Speling zuiger cilinder 52mm

[olivierlijten]

Hallo,

onlangs heb ik bij een niet nader te noemen bedrijf een cilinder met zuiger aangeschaft. 52mm. Nou weet ik van mijn gewone 70cc kit dat deze twee onderdelen keurig op mekaar aansluiten. Dit is echter niet het geval bij de nieuw aangeschafte kit. Van inlaat naar uitlaatkant is er prima aansluiting echter, van links naar rechts is er een veel te grote speling. Het blijkt dus dat de zuiger licht ovaal is. Het bedrijf meldt mij dat dit zo hoort met een slag van 52mm... Ik heb hier echter nog nooit van gehoord. Kan iemand dit bevestigen? Het gaat hier om een 6 volt OT type. Wie o wie stelt mij gerust? Het lijkt mij namelijk op een typisch geval van compressieverlies als ik dit ga monteren. Je kunt de zuiger echt hoorbaar en zichtbaar zijwaarts bewegen.


Groet,

Olivier

[niek is ik]

lijkt mij niet de bedoeling...

althans, ik heb nog nooit van dat verhaal gehoord...

een zuiger hoort zo ver ik weet niet ovaal te zijn.

[August]

Zuigers hebben wel een ovaliteit. Het is de vraag in hoeverre dit binnen de specificaties valt.

[olivierlijten]

Het is een speling waar je ruim doorheen kunt kijken/licht doorheenvalt. Het is echt een redelijk grote speling, mijn 70cc kit is gewoon strak over het gehele vlak. Dit hoort toch ook het geval te zijn bij mijn nieuwe aankoop?

[Saik0]

Terugbrengen naar het "niet nader te noemen bedrijf". Ze zijn verplicht het terug te nemen binnen 8 dagen.

[niek is ik]

Het is een speling waar je ruim doorheen kunt kijken/licht doorheenvalt. Het is echt een redelijk grote speling, mijn 70cc kit is gewoon strak over het gehele vlak. Dit hoort toch ook het geval te zijn bij mijn nieuwe aankoop?

zo ver ik weet is dat echt te grote speling.

of er moet mij iets volledig ontgaan met grote boringen, want daar heb ik niet heel veel ervaring mee buiten origineel hm.

[ciebie]

heb je hem wel helemaal met zuigerveren en al er in gedaan?

een 4-takt zuiger heeft aan de zijkant geen ronde kant, maar platte, ik neem niet aan de je dat bedoelt?

[toerieteller]

lijkt mij stug dat het zo hoort, heb zelf ook geen ervaring met grote boringen, maar mijn 70 cilinder was bijna op nul geboord.
was ook een profesioneel bedrijf die perse de zuiger bij de cilinder wilde hebben voordat ze begonnen aan de klus.
en was nog een drama ook want er was een 3e overmaat zuiger bij geleverd, maar de cilinder had zulke veuren dat er een 4e overmaat in moest.(dus de zuiger en veren konden weer geruild worden voor groter)

zaakje werd pisheet de eerste 100km maar heb er uiteindelijk ruim 40.000 km op rondgetuft, en was spiegelglad toen ik hem voor de vakantie nog een keertje eruit had voor een kleprevisie.
maar is nu vol met grove vlekken en krassen, toen ik hem in mijn vakantie nog een keertje in mijn handen had met blok/ carburatieproblemen.
maar ben er gewoon mee thuis gekomen natuurlijk.

[Bart]

Te strak is niet goed, misschien wel erger dan te los.

[Kippenverver]

Te los gaat roken, ik raad je niet aan daarmee te gaan rijden.

Als je een heel dun laagje olie aan je cilinderwand smeert, hoort de zuiger er rustig doorheen te zakken, als hij er echt doorheen valt hoef je het sowieso niet te proberen, want dan werkt het toch niet.

[hypercub]

Heb je niet per ongeluk een 51mm zuiger meegekregen?
Als je een schuifmaat hebt, weet je gelijk meer.
Zo`n speling hoort niet.

[Bart]

Nee, de zuiger is ter hoogte van de zuigerveren echt een heel stuk kleiner dan verderop. Je moet meten op het schort. en zelfs dat loopt taps.

Ligt er ook aan of je een gietijzeren of alu cilinder hebt.

[motorboy]

Honda schrijft 1 a 2 honderste speling voor tussen zuiger en cil wand MAAR dit is voor 49cc to 72cc
Al het bami spul heeft bijna altijd veel meer speling en het rijdt meestal nog goed(voor hoe lang weet ik niet)
en rookt niet wat door de nieuwer type olieschraapveer komt denk ik dus deze die bestaat uit de 2 smalle veren met een veer tussen wat honda ook gebruikt bij NT

[brommerhobby]

Meten is weten , de originele onderdelen zijn wel van betere kwaliteit en zetten veel minder uit , bij de goedkopere onderdelen zet het veel meer uit en zal je koud iets meer speling hebben .
Iedere zuiger loopt conisch en is bovenin kleiner dan onderin , opgave van 2/100
is dan ook op het breedste gedeelte van de zuiger .
Bovenin word hij veel warmer en zal daar dus ook meer uitzetten .