Honda 4-takt forum

stond enkele jaren geleden een setje op marktplaats, die zijn voor 200 euro weggegaan...

klopt inderdaad, die zat er niet tussen.

Ik heb er een gegalvaniseerde in gedaan, van een doe het zelf zaak.
(Ja ik ben een beunhaas)
Kan dat kwaad?

De koppeling werkt nu wel prima

Ik dacht trouwens altijd dat een A Krukas langer was, en die tanden waar de koppeling in moet vallen anders waren?

ok, ik heb al een vermoeden wat het is.

Er zit wel verschil in de S en A koppeling, bedacht ik me vandaag.
En ook in de krukas, de ene as is langer dan de andere.
Dus een S koppeling zou helemaal niet moeten passen.

waarschijnlijk beunwerk van een vorige eigenaar

Ok, ik heb zojuist het stiftje omgedraaid, maar nu ontkoppeld hij helemaal niet meer :? Ik snap er echt helemaal niks meer van... dus: -met stiftje met gat aan de binnenkant maakt hij een krassend geluid, maar ontkoppeld wel. -Met stiftje met gat aan de buitenkant ontkoppeld hij helemaal niet. Het ...

Ik denk dat ik een S-koppeling heb, vond net een plaatje ervan: http://www.hondaheaven.org/albums/C310S_C320S_partslist/018_G.gif Hier herken ik duidelijk mijn koppeling met dat drukstiftje. Toch nog maar eens het stiftje omdraaien. Het kan neem ik aan geen kwaad om een S koppeling in een A-blok te ...

Het is moeilijk te zeggen wat het is als je het geluid niet kan horen. Ik kan me 3 dingen voorstellen. 1. De druklager is naar zijn grootje. Koop een nieuw lager. kost maar een paar euro. De maat die je moet hebben is 6000 2. Het huis van de koppeling komt ergens tegen aan als hij ingeknepen wordt ...

Niemand ervaring met dit probleem?

of enig idee wat het kan zijn?

Mijn koppeling maakte nogal herrie, dus heb ik de boel los gehaald, die moer waar de koppeling mee vastzit goed aangedraaid, en alles weer in elkaar gezet. Dat ging allemaal goed, totdat ik de koppeling indrukte (bij draaiende motor). Toen maakte die ineens een krassend geluid. Nou heb ik al voor de ...