Honda 4-takt forum

Mijn wannabe Honda Daxje 8)







Let niet op het goedkope fietsslot, dat is tijdelijk

Ik heb er nog Continental banden met witte rand erbij, die gaan er hopelijk in de kerstvakantie omheen.



To do lijstje:

- Dat gare rekje afzagen zodat je alleen die dikke beugel overhoudt
- Honda achterlichtsteun
- Honda achterlicht
- Chrome knipperlichten
- Wit zadelovertrek
- ST50 / Dax stickers ipv de "50" stickers

Loopt op de teller 65

Mocht je nog suggesties hebben hoor ik het graag

Hee, da's Jaap z'n Dax Leuk ding nog steeds, ik blijf het jammer vinden dat ie hem weg heeft gedaan. Nou ja, veel plezier ermee

suggestie 70cc zongcheng blokje. niet te duur wel betrouwbaar.

mvg

MJB schreef:Hee, da's Jaap z'n Dax Leuk ding nog steeds, ik blijf het jammer vinden dat ie hem weg heeft gedaan. Nou ja, veel plezier ermee

Ja hij vond het zelf ook wel jammer volgens mij En dat moet wel lukken

rogier schreef:suggestie 70cc zongcheng blokje. niet te duur wel betrouwbaar.

mvg

Ja ik zit er zelf ook over te denken, maar ik kijk eerst nog wel hoe dit blokje zich houdt, er staat nu iets meer dan 4000 kilometer op de teller dus vind het zonde om er een nieuw blokje onder te gooien. Maar toch bedankt voor de tip

dat jij met dit weer op de weg durft met de orginele banden

probeer die witte randen nog eens te poetsen voor je ze dr onder zet, zou mooier staan, zeker met een wit zadelovertrek. anders is het zo net niet als je begrijpt wat ik bedoel

B&DHC schreef:dat jij met dit weer op de weg durft met de orginele banden

probeer die witte randen nog eens te poetsen voor je ze dr onder zet, zou mooier staan, zeker met een wit zadelovertrek. anders is het zo net niet als je begrijpt wat ik bedoel

Die randen krijg je niet spierwit meer. Die banden lagen eerst hier thuis (waren van m'n broer) en toen waren ze al helemaal geel. Met het nodige poetsen worden ze dan de kleur die je daar ziet, maar echt veel beter lukt het denk ik niet. Tenzij je een of ander geniaal wondermiddel tegenkomt, maar zelfs dan vraag ik het me af.

hmm das wel niet zo mooi, en dat profiel is volgens mij ook niet zo goed, wel zo slim om goeie banden te hebben in de wintermaanden.

Blijf het een leuk Daxje vinden neef

B&DHC schreef:dat jij met dit weer op de weg durft met de orginele banden

probeer die witte randen nog eens te poetsen voor je ze dr onder zet, zou mooier staan, zeker met een wit zadelovertrek. anders is het zo net niet als je begrijpt wat ik bedoel

Extreem rustig door de bochten heen en dan wil het wel, maar soms voel je hem al wel een beetje glijden ja. Oppoetsen zal ik zeker nog eens proberen met van alles.

En het profiel van die Continental banden lijkt op de foto heel weinig (als je dat bedoelde) maar in het echt ziet dat er wel goed uit.

oke, nou hopen dat het nog mooi wordt. anders heb ik nog wel witte flappen voor je in de aanbieding en een goede ml50 voorband, ml50 achterbandje erbij en je hebt mooie witte flappen en een van de beste bandjes om te voorkomen om uit te glijden

Voorband zit er onder, was een hoop gepruts maar het zit Morgen nog even naar het tankstation en dan ben ik daar klaar mee, dan wordt het tijd voor de achterband



Zo ziet het er niet uit

dat het voorwiel misschien moeilijk is met de schijfrem kan me voorstellen, maar de achterband is dus echt zo gefixed?

roow schreef:dat het voorwiel misschien moeilijk is met de schijfrem kan me voorstellen, maar de achterband is dus echt zo gefixed?

Bij achterwiel moet je veel meer loshalen dan bij het voorwiel. En de achterkant is ook veel zwaarder dan de voorkant. De voorkant kun je gewoon even optillen terwijl een ander het wiel eruit haalt en dan op de voorvorkpoten weer neerzetten. Zelfde met er weer inzetten. Okee, dat kan met de achterkant opzich ook wel, maar die is wat zwaarder en onhandiger.

achterwiel is het "moelijkst" voorwiel is een eitje, de schijf schuif je zo tussen de remblokken uit en er ook weer terug in.

je hebt een middenbok.. achterwieltje plop je er dus zo uit......