Cdi aansluiten
-
Kippenverver
- 4T-MSB heilige
- Berichten: 4576
- Lid geworden op: 29 jan 2007 19:21
- Bezit: Honda ST50-G
Honda SS50Z K3
Honda CB77 Superhawk - Locatie: Ommen.
Cdi aansluiten
Gedag lieve mensen, ik weet het dat het hier al 1000 en 1 keer voorbij is gekomen, maar ik kan er niet wijs uit worden.
Ik heb een Hitachi F140-36A ontsteking en een Fukuyama vervroegende CDI unit, maar ik krijg hem niet aan het vonken.. Hoe kan dit?
Uit m'n blok komen de volgende kleuren:
Wit
Geel
Groen
Blauw/wit
Zwart/rood
En uit m'n CDI komen deze:
Blauw/geel
Zwart/geel
Groen/wit
Zwart/wit
Zwart/rood
Ik heb al geprobeerd om hem aan te sluiten volgens het schemaatje dat hier al eens gepost is, maar ook dan vonkt hij niet.. Kan iemand me vertellen wat ik verkeerd doe?
Joost.
Ik heb een Hitachi F140-36A ontsteking en een Fukuyama vervroegende CDI unit, maar ik krijg hem niet aan het vonken.. Hoe kan dit?
Uit m'n blok komen de volgende kleuren:
Wit
Geel
Groen
Blauw/wit
Zwart/rood
En uit m'n CDI komen deze:
Blauw/geel
Zwart/geel
Groen/wit
Zwart/wit
Zwart/rood
Ik heb al geprobeerd om hem aan te sluiten volgens het schemaatje dat hier al eens gepost is, maar ook dan vonkt hij niet.. Kan iemand me vertellen wat ik verkeerd doe?
Joost.
Ga heen en vereenvoudig u!
Re: Cdi aansluiten
Hey,
Geel en wit uit je blok zijn voor je licht en accu.
Groen is massa(aarde).
Blauw/wit en Zwart/rood moeten naar je cdi.
De meeste cdi's zien er hetzelfde uit, misschien heb jij een andere maar de aansluitingen hebben dezelfe functies.
Als je niet naar de kleuren kijkt, maar naar waar welke aansluiting zit op je cdi vind ik het veel makkelijker(vooral als je draadboom een zooitje is
)
Beetje puzzelen en met dit schema moet het lukken.

Succes.
Geel en wit uit je blok zijn voor je licht en accu.
Groen is massa(aarde).
Blauw/wit en Zwart/rood moeten naar je cdi.
De meeste cdi's zien er hetzelfde uit, misschien heb jij een andere maar de aansluitingen hebben dezelfe functies.
Als je niet naar de kleuren kijkt, maar naar waar welke aansluiting zit op je cdi vind ik het veel makkelijker(vooral als je draadboom een zooitje is
Beetje puzzelen en met dit schema moet het lukken.

Succes.
heee
is dat die ontsteking die je van mij hebt overgenomen? Die zou het met bovenstaande schema moeten doen.
om 'm te laten werken heb je uit het blok de zwart-rode (voeding), groene (aarde) en blauw-wit (puls) nodig. Die sluit je aan op de juiste pinnetjes van de cdi waarop je ook de bobine aansluit (die moet je ook aarden natuurlijk). contactslot effe niet aansluiten.
Nu zou het moeten werken.
is dat die ontsteking die je van mij hebt overgenomen? Die zou het met bovenstaande schema moeten doen.
om 'm te laten werken heb je uit het blok de zwart-rode (voeding), groene (aarde) en blauw-wit (puls) nodig. Die sluit je aan op de juiste pinnetjes van de cdi waarop je ook de bobine aansluit (die moet je ook aarden natuurlijk). contactslot effe niet aansluiten.
Nu zou het moeten werken.
cracque frontal
-
Kippenverver
- 4T-MSB heilige
- Berichten: 4576
- Lid geworden op: 29 jan 2007 19:21
- Bezit: Honda ST50-G
Honda SS50Z K3
Honda CB77 Superhawk - Locatie: Ommen.
-
Kippenverver
- 4T-MSB heilige
- Berichten: 4576
- Lid geworden op: 29 jan 2007 19:21
- Bezit: Honda ST50-G
Honda SS50Z K3
Honda CB77 Superhawk - Locatie: Ommen.
-
Kippenverver
- 4T-MSB heilige
- Berichten: 4576
- Lid geworden op: 29 jan 2007 19:21
- Bezit: Honda ST50-G
Honda SS50Z K3
Honda CB77 Superhawk - Locatie: Ommen.
had ik ook, zelfde ontstekingKippenverver schreef:De ontstekingsspoel is overleden.. Maar nieuwe zijn niet meer leverbaar.
mee naar leertouwer gegaan daar haddden ze er 1tje die wel zou passen,
na een hoop geveil en gekut paste die inderdaat
en nu functioneert het geheel weer prima
was uiteindelijk wel de moeite (enkel ff de prijs erbij vergeten, maja dat heb je met leertouwer)

-
Kippenverver
- 4T-MSB heilige
- Berichten: 4576
- Lid geworden op: 29 jan 2007 19:21
- Bezit: Honda ST50-G
Honda SS50Z K3
Honda CB77 Superhawk - Locatie: Ommen.
heeeKippenverver schreef:De ontstekingsspoel is overleden.. Maar nieuwe zijn niet meer leverbaar.
da's niet mooi om te horen. het ding deed het altijd.
Maar kun je er niet een spoel van een immitatie ding in mikken?
Grote kans dat het prima werkt.
Ik heb gemerkt dat uitwisseling van grondplaten en vliegwielen eigenlijk vooral problemen geeft met verlichting, maar niet met de ontsteking.
Of is het misschien een draadbreukje in de draad die vanaf de ontstekingsspoel komt?
cracque frontal
-
Kippenverver
- 4T-MSB heilige
- Berichten: 4576
- Lid geworden op: 29 jan 2007 19:21
- Bezit: Honda ST50-G
Honda SS50Z K3
Honda CB77 Superhawk - Locatie: Ommen.
Ik had hem al een keer eerder meegenomen naar Johannes, om te vragen welke CDI unit ik erbij moest hebben, en toen merkte hij meteen al op dat de ontstekingsspoel doorgebrand was, maar ik heb het nog niet eerder kunnen testen omdat m'n brommer nog niet in elkaar zat.
Maar een imitatie spoel is geen optie, dat ding krijg ik niet pas, en ik heb geen zin om te beunen aan iets fundamenteels als de ontsteking.
Echter: bij CMS verkopen ze van verschillende types c50's verschillende soorten onstekingen, dus als iemand mij met zekerheid kan zeggen onder welke bromfiets deze ontsteking origineel heeft gezeten, kan ik misschien nog een nieuwe grondplaat kopen met spoelen.. Anders ga ik denk ik maar gewoon voor nieuwe van ND ofzo..
Joost
Maar een imitatie spoel is geen optie, dat ding krijg ik niet pas, en ik heb geen zin om te beunen aan iets fundamenteels als de ontsteking.
Echter: bij CMS verkopen ze van verschillende types c50's verschillende soorten onstekingen, dus als iemand mij met zekerheid kan zeggen onder welke bromfiets deze ontsteking origineel heeft gezeten, kan ik misschien nog een nieuwe grondplaat kopen met spoelen.. Anders ga ik denk ik maar gewoon voor nieuwe van ND ofzo..
Joost
Ga heen en vereenvoudig u!
-
Kippenverver
- 4T-MSB heilige
- Berichten: 4576
- Lid geworden op: 29 jan 2007 19:21
- Bezit: Honda ST50-G
Honda SS50Z K3
Honda CB77 Superhawk - Locatie: Ommen.