Motor tandwiel

[B&DHC]

Hey,

Ik heb voor mn bakbrommer een motor achtervelg gekocht. De tanden van het tandwiel wat hierop zit staan verder uit elkaar en het tandwiel is breder dan een normaal brommertandwiel.
Is hier een bijpassend voortandwiel voor te vinden die op een Honda blokje past?

Alvast bedankt.

[NIX]

Bart Beekhuizen heeft er ooit een stel gemaakt. Vraag hem.

[Brommert]

Klopt, ik heb er ook zo 1 liggen, is voor een 520 ketting. Maar bij Bart is een keer het carter doorgesleten, omdat zo'n 520 ketting breder is. Zelf rijd ik nu gewoon met een 420 brommer ketting, en dat werkt ook gewoon goed, wel een beetje een kwaliteit ketting aangeschaft natuurlijk want die heeft het op een bakbrommer natuurlijk wel een beetje zwaarder dan op een gewoon brommertje.

Dus is het niet makkelijker om een brommer tandwiel passend te maken?

Misschien is DEZE site wel handig. Staan tandwielen op van enorm veel motoren met mooie tekeningetjes er bij met hoe groot alle gaten zijn en waar ze horen te zitten.

Ik rijd zelf met een Suzuki GS 550 wiel, en via die site kwam ik er achter dat een Honda MB 50 tandwiel met minimale aanpassingen past op dat wiel.

[B&DHC]

Oke bedankt Brommert!
Een brommer tandwiel aanpassen lijkt me dan inderdaad de beste oplossing.

[Brommert]

Je moet er trouwens wel op letten dat je brommer tandwiel met voldoende tandjes verkrijgbaar is. Ik weet dat een MB tandwiel tot 52 tanden leverbaar is, hoe dat bij andere brommers zit weet ik niet. Ik rijd nu met een vertanding van 14/52 met een 110cc bami, 18inch GS550 wiel met dikke cross band. Rijd een goeie 60 met lege bak en veel toeren, maar omdat de vertanding zo licht is kan ik met een volle bak ook nog redelijk met het verkeer meekomen.

Een blind tandwiel passend maken kan natuurlijk ook, maar die zijn meestal een stukje duurder dan een standaard brommer tandwieltje.

[CB-viguur]

http://www.ewmotorparts.nl/catalog/inde ... _6131_6141
35 tands tot 66 tand blind in 420
tis wel aluminium, dus beter bijhouden, maar wel betaalbaar.

[Kippenverver]

En als ik nog een suggestie mag doen, neem dan een Fukukawa ketting, die zijn heel sterk.

[B&DHC]

http://www.ewmotorparts.nl/catalog/inde ... _6131_6141
35 tands tot 66 tand blind in 420
tis wel aluminium, dus beter bijhouden, maar wel betaalbaar.

Bedankt voor de link! Dat is inderdaad goed betaalbaar.

[toerieteller]

ik weet dat er 428 tandwielen te koop zijn voor c90.
op mijn kymco bamibrol zit zo,een setje standaard gemonteerd, alleen de kwaliteit is slecht van bamitandwielen. (natuurlijk)
heb laatst via een kennis (jaap)een setje 428 voor c90 gescoord om de bami te vervangen voor beter, maar waar hij het vandaan heeft?
maar zie nu dat je die gewoon bij jt sprockets kan kopen. http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&L=0&sel_uid=82&p=
zijn net een klein slagje dikker.
en 428 voortandwielen zijn ook bij de betere 4t toko's te krijgen.

[nielspbr]

ik weet dat er 428 tandwielen te koop zijn voor c90.
op mijn kymco bamibrol zit zo,een setje standaard gemonteerd, alleen de kwaliteit is slecht van bamitandwielen. (natuurlijk)
heb laatst via een kennis (jaap)een setje 428 voor c90 gescoord om de bami te vervangen voor beter, maar waar hij het vandaan heeft?
maar zie nu dat je die gewoon bij jt sprockets kan kopen. http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&L=0&sel_uid=82&p=
zijn net een klein slagje dikker.
en 428 voortandwielen zijn ook bij de betere 4t toko's te krijgen.

Pitbikes rijden normaal met 428. De 428 vkw's zitten meestal standaard bij de 138cc en 150cc blokken.
(Heb hier een 16t liggen die bij m'n lf150 zat)

edit: De steek is hetzelfde, alleen is de ketting breder en de rollen zijn dikker.