Honda 4-takt forum

Staan je kleppen niet te nauw?

Als je dat gecheckt hebt en ze staan goed en hij wil nog steeds niet stationair lopen, moet je denk ik gewoon eens met de mengselschroef aftsellen met een warme motor.

Met name de uitlaatklep.

Ik denk nog steeds een te nauw afgestelde uitlaat klep en als je er lang mee hebt doorgereden is ie aan een flinke inslijpbeurt toe of al verbrand.

Het is even een heel andere richting, maar het klinkt alsof je choke dicht blijft staan. Koud blok niks aan de hand, tijdens het rijden merk je ook niks, maar stationair bij een warm blok slaat 'ie dan af. Enige probleem is dat je al een anere carb hebt geprobeerd en het lijkt me sterk dat ze er beide last van hebben, maar je weet maar nooit.

Heb je iets met je brommer gedaan alvorens dit probleem optrad?

tijdens het rijden merk je niet dat je choke erop staat?!!??
weleens gedaan dan?

ik zou eerst even de condensator vervangen, zo gebeurd en met een beetje geluk hoef je niet eens te solderen en kan je de draadjes erop klemmen..

Blijf maar van die condensator af. Die is het echt niet.

Dat van de carb zou kunnen. En ik verdenk nog steeds de uitlaatklep. Die zal wel een flinke inslijpbeurt kunnen gebruiken als er lang genoeg mee is doorgereden zonder speling.

pirtre schreef:tijdens het rijden merk je niet dat je choke erop staat?!!??
weleens gedaan dan?

Jep, maar dan met de motor. De kabel was deze winter vastgevroren.

Als je gewoon rijdt merk je er niks van, pas bij lage toerentallen en stationair is het een drama.

Jaime schreef:heuh.
ik heb een probleem met de ss50 en weet niet echt meer waar ik moet zoeken.
als hij warm begint te worden dan wil hij niet lang stationair lopen en lijkt het net op hij verzuipt als hij stil staat.
ik heb de ontsteking nagekeken die staat goed en vonkt niet tussen de punten.
ik heb de inlaat pakkingen vernieuwd en een nieuw spruitstuk er op en een nieuwe teur dit was het ook niet bleef het nog doen.
toen de bobine maar eens vervangen met bougie dop en bougie en nog bleef hij het doen.
het rare is dat ik totaal geen vermogen mis en ook geen trek kracht alleen als hij dus 'verzuipt' dan krijg ik hem niet op toeren valt hij eerst uit dan een x aantal keer kicken en dan begint hij weer langzaam met ploffen.
wat kan het zijn?
greets Jaime

Klinkt als lekke kromme inlaatklep; bij lage toeren pompt hij het mengsel terug waardoor deze nog een keer langs de sproeier komt en daardoor extra benzine krijgt...in de hoge toeren merk je hier weinig van..

1) lekke klep kan door a) te grote oppervlakte van de klepzitting normaal 1,2 mm en bij 3mm gaat hij echt wel lekken
b) klepveer beetje uitgelubberd waardoor hij geen sluitkracht meer opwekt
2 een kromme klep

Zie mijn faq

Jaime schreef:heuh.
ik heb een probleem met de ss50 en weet niet echt meer waar ik moet zoeken.
als hij warm begint te worden dan wil hij niet lang stationair lopen en lijkt het net op hij verzuipt als hij stil staat.
ik heb de ontsteking nagekeken die staat goed en vonkt niet tussen de punten.
ik heb de inlaat pakkingen vernieuwd en een nieuw spruitstuk er op en een nieuwe teur dit was het ook niet bleef het nog doen.
toen de bobine maar eens vervangen met bougie dop en bougie en nog bleef hij het doen.
het rare is dat ik totaal geen vermogen mis en ook geen trek kracht alleen als hij dus 'verzuipt' dan krijg ik hem niet op toeren valt hij eerst uit dan een x aantal keer kicken en dan begint hij weer langzaam met ploffen.
wat kan het zijn?
greets Jaime

EDIT: sorry teur is een carburateur, dan zou ik het ook zoeken bij je kleppen

Honda 4-takt forum

raar probleem met de ss

Re: raar probleem met de ss

Re: raar probleem met de ss