Honda 4-takt forum

Goedenmiddag.
Wat is jullie ervaring met de DiD ketting van de 4 takt winkel,ik blijf maar opspannen dus ik denk dat het geen A kwaliteit is ??

Gr...Kees.

Zouden toch goeie kettingen moeten zijn.
Ik koop meestal wel al voorgespannen kettingen, dan heb je in het begin minder last van rek. Anders de betere Regina of IRIS kettingen.

Heb je m niet te strak staan? Op verschillende standen van het achterwiel gemeten om een onrond achtertandwiel uit te sluiten?

Welke versie heb je, de did type nz3 is de sterkste van hun 420 serie.

Goeiemorgen.
Ga er achter een nieuw kettingwiel op zetten.
Gr..Kees.

Een ketting rekt door slijtage. GEwoon door gebruik, of door gebrek aan smering of teveel spanning (denk aan de lijn van de assen) en slechte kwaliteit rekt sneller dan goede. Een ketting rekt nauwelijks door een slecht tandwiel. Omgekeerd wel. Een gerekte ketting loopt alleen op de puntjes van een tandwiel. Het vervangen van het tandwiel levert dan weinig op, het is zo weer versleten.

mooiste is gelijk de hele set vernieuwen, ketting en tandwielen. meestal is echter het voortandwiel versleten samen met de ketting, die worden dan doorgaans samen vervangen. het achtertandwiel heeft vaak veel meer tanden en slijt dus in verhouding maar heel erg langzaam. een versleten ketting verziekt idd heel snel een paar goeie nieuwe tandwielen, nooit doen dus. ben je aan een complete nieuwe set toe dan kan je net zo goed je ouwe set gewoon helemaal oprijden tot het niet meer gaat, kan nog rustig 5000 km of meer meegaan. ouwe versleten voortandwiel met nog goeie splines is nog wel nuttig voor wat specifieke beunklusjes, gooi maar ergens in een kist onder de werkbank.

Ik vervang altijd de ketting en achtertandwiel samen als set, voortandwiel vaker want die slijt harder.

Ik gooi net zo lief een nieuwe kettig op gebruikte tandwielen.

NIX schreef: ↑27 nov 2025 11:36 Een ketting rekt door slijtage. GEwoon door gebruik, of door gebrek aan smering of teveel spanning (denk aan de lijn van de assen) en slechte kwaliteit rekt sneller dan goede. Een ketting rekt nauwelijks door een slecht tandwiel. Omgekeerd wel. Een gerekte ketting loopt alleen op de puntjes van een tandwiel. Het vervangen van het tandwiel levert dan weinig op, het is zo weer versleten.

helaas zijn er van die china tandwielen die ipv rond meer eivormig zijn en je dan echt een ongelijke slijtage krijgt. Goeie tandwielen en ketting kunnen idd lange tijd mee lopen.
Rijden in zout verkort helaas de levensduur (al meermaals gezien bij mezelf als ik in de winter rij met m'n daily)

Die van mij is achter ook niet echt rond daarom komt er een nieuwe op.Wat denken jullie van de kwaliteit van de 4 takt winkel ?
Gr..Kees.

ze kunnen aan ori onderdelen komen, dus dan heb je honda kwaliteit. aan te raden bij achtertandwiel, verders volstaat DID wel. voortandwiel kan weleens niet als ori leverbaar zijn, dan wel opletten dat je een goeie imi te pakken krijgt, die bestaan, kijk goed naar de afwerking en pasvorm, en kwaliteit is duurder.
anders haal je voortandwiel bij leertouwer, die neemt slechte kwaliteit niet in het assortiment.

lil schreef: ↑30 nov 2025 16:28 ze kunnen aan ori onderdelen komen, dus dan heb je honda kwaliteit. aan te raden bij achtertandwiel, verders volstaat DID wel. voortandwiel kan weleens niet als ori leverbaar zijn, dan wel opletten dat je een goeie imi te pakken krijgt, die bestaan, kijk goed naar de afwerking en pasvorm, en kwaliteit is duurder.
anders haal je voortandwiel bij leertouwer, die neemt slechte kwaliteit niet in het assortiment.

in te pikken hierop. Sommigen hebben JT sprockets. Die zijn prijs kwaliteit echt top. Voorste neem je dan desnoods Kitaco of Takegawa, kosten iets meer dan die chinese gevallen maar ze zijn wel goed qua afwerking. JT sprockets heeft ze ook maar nadeel is dat sommige shops liever snel goedkope leveren dan goeie.