voorrem

Wil je je ervaring delen of je problemen neerleggen, dan kan dat hier.
Plaats reactie
Kloppenburg
4T-MSB regular
Berichten: 338
Lid geworden op: 28 jan 2007 21:31
Locatie: langbroek

voorrem

Bericht door Kloppenburg »

mijn voorrem van mijn ss werkte niet echt optimaal..
ik kon namelijk de remhendel heel ver inknijpen en nog remde hij niet perfect en als ik de rem strakker zette dan begon het voorwiel aan te lopen.
nu heb ik nieuwe remschoentjes gemonteerd in het voorwiel maar nog steeds werkt het niet optimaal, het remmen gaat opzich wel maar ik kan de remhendel nog steeds behoorlijk ver inknijpen en nog steeds is het zo dat als ik hem aandraai het wiel aan gaat lopen.
ik moet met deze brommer nog door de keuring dus ik vraag me af of ik met dit remvermogen genoege moet nemen of dat er toch nog wel iets aan te doen is..
Hondalul!!
zollie
4T-MSB regular
Berichten: 321
Lid geworden op: 28 jan 2007 01:45
Bezit: 1972 C50k3
1968 C110
Locatie: Amsterdam

Bericht door zollie »

1: nieuwe schoenen
2: naaf -> max dia 111mm, jij nameten?
3: heveltje etc helemaal los, asje schoon, alles schoon, klein beetje vet, het asje heeft hier een speciale groef voor!
4: nieuwe kabel (rek in binnenkabel, buitenkabel vouwt op?)

klaar-is-klara


laatst beide remmen van de c50 van zusje gedaan, goedgekeurd :) en 51km op de bank :D
Hoofdloos schreef:Pak de zAAg!
edho
4T-MSB addict
Berichten: 511
Lid geworden op: 28 jan 2007 00:37
Bezit: S90 zwart 1965
SS50 1978/80
Locatie: Zuid-Holland

Bericht door edho »

Bovenstaande van Zollie is natuurlijk kompleet.

Als de boel uit elkaar is geweest, heb je de schoentjes er misschien andersom ingezet. FF omdraaien om te proberen.
.
Als je doet wat je deed, krijg je wat je had.
bender
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 136
Lid geworden op: 28 jan 2007 16:42
Locatie: doorn

Bericht door bender »

bij mij moest die rem even inslijten ofzo.. op het begin was hij vrij bagger , naar mate van tijd prima
Run through with this great power
toerieteller
4T-MSB addict
Berichten: 586
Lid geworden op: 28 jan 2007 08:58
Bezit: ss50 c50 cd50 c310a
Locatie: amsterdam

Bericht door toerieteller »

heveltje even smeren(uitelkaarhalen en lekker in het vet zetten)altijd goed!.
kabel en hendel vervangen(boutgat wil nog wel eens lubberen).
naaf heel licht schuren als er nog oude krassen e.d. inzitten, en alle oude stofresten verwijderen.
van de remschoentjes altijd de harde zwarte meuk wegschuren met light 8) schuurpapier, als je je wiel eruit hebt.
en als de naaf overmaats uitgesleten is, dan duurt het even voordat het zaakje lekker past, en als weer als het ingesleten is, remt het even erg goed, totdat de remschoenen weer ondermaats worden en het zaakje zeer snel weer brak gaat remmen, oplossing nieuwe naaf of elke 5000km nieuwe schoentjes, die de eerste 1000km brak remmen en na 4000km beginnen te ***&$&*%$^456(bah, heb ik ook last van)terwijl de schoentjes nog niet opgesleten zijn........(conclusie nieuwe naaf of overmaats remschoentjes laten aanbrengen op je oude zooltjes)
veel van hetzelfde als hierboven, maar ja, toch alvast veel sucses voor de keuring gewenst bij deze.......
Afbeelding cdi for life! Afbeelding
Kloppenburg
4T-MSB regular
Berichten: 338
Lid geworden op: 28 jan 2007 21:31
Locatie: langbroek

Bericht door Kloppenburg »

dankjewel!
Hondalul!!
Plaats reactie