Honda 4-takt forum

Hoi, heb mijn PBR net verkocht, maar als die jongen volgas rijdt, dan valt hij op een gegeven moment terug. Ik denk doordat de vlotterbak leeg is.

Valt hier wat aan te doen? En wat kan het probleem anders zijn?
Als je namelijk gas terug geeft, dan slaat hij meteen weer aan, hij heeft dit alleen op de top bij volgas, en hij valt uit rond de 7.500 a 8000 toeren.

(70cc, 17mm carb)

misschien een te grote sproeier ?

Maar weet je ten eerste zeker dat het een brandstofprobleem is? Zoja, teveel of te weinig? Indicatie is de kleur van de bougie. was dit probleem er altijd al?


Als de vlotterbak leeg loopt, stel voor de zekerheid het vlottertje af, als het een vlotter aan een scharnier is. als je de carburateur horizontaal op de kop houdt moet het vlottertje ook horizontaal staan.
Vuil in het benzinetraject kan ook, verstopt filter, kraantje, sproeier e d.
wat ook mogelijk is, is dat je tankdop vacuum zuigt, te controleren door zonder dop te rijden.

Dezelfde Jasper schreef:Maar weet je ten eerste zeker dat het een brandstofprobleem is? Zoja, teveel of te weinig? Indicatie is de kleur van de bougie. was dit probleem er altijd al?


Als de vlotterbak leeg loopt, stel voor de zekerheid het vlottertje af, als het een vlotter aan een scharnier is. als je de carburateur horizontaal op de kop houdt moet het vlottertje ook horizontaal staan.
Vuil in het benzinetraject kan ook, verstopt filter, kraantje, sproeier e d.
wat ook mogelijk is, is dat je tankdop vacuum zuigt, te controleren door zonder dop te rijden.

Alles is schoon, het probleem was er eerder niet, maar sinds ik 70cc met een andere carb rij is het er.

Heb alles gecontroleerd, vlotternaald loopt ook mooi mee, en het betreft een brommer van een paar maanden oud, zit geen vuil in het benzinetraject.

Heel vreemd. De bougie geeft ook de goede kleur aan.

De tank is ongveer halfvol.
Tankdop vacuum zuigen? Kan dat bij een nieuwe brommer?

Eric schreef:Was dat ook al toen jij de brommer aan hem verkocht?? Als dat niet het geval is moet je aan hem vragen wat hij heeft gedaan.

dat is inderdaad wel belangrijk, je weet maar nooit wat ze hebben uitgevoerd

keertje zonder tankdop gaan rijden?

Zeg hem dat 'ie ff het benzinekraantje dicht moet rammen als het weer gebeurd, en dan de vlotterbak eraf trekken. Als die dan leeg is, is de tank vacuum of de benzinetoevoer niet goed.

Sinds je met een andere carburateur rijdt is het er. Dan ligt het probleem in de eerste instantie aan afstelling.
Heb je hem wel goed afgesteld, dwz gaskabel afgesteld, gasnaald, stelschroefjes gesteld en sproeiers geprobeerd?

Heb ik ook last van. En ben er nog steeds niet uit wat het nu is.
Check mijn topic: http://viertakt.messageboard.nl/forum3/ ... php?t=3036