Honda 4-takt forum

ik rijd nu een tijdje met een accu rond, en met de accu werkt mn electra gewoon indien mn contact aan staat. het vreemde is, dit was net oppeens niet meer het geval. ik kon hem niet meer starten met startmotor, dus ik aankicken, dan doet de verlichting het wel, maar de toeter niet.
inmiddels doen de toeter, startmotor en alle electra het, maar aleen als het blok loopt. hoe komt dit? ik heb de accu getest met een voltmeter, en hij geeft nog wel 12 volt aan.
is de accu dan toch leeg? hoe los ik dit probleem op?

alvast bedankt...

er zit vaak een zekering tussen de accu is die niet door gebrand

jij moet echt een nieuwe brommert kopen

altijd problemen

of breng hem keer naar rovaza

kost je wel 400 ballen
maar geen gezeik meer

minder hard rijden en minder remmen? (meer laadtijd en remlicht vreet stroom) en check de FAQ n's.

Klinkt als een gare accu.

Of een losse massa van de accu.

nielspbr schreef:

tukkerpim schreef:er zit vaak een zekering tussen de accu is die niet door gebrand

Dus eerst kijken of je zekering stuk is, als die dan stuk is vervangen door een nieuwe. Als die nieuwe dan weer snel stuk gaat heb je waarschijnlijk ergens een sluiting zitten en zul je dus je electra na moeten gaan lopen. Of je hebt een zekering met een te lage waarde gebruikt, dat je als je bijvoorbeeld tijdens het remmen toetert en je geeft richting aan dat ie dan stuk gaat. Welke warde zekering heb je? Ik heb zelf 10A.

er zit geen zekering tussen, moet dat? hij deed het eerst namelijk wel gewoon, en ik heb de accu doorgemeten, en hij is niet leeg

hoe zou ik dan eventueel een zekering moeten bevestigen? en waartussen? ik heb namelijk 2 aparte circuits op de accu aangesloten, een voor de starmotor, en een voor de gewone bedrading.

hoezo wil je zo graag een accu dan je hebt er niet eens echt wat aan je kan alleen de lampen aandoen als je hem op contact zet, en kan de startmotor gebruiken.

sloop die accu er uit heb je ook geen gezeik meer

tukkerpim schreef:hoezo wil je zo graag een accu dan je hebt er niet eens echt wat aan je kan alleen de lampen aandoen als je hem op contact zet, en kan de startmotor gebruiken.

sloop die accu er uit heb je ook geen gezeik meer

Als je gaat fietsen kun je je hele brommer slopen heb je ook geen gezeik meer...........



knippers en een remlicht op d'n brom zijn best relaxed, net als een telefoonoplader etc. En als het accusysteem goed werkt, dan werkt het en heb je ook geen gezeik.

ik vind t wel lache met accu, ik weet al wat het probleem was, er was een draadje dat de spanning niet aankon omdat t te dun was, en dat is doormidden gefikt. ff nieuw kopen en dan werkt ie weer prima.. iig bedankt.


dit topic mag dus dicht...

Die fikt weer door. Of waarschijnlijk een ander draadje in hetzelfde circuit. Hij fikt door op zijn zwakste punt. (normaal is dat de zekering)
Het vorige draadje is niet voor de grap doorgefikt, dus er is serieus iets.
Kortsluiting of een zware overbelasting.

Je hebt die startmotor toch niet over een normaal dun draadje lopen hè?

nee ik heb 2 aparte cirquits. een met dikkere draden voor de startmotor, en een met dunne draden voor de gewone electra. het draadje dat doorgefikt was maakte idd sluiting, het had op een of andere manier contakt gemaakt met de min pool van de accu op een stuk waar de isolatie niet al te best meer was.

ik ben nu de slecht geisoleerde draden aan het vervangen, en dan moet hij het weer doen. ik zal dr trouwens ook wel een een zekering tussen zetten.