Honda 4-takt forum

lil schreef: ↑07 jun 2026 12:00 zo, duur nog. zoiets kan je denk ik ook zelf wel inelkaar flanzen van wat stukjes oud ijzer en spul van een autosloop. anders een 2e hands busje ofzo, zal er ook niet ver vanaf liggen, plus dat je die gelijk als verplaatsbaar schuurtje kan gebruiken, staan ze lekker droog en afgesloten.

Daniel schreef: ↑06 jun 2026 18:43 Hallo allemaal!

Ik heb een SS50 en een C50 die ik mee zou willen nemen naar bestemmingen op afstand. Online heb ik daarom zitten kijken naar aanhangers/trailers, maar die dingen zijn nogal groot. Het moet door een gang passen en in een tuinhuis. Hier in Amsterdam is geen achterom of garage aan het huis. Bestaat er iets dat flink opvouwbaar is? Wat ik zo 1-2-3 tegen kwam is vrij fors, ook als het opgevouwen is. Iemand een idee? Ik had ook al zitten denken aan een ding dat op de trekhaak van de auto kan, maar daar kan maar 1 brommer op.

Groetjes, Daniel

wieb schreef: ↑07 jun 2026 14:35

Daniel schreef: ↑06 jun 2026 18:43 Hallo allemaal!

Ik heb een SS50 en een C50 die ik mee zou willen nemen naar bestemmingen op afstand. Online heb ik daarom zitten kijken naar aanhangers/trailers, maar die dingen zijn nogal groot. Het moet door een gang passen en in een tuinhuis. Hier in Amsterdam is geen achterom of garage aan het huis. Bestaat er iets dat flink opvouwbaar is? Wat ik zo 1-2-3 tegen kwam is vrij fors, ook als het opgevouwen is. Iemand een idee? Ik had ook al zitten denken aan een ding dat op de trekhaak van de auto kan, maar daar kan maar 1 brommer op.

Groetjes, Daniel

Ik zag nog deze
https://www.impactcamp.eu/onderdelen.html.
Onderstellen die je zelf kunt opbouwen/demonteren. Kan het door de gang?
Ik maakte van een fietsenrek een bromfietsrek. Werkt goed,
maar met 1 bromfiets op een rek op de trekhaak zit je vermoedelijk al op de grens
van hetgeen aanvaardbaar/verstandig is.
Nog een Engelse compacte aanhanger, die mogelijk ook wel geschikt is te maken voor twee bromfietsen
Foto's zie ik niet verschijnen

wieb schreef: ↑Gisteren 13:48

wieb schreef: ↑07 jun 2026 14:35

Daniel schreef: ↑06 jun 2026 18:43 Hallo allemaal!

Ik heb een SS50 en een C50 die ik mee zou willen nemen naar bestemmingen op afstand. Online heb ik daarom zitten kijken naar aanhangers/trailers, maar die dingen zijn nogal groot. Het moet door een gang passen en in een tuinhuis. Hier in Amsterdam is geen achterom of garage aan het huis. Bestaat er iets dat flink opvouwbaar is? Wat ik zo 1-2-3 tegen kwam is vrij fors, ook als het opgevouwen is. Iemand een idee? Ik had ook al zitten denken aan een ding dat op de trekhaak van de auto kan, maar daar kan maar 1 brommer op.

Groetjes, Daniel

Ik zag nog deze
https://www.impactcamp.eu/onderdelen.html.
Onderstellen die je zelf kunt opbouwen/demonteren. Kan het door de gang?
Ik maakte van een fietsenrek een bromfietsrek. Werkt goed,
maar met 1 bromfiets op een rek op de trekhaak zit je vermoedelijk al op de grens
van hetgeen aanvaardbaar/verstandig is.
Nog een Engelse compacte aanhanger, die mogelijk ook wel geschikt is te maken voor twee bromfietsen
Foto's zie ik niet verschijnen

wieb schreef: ↑Gisteren 13:50

wieb schreef: ↑Gisteren 13:48

wieb schreef: ↑07 jun 2026 14:35

Daniel schreef: ↑06 jun 2026 18:43 Hallo allemaal!

Ik heb een SS50 en een C50 die ik mee zou willen nemen naar bestemmingen op afstand. Online heb ik daarom zitten kijken naar aanhangers/trailers, maar die dingen zijn nogal groot. Het moet door een gang passen en in een tuinhuis. Hier in Amsterdam is geen achterom of garage aan het huis. Bestaat er iets dat flink opvouwbaar is? Wat ik zo 1-2-3 tegen kwam is vrij fors, ook als het opgevouwen is. Iemand een idee? Ik had ook al zitten denken aan een ding dat op de trekhaak van de auto kan, maar daar kan maar 1 brommer op.

Groetjes, Daniel

Ik zag nog deze
https://www.impactcamp.eu/onderdelen.html.
Onderstellen die je zelf kunt opbouwen/demonteren. Kan het door de gang?
Ik maakte van een fietsenrek een bromfietsrek. Werkt goed,
maar met 1 bromfiets op een rek op de trekhaak zit je vermoedelijk al op de grens
van hetgeen aanvaardbaar/verstandig is.
Nog een Engelse compacte aanhanger, die mogelijk ook wel geschikt is te maken voor twee bromfietsen

wieb schreef: ↑Gisteren 13:50 Ik maakte van een fietsenrek een bromfietsrek. Werkt goed, maar met 1 bromfiets op een rek op de trekhaak zit je vermoedelijk al op de grens

MrSinga schreef: ↑Gisteren 17:25

wieb schreef: ↑Gisteren 13:50 Ik maakte van een fietsenrek een bromfietsrek. Werkt goed, maar met 1 bromfiets op een rek op de trekhaak zit je vermoedelijk al op de grens

Wss zit je al over die verticale kogeldruk. Zou je es moeten bekijken op het typeplaatje van de trekhaak (of in de handleiding). Meestal zit je er al over met 2 e-fietsen en die wegen dan nog meestal geen 30kg/stuk.

nu, heb in de UK in het verleden wel zo'n gekeurde dingen gezien voor op trekhaak hoor dus er zijn zeker wagens waar het kan maar dat is dan meestal een bestelbusje od die wel wat zwaarder belast wordt zowel in verticale kogeldruk als in puntbelasting voor aanhanger te trekken.

wieb schreef: ↑Vandaag 12:21

MrSinga schreef: ↑Gisteren 17:25

wieb schreef: ↑Gisteren 13:50 Ik maakte van een fietsenrek een bromfietsrek. Werkt goed, maar met 1 bromfiets op een rek op de trekhaak zit je vermoedelijk al op de grens

Wss zit je al over die verticale kogeldruk. Zou je es moeten bekijken op het typeplaatje van de trekhaak (of in de handleiding). Meestal zit je er al over met 2 e-fietsen en die wegen dan nog meestal geen 30kg/stuk.

nu, heb in de UK in het verleden wel zo'n gekeurde dingen gezien voor op trekhaak hoor dus er zijn zeker wagens waar het kan maar dat is dan meestal een bestelbusje od die wel wat zwaarder belast wordt zowel in verticale kogeldruk als in puntbelasting voor aanhanger te trekken.

Daar heb ik ook wel aan gedacht. De kogeldruk komt vooral ter sprake bij het rijden met een aanhanger of caravan.
Het is natuurlijk een heel verschil of het gaat om een kogeldruk in combinatie met een zwaar en volumineus voertuig
van wel 1000 kg of meer en alle onbalans die daaruit voort kan komen of alleen een rek waarop een bromfiets staat.
Tijdens het rijden merk je helemaal niets van de aanwezigheid van rek en bromfiets.
De belasting van de trekhaak maak ik met niet veel zorgen over. Op de sloop werd eens
een oude Volvo opgehesen, louter aan de trekhaak. Zo'n trekhaak blijft wel zitten met 4 bouten van 18mm
Ik zou echter ook liever zien dat het rek nog zou steunen op een paar kokerbalken
bevestigd aan de onderkant van de auto . In dat geval zou je een rek voor twee bromfietsen kunnen maken.
.Met de huidige uitvoering, rek
louter op de trekhaak met bromfiets daarop reed ik al duizenden kms
zonder problemen

wieb schreef: ↑Vandaag 12:21

MrSinga schreef: ↑Gisteren 17:25

wieb schreef: ↑Gisteren 13:50 Ik maakte van een fietsenrek een bromfietsrek. Werkt goed, maar met 1 bromfiets op een rek op de trekhaak zit je vermoedelijk al op de grens

Wss zit je al over die verticale kogeldruk. Zou je es moeten bekijken op het typeplaatje van de trekhaak (of in de handleiding). Meestal zit je er al over met 2 e-fietsen en die wegen dan nog meestal geen 30kg/stuk.

nu, heb in de UK in het verleden wel zo'n gekeurde dingen gezien voor op trekhaak hoor dus er zijn zeker wagens waar het kan maar dat is dan meestal een bestelbusje od die wel wat zwaarder belast wordt zowel in verticale kogeldruk als in puntbelasting voor aanhanger te trekken.

Daar heb ik ook wel aan gedacht. Maar de kogeldruk komt ter sprake bij een aanhanger of caravan.
Dat is natuurlijk een heel verschil of het gaat om een kogeldruk in combinatie met een zwaar voertuig
en alle onbalans die daaruit voort kan komen of een stabiel rek waarop alleen een bromfiets staat.
De belasting van de trekhaak maak ik met niet veel zorgen over. Op de sloop tilde iemand
eens een oude Volvo op louter aan de trekhaak. Daar gebeurt niets mee .
Ik zou echter ook liever zien dat van af het rek nog een paar kokers naar
onder de auto gaan. Ik reed al duizenden kms met een bromfiets op het rek,