Honda 4-takt forum

Vraagje:

Als ik mn 50 kop omwissel voor een 70, en een 70kop zuiger monteer, is de afstelling dan nog in orde of moet daar mee geknutseld worden? Zit een 85 in een 20mm op.. Is wel fijn om ongeveer goed te zitten als je je nieuwe zuiger wilt inrijden..

Maar kan me voorstellen dat ie met 70kop veel meer brandstof kan verwerken, en dus ook een grotere sproeier nodig heeft?

Volgens mij veranderd je afstelling amper, aangezien je nog steeds dezelfde benzine/lucht verhouding hanteerd. waarschijnlijk kan er wel een iets groter sproeiertje in. of gewoon een dikkere teur erop hangen.

Boele schreef:Volgens mij veranderd je afstelling amper, aangezien je nog steeds dezelfde benzine/lucht verhouding hanteerd. waarschijnlijk kan er wel een iets groter sproeiertje in. of gewoon een dikkere teur erop hangen.

het enige wat zou kunnen veranderen is de compressie verhouding (in mijn oude tijd werden 70cc zuigers nog afgedraaid en tja dan werd de verhouding soms wel wat tehoog (werd bijna een diesel soms)
En zodra de compressie verhouding ene stuk omhoog gaat heb je iets minder benizne nodig dus zou een kleinere sproeier nodig zijn..

Maar je weet het; je weet het pas als je het probeerd!!

Inprincipe niet, maar als je de optimale prestatie uit je cilinder wil halen moet je wel wat veranderen uiteraard. Omdat je met een 70 kop veel meer aan kan

h5speedje schreef:

Boele schreef:Volgens mij veranderd je afstelling amper, aangezien je nog steeds dezelfde benzine/lucht verhouding hanteerd. waarschijnlijk kan er wel een iets groter sproeiertje in. of gewoon een dikkere teur erop hangen.

het enige wat zou kunnen veranderen is de compressie verhouding (in mijn oude tijd werden 70cc zuigers nog afgedraaid en tja dan werd de verhouding soms wel wat tehoog (werd bijna een diesel soms)
En zodra de compressie verhouding ene stuk omhoog gaat heb je iets minder benizne nodig dus zou een kleinere sproeier nodig zijn..

Maar je weet het; je weet het pas als je het probeerd!!

hoe kan de compressie hoger worden als je je zuiger afdraait? je hebt toch dan alleen maar minder compressie? als je je kopvlakt kan ik me er wel weer wat bij voorstellen.

Boele schreef:

h5speedje schreef:

Boele schreef:Volgens mij veranderd je afstelling amper, aangezien je nog steeds dezelfde benzine/lucht verhouding hanteerd. waarschijnlijk kan er wel een iets groter sproeiertje in. of gewoon een dikkere teur erop hangen.

het enige wat zou kunnen veranderen is de compressie verhouding (in mijn oude tijd werden 70cc zuigers nog afgedraaid en tja dan werd de verhouding soms wel wat tehoog (werd bijna een diesel soms)
En zodra de compressie verhouding ene stuk omhoog gaat heb je iets minder benizne nodig dus zou een kleinere sproeier nodig zijn..

Maar je weet het; je weet het pas als je het probeerd!!

hoe kan de compressie hoger worden als je je zuiger afdraait? je hebt toch dan alleen maar minder compressie? als je je kopvlakt kan ik me er wel weer wat bij voorstellen.

Na is eigenlijk heel simpel; als je kijkt naar 70kop en 70cc cilinder; ik ga 70cc slagvolume comprimeren in de ruimte van een 70kop en hier komt een bepaalde compressie verhouding uit..okee??
Na gaan we kijken naar een 70kop en 50 kop...de inhoud van de kop lijkt mij kleiner okee??
Nu ga ik dat zelfde 70cc slagvolume comprimeren in een kleinere 50kop wat gebeurd er nu?? compressie verhouding stijgt..flink..
tegenwoordig zijn er standaard laag gegoten zuigers die daar een beetje rekening mee houden..
In de tijd dat die er nog niet waren werden er dus 70 zuiger afgedraaid zodat er een klein 50 kopje op bleef zitten maar nog steeds die 70cc er achter...snap ie??

h5speedje schreef:

Boele schreef:

h5speedje schreef:

Boele schreef:Volgens mij veranderd je afstelling amper, aangezien je nog steeds dezelfde benzine/lucht verhouding hanteerd. waarschijnlijk kan er wel een iets groter sproeiertje in. of gewoon een dikkere teur erop hangen.

het enige wat zou kunnen veranderen is de compressie verhouding (in mijn oude tijd werden 70cc zuigers nog afgedraaid en tja dan werd de verhouding soms wel wat tehoog (werd bijna een diesel soms)
En zodra de compressie verhouding ene stuk omhoog gaat heb je iets minder benizne nodig dus zou een kleinere sproeier nodig zijn..

Maar je weet het; je weet het pas als je het probeerd!!

hoe kan de compressie hoger worden als je je zuiger afdraait? je hebt toch dan alleen maar minder compressie? als je je kopvlakt kan ik me er wel weer wat bij voorstellen.

Na is eigenlijk heel simpel; als je kijkt naar 70kop en 70cc cilinder; ik ga 70cc slagvolume comprimeren in de ruimte van een 70kop en hier komt een bepaalde compressie verhouding uit..okee??
Na gaan we kijken naar een 70kop en 50 kop...de inhoud van de kop lijkt mij kleiner okee??
Nu ga ik dat zelfde 70cc slagvolume comprimeren in een kleinere 50kop wat gebeurd er nu?? compressie verhouding stijgt..flink..
tegenwoordig zijn er standaard laag gegoten zuigers die daar een beetje rekening mee houden..
In de tijd dat die er nog niet waren werden er dus 70 zuiger afgedraaid zodat er een klein 50 kopje op bleef zitten maar nog steeds die 70cc er achter...snap ie??

Oké bedankt, weer wat geleerd!