Pagina 1 van 1

Deksel komt niet los Chaly 1973

Geplaatst: 19 jan 2026 12:35
door Noefkie
Dag beste Honda fans,

Ben nieuw hier want heb net een Chaly bemachtigd! uit (1973) (ik woon in Utrecht)

Hij schakelt alleen niet en staat in de 2e versnelling.

Wou een kijk operatie doen maar blijf al hangen bij het demonteren van de 'clutch cover' aan de kant van de olie pijlstok.
De cover blijft vast zitten aan de kant van de kabel. Als ik er aan de zijkant voorsta: Linker kant komt wel los. Rechts blijft stug zitten.

Op filmpjes zie ik dat er geen paspennen zitten of geen verbinding met binnen, waardoor ik bij hard tikken met blok hout iets zou kunnen slopen. Maar wil graag voorzichtig zijn. Daarom de vraag hier.
Is het gewoon hard rammen? Moet ik iets aan de andere zijde losmaken?

Tips zijn welkom. :)

Groeten Jan

Re: Deksel komt niet los Chaly 1973

Geplaatst: 19 jan 2026 17:33
door ildert
Er zitten twee pasbussen, daar blijft ie vaak op klemmen. Eentje rechtsonder en eentje links net boven kickas. Zoek een uitstulping rond de rand en tik daar met iets, ik zou voorzichtig zijn met tikken op koppelingskabelsteun, die breken snel. Is het geen semi automaat? Ik haal altijd de vuldop er uit, dan kun je daar aan trekken om hem van de kickas af te krijgen.

Re: Deksel komt niet los Chaly 1973

Geplaatst: 19 jan 2026 17:38
door Noefkie
Bedankt voor je antwoord Ildert.

Rechts is een duidelijke uitstulping aan de kant die niet losgaat.
Daar zou ik harder op kunnen tikken. Maar, Hij moet dus echt wel loskomen met wat goeie klappen...das goed om te weten.
De kabelhouder heb ik alleen aan getrokken met een haakje, maar dank, ik zal voorzichtig zijn.

Re: Deksel komt niet los Chaly 1973

Geplaatst: 19 jan 2026 18:57
door ildert
Je hoeft niet gek hard te slaan hoor. Tzit vast op de pasbussen en een pakking. Maar als alle schroeven rondom los zijn is dat het ja.

Re: Deksel komt niet los Chaly 1973

Geplaatst: 19 jan 2026 19:16
door NIX
Er zitten 2 paspennen, maar plakken aan de pakking kan ook. Hou de kant bij de kickstart tegen het blok geduwd (linkerkant die wel los komt) en trap de versnellingspook omlaag of trek hem omhoog. De kap zal nu bij het ronde deel om hoog willen komen.