Voorvork

[Haakie]

Ik wil mijn Cb lager bij de grond krijgen. Er is natuurlijk een heleboel mogelijk wat betreft inkorten etc. Een SS vork gebruiken zou ook kunnen, maar is deze eigenlijk korter?

[Haakie]

Een T-stuk van een Cb moet er dan inderdaad opkomen. Waarom een Mt kroonplaat?

[Wouter Honda]

MT heeft een doorsteekplaat, zodoende kan je de poten boven de kroonplaat uit laten komen en is de voorvork dus verlaagt.

[Haakie]

Hm, opzich wel een el cheapo manier van verlagen, alleen is het jammer dat je dan wel je poten een cm of 5 uit hebt steken. Maar, leuk om te weten. Zo kan je in ieder geval de juiste 'stance' vinden.

[arnold-d]

Hm, opzich wel een el cheapo manier van verlagen, alleen is het jammer dat je dan wel je poten een cm of 5 uit hebt steken. Maar, leuk om te weten. Zo kan je in ieder geval de juiste 'stance' vinden.

Is voor 1 a 2cm laten zaken niet genoeg? of wil je echt een mega low-rider maken?

[Haakie]

Ik wil wel iets speciaals maken, lekker laag. Praktisch kan dat wel omdat ik backsteps ga gebruiken. Ik dacht zelf aan 5/7 cm.

[remy.p]

Als je zorgt dat je poten doorsteken d.m.v. MT kroonplaat, kan je clip-ons boven je kroonplaat aan je poten monteren, daardoor valt het minder op dat je poten doorsteken. En krijg je een race-look.

groeten Remy

[CB-viguur]

ss en cb vork zijn std. even lang
een mt kroonplaat gaat niet werken, die zijn veel breder, dan zou je er ook het t-stuk bij moeten nemen en je wiel weer opnieuw uitlijnen.

ga dan eens informeren naar bijvoorbeeld binnenpoten van een xl/xr 50/80
de poten van een NT dax zijn bijvoorbeeld 2cm korter dan die van een ss, en allebei 25mm
misschien kan je ook zoiets vinden voor 27mm poten.

of anders je eigen poten van boven inkorten, danwel nieuwe (imi) poten van onderaf inkorten.

[Haakie]

Na een inspectie ben ik er wel achter gekomen dat er geen spikkels op mijn vork zitten! Inkorten van de huidige vork vanaf onderen zou dus een optie kunnen zijn.



Om de bovenkant zo laag mogelijk te krijgen (tank, kroonplaat, koplamp) leek het me wel leuk om een koplamp te gebruiken waar de teller in zit. Iemand een idee of deze nog te vinden zijn?

[CB-viguur]

dax koplamp met niervormige teller
grote (imi) dax koplamp met driehoekige teller
kleine (imi) dax/c320 enz. koplamp met driehoekige teller
meeste nog goed te vinden danwel nieuw te krijgen bij elke 4takt toko

of als je het goed klassiek wilt doen, dan een cb125k3 (of eerder) koplamp met ovale dubbele teller
lastiger te vinden en/of duur
http://cgi.ebay.de/Honda-CB-125K-Tachom ... 5635e485ee

ik heb er nog wel 1 liggen waarvan de teller overleden is, maar met een bruikbaar koplamphuis en wat bevestigingsmateriaal

[Haakie]

Ik neem aan dat een dax teller niet gaat passen op een Cb telleraandrijving? Is dit aan te passen?

[CB-viguur]

Ik neem aan dat een dax teller niet gaat passen op een Cb telleraandrijving? Is dit aan te passen?

gaat wel passen, verschil zit in de aandrijving, niet de teller
alleen c320 tellers gaan niet uitkomen, geven teveel aan

[Haakie]

Wel raar dat ik nergens een 3 hoek 6v teller kan vinden bij de bekende bedrijven. Of kijk ik niet goed?

[CB-viguur]

Wel raar dat ik nergens een 3 hoek 6v teller kan vinden bij de bekende bedrijven. Of kijk ik niet goed?

Teller Dax driehoek tot 80kmh org.

Nummer: 61268

bij loef bijvoorbeeld
imi tellers hebben ze ook wel
maar je vind ze ook wel op ebay, ori, imi in kilometers en mijlen
is nu een duitser die driehoekige ss tellers aanbied van de 5bak versie, daarvan heb ik er hier ook 1 liggen, en 2 in m'n motorfietsjes

en voor de liefhebbers:
je kan ook nog zelf wat maken
op basis van een ss50 koplamphuis en c50 teller bijvoorbeeld