 2007 20:27
- Bezit: .
ZB50 (2x)
Z50A
CD50
Monster S4 - Locatie: Bussum
- Contacteer:
http://www.union.nl/Dxnny schreef:ik heb kettinkje van union, 15 euries (union is een of ander duits fietsmerk) maar die zijn erg goed moet ik zeggen, 3000 kilometer en 1 of 2 keer iets moeten spannen
-
stangenstoter
- 4T-MSB regular
- Berichten: 355
- Lid geworden op: 28 jan 2007 13:40
- Locatie: zutphen
