Honda 4-takt forum

Ik heb een skyteam dax met een 212cc zongshen blok er onder met een nieuwe bs0200 kabelboom. Als mijn startrelais aangesloten is op de zwartwitte en zwartrode draden (die er voor bedoeld zijn) heb ik ineens geen vonk meer. De relais werkt wel, blok start als ik hem direct op de accu zet. De elektromotor draait ook niet als ik op het knopje klik, volgens mij zit er al wel een nieuwe schakelaar op. Weet iemand waar ik moet beginnen? Ik ga er binnenkort een schakelaar op zetten waarvan ik zeker weet dat het startknopje werkt, maar volgens mij kan het daar niet aan liggen. Elk idee is welkom

+ en - op de startmotor zelf omgewisseld?

Uit mijn startmotor komt maar 1 draad, de plus, massa gaat via het frame. Startrelais heb ik allebei de kanten op geprobeerd, geen verschil

zwartrood gaat normaal naar een cdi(voeding cdi) voor zover ik weet.
zwartwit is normaal massa.
(skyteam)

Zwartrood zit ook aan de binnenkant van de e start schakelaar, met de kabelboom is niet meer geknoeid dan om het blok te laten kloppen. Kleuren komen ook best wat overeen in deze kabelboom

nielspbr schreef: ↑25 jun 2025 21:48 zwartrood gaat normaal naar een cdi(voeding cdi) voor zover ik weet.
zwartwit is normaal massa.
(skyteam)

ja helaas gebruiken ze kleuren dubbel. Dacht dat die daar op een bruine draad ging. Die dan weer net nen andere is dan de bruine voor verlichting.
Moet je es een nieuwere china boom hebben waar geel, rood en oranje allemaal oranje is das pas nen puzzel.

Dan zit er niets anders op dan per draadje doormeten wat waar naartoe gaat.

rare gedachte misschien, maar zit er een beveiliging op dat starten alleen gaat in neutraal?

hypercub2 schreef: ↑26 jun 2025 14:38 rare gedachte misschien, maar zit er een beveiliging op dat starten alleen gaat in neutraal?

Daar weet ik eigenlijk niks van, ik heb hem wel altijd in neutraal staan als ik hem probeer te starten.

en de open deur, is de schakelaar van de zijstandaard (niet) aangesloten.

hypercub2 schreef: ↑26 jun 2025 14:38
rare gedachte misschien, maar zit er een beveiliging op dat starten alleen gaat in neutraal?

Kill-switch op een stuurhelft misschien op Off

Mijn Honda SNC50 kan ook niet in een versnelling gestart worden.
De startmotor gaat dan dus ook niet rond. Hij doet dan niets. Dan een rem inknijpen
en hij start wel in de versnelling met een rem vast.

In neutraal kan ik gewoon starten.

Zijstandaard heeft ie niet kan ik niets over zeggen.

Wat doet zo'n schakelaar nou? Als de brommer op de zijstaander staat,
zijn de draden van de schakelaar dan in contact of juist onderbroken?
Iemand een idee.


Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑26 jun 2025 17:15

hypercub2 schreef: ↑26 jun 2025 14:38
rare gedachte misschien, maar zit er een beveiliging op dat starten alleen gaat in neutraal?

Kill-switch op een stuurhelft misschien op Off

Mijn Honda SNC50 kan ook niet in een versnelling gestart worden.
De startmotor gaat dan dus ook niet rond. Hij doet dan niets. Dan een rem inknijpen
en hij start wel in de versnelling met een rem vast.

In neutraal kan ik gewoon starten.

Zijstandaard heeft ie niet kan ik niets over zeggen.

Wat doet zo'n schakelaar nou? Als de brommer op de zijstaander staat,
zijn de draden van de schakelaar dan in contact of juist onderbroken?
Iemand een idee.


Gr. Wim.

Maakcontact zijstandaard uit legt de cdi aan massa = geen vonk, net als het contactslot.

Ik zie niks van schakelaars bij mijn standaard zitten, dat is het denk ik niet. Ik heb de e start knop gemeten, als ik hem induw meet ik geen geleiding tussen de stekkertjes die bij de knop horen. Zou dat echt in zon staat kunnen verkeren dat ik daardoor geen vonk heb als de relais is aangesloten (met de twee kleine draadjes, pluspool naar startmotor maakt geen verschil)???

Startmotor draait nu wel als ik op het knopje druk, oranje(vrije draad op spanning) op de plus en zwartrood op de min van de relais. Nog steeds geen vonk, ook niet met een andere relais. Een van de twee draadjes gaat prima, maar zodra er 2 aangesloten zijn is de vonk weg.

zinder schreef: ↑26 jun 2025 23:04 Startmotor draait nu wel als ik op het knopje druk, oranje(vrije draad op spanning) op de plus en zwartrood op de min van de relais. Nog steeds geen vonk, ook niet met een andere relais. Een van de twee draadjes gaat prima, maar zodra er 2 aangesloten zijn is de vonk weg.

Controleer de bedrading van de cdi. Trek de stekker er uit en meet de kill pin door. Als de kill pin contact heeft met aarde stopt de vonk.

Als de schakelaar de kill pin op aarde aansluit weet je waar het probleem zit.