Honda 4-takt forum

mijn brommer(skyteam monkey) slaat dus af na ong 50m,vlak daarna start hij ook niet meer. dan moet je eerst weer een kwartier wachten.
de eerste keer gebeurde het in de regen...dus ik dacht dat het water was wat in me carb was gekomen ofzo. maar later weer precies hetzelfde.
heb er een andere carb opgezet, bobine verwisseld,cdi,bougie,bougiedop....
maar nog steeds hetzelfde.
wat kan het nogmeer zijn???

alvast bedankt!

Vuil in je benzinefilter/kraantje?

ml03zl schreef:Vuil in je benzinefilter/kraantje?

net nagekeken maar doet het nog prima en is niet verstopt.

regen in je luchtfilter?(powerfilter?)

BasC50 schreef:regen in je luchtfilter?(powerfilter?)

nee het was dus geen regen, want nadat de vlottenbak schoon was deed hij het nog steeds niet goed.

Weet je ook zeker dat er voldoende benzine in de vlotterkamer komt? Onder aan de vlotterbak zit een aftapschoef, als je die open draait, komt er dan voldoende uit?
Voor de rest? Als ik zie wat je vervangen hebt, blijft nog de ontstekingsspoel over. Kijk eens hoe de vonk is als ie het wel doet en niet. Zie je verschil?
Nog een test: als ie niet meer wil starten moet je bougie wel nat worden. Dan weet je dat je het bij de ontsteking moet zoeken.

Henk Veen schreef:Weet je ook zeker dat er voldoende benzine in de vlotterkamer komt? Onder aan de vlotterbak zit een aftapschoef, als je die open draait, komt er dan voldoende uit?
Voor de rest? Als ik zie wat je vervangen hebt, blijft nog de ontstekingsspoel over. Kijk eens hoe de vonk is als ie het wel doet en niet. Zie je verschil?

heb meteen daarna ook de vonk getest maar die is nog even goed.
en op andere brommer doet de carb het nog wel goed.

Stephan schreef:

Henk Veen schreef:Weet je ook zeker dat er voldoende benzine in de vlotterkamer komt? Onder aan de vlotterbak zit een aftapschoef, als je die open draait, komt er dan voldoende uit?
Voor de rest? Als ik zie wat je vervangen hebt, blijft nog de ontstekingsspoel over. Kijk eens hoe de vonk is als ie het wel doet en niet. Zie je verschil?

heb meteen daarna ook de vonk getest maar die is nog even goed.
en op andere brommer doet de carb het nog wel goed.

geen vastloper gehad ongemerkt?
lijkt wel dat als hij eenmaal warm is, door het uitzetten afslaat ofzo...

Probeer toch maar eens die schroef onderaan de vlotterbak eruit te draaien. Het klinkt namelijk heel erg als benzine die niet snel genoeg bij de cabbereteur aankomt.

Marinus84 schreef:

Stephan schreef:

Henk Veen schreef:Weet je ook zeker dat er voldoende benzine in de vlotterkamer komt? Onder aan de vlotterbak zit een aftapschoef, als je die open draait, komt er dan voldoende uit?
Voor de rest? Als ik zie wat je vervangen hebt, blijft nog de ontstekingsspoel over. Kijk eens hoe de vonk is als ie het wel doet en niet. Zie je verschil?

heb meteen daarna ook de vonk getest maar die is nog even goed.
en op andere brommer doet de carb het nog wel goed.

geen vastloper gehad ongemerkt?
lijkt wel dat als hij eenmaal warm is, door het uitzetten afslaat ofzo...

Een ongemerkte vastloper?

Het is geen tweetakt met gesleutel van het brommerforum.nl niveau hè, dit loopt niet elke 50 meter vast.

Jurrien schreef:Probeer toch maar eens die schroef onderaan de vlotterbak eruit te draaien. Het klinkt namelijk heel erg als benzine die niet snel genoeg bij de cabbereteur aankomt.

ik zal er morgen even naar kijken!

bedankt alvast!

Jurrien schreef:

Marinus84 schreef:

Stephan schreef:

Henk Veen schreef:Weet je ook zeker dat er voldoende benzine in de vlotterkamer komt? Onder aan de vlotterbak zit een aftapschoef, als je die open draait, komt er dan voldoende uit?
Voor de rest? Als ik zie wat je vervangen hebt, blijft nog de ontstekingsspoel over. Kijk eens hoe de vonk is als ie het wel doet en niet. Zie je verschil?

heb meteen daarna ook de vonk getest maar die is nog even goed.
en op andere brommer doet de carb het nog wel goed.

geen vastloper gehad ongemerkt?
lijkt wel dat als hij eenmaal warm is, door het uitzetten afslaat ofzo...

Een ongemerkte vastloper?

Het is geen tweetakt met gesleutel van het brommerforum.nl niveau hè, dit loopt niet elke 50 meter vast.

Ja, lijkt me ook wel dat je dat gemerkt zou hebben..
Misschien is je Condensator kapot in je ontsteking.

Heb dat zelf ook gehad, dan deed hij het ook maar even, en daarna werd dat ding te heet, die condensator van mij was helemaal aan het borrelen.
Nieuwe erin en hij reed weer als koekoek.

Vocht / regen die kortsluiting maakt bij de dodemansknop ? dit was bij mijn brommer ( jincheng Singa) het geval. is losgekoppelt en maakt nu geen kortsluiting meer en ben van mijn problemen af... wat ook helpt met dit weer is het inspuiten van electra kabels met een vochtverdringer of een middeltje dat vocht tegenhoudt. bijvoorbeeld Blanke Tectyl. maar kan ook wat anders zijn...

SingaBernd schreef:Vocht / regen die kortsluiting maakt bij de dodemansknop ? dit was bij mijn brommer ( jincheng Singa) het geval. is losgekoppelt en maakt nu geen kortsluiting meer en ben van mijn problemen af... wat ook helpt met dit weer is het inspuiten van electra kabels met een vochtverdringer of een middeltje dat vocht tegenhoudt. bijvoorbeeld Blanke Tectyl. maar kan ook wat anders zijn...

skyteams hebben geen dodemansknop

oke weer wat geleerd. wel verstandig van ze ! haha. alleen de plastic benzinekraan hadden ze wel beter mogen afwerken... bij de dax dan.. nog nooit een skyteam monkey gezien