Pagina 1 van 2
Kop C70 herkenbaar vanaf de buitenkant?? ( was andere vraag)
Geplaatst: 10 jul 2007 00:35
door San
Zijn OT 70 koppen vanaf de buitenkant herkenbaar. Dus als ze gemonteerd ?
Thanks.
Geplaatst: 10 jul 2007 11:04
door irmin
c90 ot is afwijkend. de rest kan op elkaar.
de c90 nt carb is een erg fijne. Geen valstroom, maar een 'gewone'.
Geplaatst: 10 jul 2007 12:56
door San
irmin schreef:c90 ot is afwijkend. de rest kan op elkaar.
de c90 nt carb is een erg fijne. Geen valstroom, maar een 'gewone'.
Irmin, heeft een OT C90 altijd een valstroom want dan weet ik even het verschil. Staan namelijk een aantal ''C90'' teurs op ebay maar weet even niet welke NT en welke OT is.
Geplaatst: 10 jul 2007 13:13
door ml03zl
San schreef:irmin schreef:c90 ot is afwijkend. de rest kan op elkaar.
de c90 nt carb is een erg fijne. Geen valstroom, maar een 'gewone'.
Irmin, heeft een OT C90 altijd een valstroom want dan weet ik even het verschil. Staan namelijk een aantal ''C90'' teurs op ebay maar weet even niet welke NT en welke OT is.
Nee, een OT C90 heeft nooit een valstroom.
Geplaatst: 10 jul 2007 13:14
door Willem-Jan-
Ik had ooit ook een OT C90 Blok en daar zat een carb op met spruitstuk, niks valstroom dus .
Geplaatst: 10 jul 2007 13:47
door m
Een carb van een OT c90 heeft een brede flens (net als een ss carb.) en past op verschillende spruitstukken (van monkey spruitstuk tot een spruitstuk dat je bij een 108cc lifanblok krijgt).
En dat loopt prima op 70 cc.
Mits de carburateur niet rot is van binnen.
Geplaatst: 10 jul 2007 15:06
door San
Deze kwam ik tegen op ebay:
En deze ook:
Beide wordt in de ad gezegt dat het om C90 carburarteurs gaat. Zijn het beide NT of OT of ? Zijn allebei geen valstroom.
Geplaatst: 10 jul 2007 15:46
door Jurrien
Die onderste is NT, heb ik ook. Goede kans dat de bovenste dan OT is.
Geplaatst: 10 jul 2007 15:53
door San
Jurrien schreef:Die onderste is NT, heb ik ook. Goede kans dat de bovenste dan OT is.
Grummel dat is dus net waar wat dingen mis mee zijn:
As best as I can make out, there are 2 problems with it,
-The throttle slide needle is missing.
-The brass bush that the needle fits into needs to be re-pressed into the carb body. I do have the bush.
Iemand een idee waar die kere het over heeft? Bovenste is denk ik gasnaald ?
Geplaatst: 10 jul 2007 15:56
door Willem-Jan-
De naald van gasding mist
2de weet ik niet
Geplaatst: 10 jul 2007 15:56
door superbock
ja, en dat tweede de koperen bus waar je gasnaald in schuift!
Die zou je dan zelf erin moeten persen.
Geplaatst: 10 jul 2007 22:18
door Henk Veen
Vreemd dat dat ontbreekt. Maar voor het bedrag kun je de gok wel nemen. Koop bij cmsnl een keyster reviesie kit, 20 euro ongeveer, en het zou goed moeten zijn.
Geplaatst: 11 jul 2007 00:01
door San
Henk Veen schreef:Vreemd dat dat ontbreekt. Maar voor het bedrag kun je de gok wel nemen. Koop bij cmsnl een keyster reviesie kit, 20 euro ongeveer, en het zou goed moeten zijn.
Denk dat ik die meepik als die voor leuk geld weggaat en even een setje haal bij CMS inderdaad. Thanks
Zo die ene teur gata hopenlijk naar mwa toe.
-----------------------------------------------
Andere vraag zie eerste bericht.
Geplaatst: 13 jul 2007 11:13
door San
Niemand ?
Geplaatst: 14 jul 2007 15:31
door San
anybody ?