Honda 4-takt forum

Hallo 4-strokers,

ik heb me er net toe kunnen zetten om het vliegwiel van mijn C-50 eraf te halen om nieuwe contactpuntjes en een nieuwe condensator erop te zetten. Maar aangezien ik niet zo'n techneut ben en al helemaal niet met electrischiteit heb ik een paar vraagjes:

-Er zaten drie draadjes op de condensator vast gesoldeerd, een blauwe en 2 zwarten, ook zat er nog een daarja half omheen maar die zat er niet aan vast en was ook geïsoleerd. Kan je die draadjes weer gewoon erop vast solderen of moet dat op een speciale manier of volgorde?

- De groten spoelen die onder je vliegwiel zitten (ik zou niet weten hoe ze heten) hebben ieder 2 voetjes die tegen het vliegwiel aanzitten, kan en moet je die schoonmaken? Ze zijn een beetje vettig en vies.

- Alles is zoizo een beetje vettig omdat er motor olie onder het vliegwiel zit, het stelt niet erg veel naar het is allemaal wel wat vettig, hoort dit en kan het voor problemen zorgen?

Vriendelijke groet Arend

Condensator heeft een soldeercontact en op jouw nieuwe condensator kun je nog zo'n klem zien zitten, de drie draadjes alledrie op het soldeercontact zetten en dan de klem er overheen doen, zodat de draden een beetje op de plaats blijven zitten. (is altijd erg krap)

De draadjes eerst even voor tinnen, dat soldeerd veel beter, de volgorde maakt niet uit.

Schoomaken van de spoelen mag, hoeft niet. Ik doe het altijd wel.

En let op dat je de soldeerbout niet te lang op de condensator houd, als ie te warm word kan ie stuk gaan

ome arend f schreef:-Er zaten drie draadjes op de condensator vast gesoldeerd, een blauwe en 2 zwarten, ook zat er nog een daarja half omheen maar die zat er niet aan vast en was ook geïsoleerd. Kan je die draadjes weer gewoon erop vast solderen of moet dat op een speciale manier of volgorde?

- De groten spoelen die onder je vliegwiel zitten (ik zou niet weten hoe ze heten) hebben ieder 2 voetjes die tegen het vliegwiel aanzitten, kan en moet je die schoonmaken? Ze zijn een beetje vettig en vies.

- Alles is zoizo een beetje vettig omdat er motor olie onder het vliegwiel zit, het stelt niet erg veel naar het is allemaal wel wat vettig, hoort dit en kan het voor problemen zorgen?

Of in het kort:
- alle draadjes er gewoon op vast solderen. Niet te lang doen over het solderen want dan gaat je condensator kapot.
- voetjes van de spoelen hoeven niet echt schoon, maar hoe minder zut bij bewegende delen is altijd beter. De ene is trouwens voor je ontsteking en de andere is voor verlichting etc. De voetjes zullen het vliegwiel als het goed is nooit raken.
- vettig klopt want:
x naast je vliewiel zit je carterontluchting en die neemt altijd wat oliewalm mee
x je vliegwiel zit vast op de krukas en die komt door de grondplaat naar buiten. Die draait dus in de grondplaat van je spoelen in een rubber afdicht-ring. Omdat er geen bewegende afdichtingen bestaan die 100% lekvrij zijn (komt wel in de buurt, maar toch), komt er op de krukas altijd wat olie mee.

Ik vermoed zelfs dat de keerring en de O-ringetjes misschien een keer vervangen mogen worden. Het hoort daar eigenlijk schoon te blijven.