Honda 4-takt forum

als ik met mijn dax lange stukken tussen de 70 en 80 rij dan is na een aantal kilometers mijn vlotterbak leeg ik heb de vlotter gesteld zodat hij overstroomd als ik te lang stil sta.
maar hij trekt de vlotterbak nog steeds leeg! zouden mijn benzine slangen te dun zijn? het zijn gewone benzine slangen die je bij iedere brommerzaak kunt krijgen. ook heb ik het benzine filter er tussenuit gehaald.
Ik heb ook een kraantje tussen mijn slangen zodat de slangen een worden zeg maar heeft iemand slechte ervaringen met zo'n kraantje misschien dat die te weinig benzine doorlaat

hee leon, trek het slangetje eens los van je carburateur en draai je kraan maar open; wat zie je nu..? juist ja, een inmense benzinestroom waarvan je iele daxtankje binnen een minuut leeg raakt.. gek genoeg kun je er wel iets langer mee rijden dan die ene minuut.. snap je waar ik heen wil..? kijk voor de grap eens naar je tankdopontluchting!

Weet je zeker dat je vlotterbak leeggeraakt? Want met een volle vlotterbak kan je denkik geen minuut aan 70-80/uur rijden.

Misschien heb je een ander probleem

haal de slang van je benzine kraan er eens af. Draai de kraan open en kijk hoe de benzine eruit gaat. Het moet stromen en niet druppelen. Dus als het druppelt ff de benzinekraan schoonmaken en de vlotter goed zetten.

het kan zijn dat je tank vacuum trekt, het kan zijn dat je filter verstop zit, en het kan zijn dat je kraantje verstopt is....

ik laat vanavond de benzine er even uit lopen en dan maak ik de kraan en de dop even schoon en dan spuit ik de benzine slangen even door.
Dan zal het denk ik wel over zijn.

De vlotterbak raak helemaal leeg toen hij onderweg begon te schokken zeg maar heb ik de kraan dicht gedaan en mijn vlotterbak eraf gehaald en die was helemaal leeg.
Dus de benzine aanvoer is gewoon niet goed.

het probleem is nog niet over!
ik heb de slangen doorgespoten en de benzinekraan wat naar beneden gehangen zodat de benzine wat sneller kan stromen en ik heb het gaatje van mijn tankdop 1.5 MM opgeboord.
Als ik dus vanuit odijk over de provinciale weg rij naar utrecht dat is ongerveer 12km, dan stopt hij ermee als ik net in utrecht ben en dan is de vlotterbak leeg.

schuift je vlotternaald er makkelijk in en uit

als hij leeg is geef dan is een tik op je carburateur

Nicholas schreef:schuift je vlotternaald er makkelijk in en uit

als hij leeg is geef dan is een tik op je carburateur

De vlotternaald zal wel goed heen en weer gaan want het gas reageerd prima.
Maar waarom een klap op de carb geven?

niet je gasnaald, de vlotternaald, dat naaldje dat aan je vlotter hangt
die regelt de nafttoevoer

Als die vastzit krijg je dus geen benzine meer in je vlotterbak, daarom een mep opgeven om die naald los te kloppen.

Als dat het probleem is tenminste..

wat je ook kan testen, is je benzine slang op je carb laten zitten, je vlotterbakje los laten, en dan je kraan openzetten, het zou kunnen zijn dat je carb gedeeltelijk verstopt zit oid.

zelf wel eens gehad

het probleem is opgelost.
er zit een cd50 carb op en deze heeft de vlotter in de vlotterbak zitten. ik heb er een andere vlotterbak met andere vlotter opgezet.
morgen die anere vlotterbak maar even nakijken.

is het niet dat schroefje dat mist / los zit waarmee je benzine vanuit je vlotterbak kan laten stromen ?

haha als dat het zou zijn, dan denk ik dat dat 'm wel op valt, als er constant een plasje benzine uitzeikt