afkeur maten voor 5 bak

[butt head]

ik ben bezig mijn 5 bak van een ss50 op te lappen maar ik weet de afkeur maten van de schakelvorken en gelijder penen niet dus als iemand die maten weet en ze met mij wil delen graag

[CB-viguur]

die geleidepennen/boutjes gewoon nieuw doen, kosten misschien 1,50 per stuk
schakelvorken, als ze in het midden slijtsporen hebben zowiezo vervangen (middelste schakelvork is meestal slecht)
niet alle schakelvorken zijn nog leverbaar, maar op ebay vind je nog wel eens wat.

verder raad ik je het ss50/ss50m/cb50 werkstatthandbuch aan
cb50 in dit geval dus niet met staande cilinder

[butt head]

dat werkplaats handboek heb ik helaas niet en ik was niet van plan om een boek speciaal voor die bak te kopen of iemand moet het boek over hebben en niet een kapitaal er voor vragen

[CB-viguur]

boek heb ik als pdf, weet alleen niet meer waar gedownload.
ik denk van cy50.de, maar kan het misschien ook via msn doorsturen ofzo (lukt dat met een bestand van 70mb?)
je kan me toevoegen, zie mijn profiel voor e-mail

[Kippenverver]

Via yousendit.com kun je heel makkelijk bestanden tot 1000MB versturen.

[CB-viguur]

gevonden, niet van cy50.de, maar hier:

http://wiki.hobbyist.de/index.cgi?HondaDax
"Werkstatthandbuch SS50/SS50M/CB50" downloaden

[Kippenverver]

Ik wist trouwens niet dat CB's ook met liggende cilinder geleverd zijn

[Kippenverver]

Ik kan hem niet vinden volgens mij in die Manual, alleen de SS voor de Duitse markt en de GE.

[butt head]

gevonden, niet van cy50.de, maar hier:

http://wiki.hobbyist.de/index.cgi?HondaDax
"Werkstatthandbuch SS50/SS50M/CB50" downloaden

dank u hier ga ik een heel eind mee komen

[Viperdax]

Ik kan hem niet vinden volgens mij in die Manual, alleen de SS voor de Duitse markt en de GE.

mijn oom heeft er een gehad, leek veel op de ss50, alleen de naam niet. met motorkenteken trouwens

[niek is ik]

heb nog wel een nederlandse folder... de ss50k0 heeft in nederland cb50 geheten...

en de tt50 heeft in frankrijk cb50 geheten

[Kippenverver]

vaaag

[lowrider]

heb nog wel een nederlandse folder... de ss50k0 heeft in nederland cb50 geheten...

en de tt50 heeft in frankrijk cb50 geheten

En de C320 was de CF50 in knoflookcountry.

[niek is ik]

juist, met het type plaatje op het vliegwiel deksel gepopt(echt waar )

al heeft hij daar ook c320 geheten, rare lui die fransen + meneer honda..