spanningsregelaar c90 ot

Wil je je ervaring delen of je problemen neerleggen, dan kan dat hier.
otto
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 33
Lid geworden op: 31 jan 2007 16:48
Locatie: Schoonrewoerd / Culemborg

Bericht door otto »

honda sleutelaar schreef:over het gelijkrichten van een 6 volt spoeltje heb ik ook aargdig wat ervaring mee;
zoals hierboven ergens wordt verteld moet je zowel de plus als de min van de spoel naar een 4 diode gelijkrichter. om deze gelijk te richten.
het grootste nadeel van silicium diodes is alleen dat ze per stuk 0.7 V spannings val hebben. dus bij elkaar 1.4 V (omdat je gelijk gerichte sanning over 2 diodes gaat). dat vind ik het grote nadeel van zo'n gelijkrichter.
9 van de 10 keer moet je een paar wikkelingen bij de spoel leggen om ongeveer bij half gas een gestabilliseerde 6 of 12 volt te krijgen.
Ik hoop dat je weet hoe het werkt bij een c90 ot anders lijkt het me niet verstandindig om te posten. om even duidelijk te maken hoe het werkt hier een photo van het vliegiel http://www.hondaheaven.org/Album-C90Z2_ ... pag18.html het is niets anders dan een magneet die in een ring van spoelen draait.
honda sleutelaar
4T-MSB addict
Berichten: 883
Lid geworden op: 28 jan 2007 12:41
Bezit: Ontelbaar!

Bericht door honda sleutelaar »

otto schreef:
honda sleutelaar schreef:over het gelijkrichten van een 6 volt spoeltje heb ik ook aargdig wat ervaring mee;
zoals hierboven ergens wordt verteld moet je zowel de plus als de min van de spoel naar een 4 diode gelijkrichter. om deze gelijk te richten.
het grootste nadeel van silicium diodes is alleen dat ze per stuk 0.7 V spannings val hebben. dus bij elkaar 1.4 V (omdat je gelijk gerichte sanning over 2 diodes gaat). dat vind ik het grote nadeel van zo'n gelijkrichter.
9 van de 10 keer moet je een paar wikkelingen bij de spoel leggen om ongeveer bij half gas een gestabilliseerde 6 of 12 volt te krijgen.
Ik hoop dat je weet hoe het werkt bij een c90 ot anders lijkt het me niet verstandindig om te posten. om even duidelijk te maken hoe het werkt hier een photo van het vliegiel http://www.hondaheaven.org/Album-C90Z2_ ... pag18.html het is niets anders dan een magneet die in een ring van spoelen draait.
ik snap hoe het werkt bij een c90. mooi wisselstroom dynamotje waar je een mooie gestabiliseerde spanning uit kan krijgen, als je de juiste regelaar hebt.

maar mijn stukje ging eigenlijk over een beetje informatie verschaffing voor anderen over de werking een enkele spoel waarvan de spanning wordt geregeld
Ctjes for life and SSjes after for ever.

In een kratje zitten 24 pilsjes,
een dag heeft 24 uur,
kan geen toeval zijn.
Plaats reactie