zadel chaly

[chuckie]

[nitelife]

beetje vasaline op de rubbers en hij blijft weer mooi plakken, kan je vast vinden in het nachtkastje van je ouders!

Kijk nou maar uit met wat je zegt, je weet nooit wat dat jongetje allemaal in het nachtkastje van zijn ouders gaat vinden en wat voor bijbehorende trauma's daar allemaal uit kunnen voortkomen.

zo, goeiemorgen! gelukkig hebben m'n ouders samen geen nachtkastjes meer, en ga ik erook niet in rondneuzen.

hmm, zuignappen.. rubber.. die zuigen niet zo lekker meer heb ik 't idee! dan maar lekker klapperen!
't is btw toch geen punt voor de keuring of wel?

als je ouders geen nachtkastje meer hebben, dan weet ik ook niet hoe je aan de vasaline moet komen..

[chuckie]

heb ik altijd bij de hand

[nitelife]

nou op je rubbertje smeren dan!

[chuckie]

werkt niet, zuignappen zijn zo op & verdroogd als 't maar kan, zitten ook allemaal scheuren in dan maar zonder!

[four]

niet te druk om maken zou ik zeggen... Als je moet gaan keuren zou ik me concetreren op de dingen waar ze op testen (verlichting, speling, snelheid, remmen, dat soort dingen.)

[butt head]

niet te druk om maken zou ik zeggen... Als je moet gaan keuren zou ik me concetreren op de dingen waar ze op testen (verlichting, speling, snelheid, remmen, dat soort dingen.)

maar zorg dat dat ook voor elkaar is mocht de keur mester in een gekke bui zijn

[chuckie]

nog even een vraagje voor de keuring,
ik heb een plaatje liggen met 't typegoedkeuringsnummer van een C50, en de gegevens van een chaly, cf50. Is 't verstandig deze voor de keuring er wél op te plakken, of gewoon zonder typegoedkeuring gaan?

[NIX]

Zonder gaan. De rdw laat zich zo niet belazeren. Een oude chaly heeft geen NL-goedkeur.

[honda sleutelaar]

wat Nix zegt,

beter is het gewoon een bult documentatie mee te nemen van de chaly.

[chuckie]

wat voor documentatie dan? heb werkplaatshandleiding & brief met gegevens van honda.

[NIX]

Dat en wat hier aan bouwjaargegevens en kentekens kunt vinden in de daarvoor bedoelde topics.