Honda 4-takt forum

Beste forumgenoten,

Heb eergisteren een big bore kit 72cc met kop gekocht en op mijn brommer gestoken, met wat sukkelen. (ik heb een zhenhua chinees dax)
nu heb ik ook daarvoor een grotere carburateur gekocht om te matchen (mikuni pz24) met spruitstuk 24mm ook. Nu wilt die niet starten, ik heb compressie, vonk benzine en lucht. ik snap niet waarom die dan niet wilt starten. Ik hoop dat jullie me kunnen helpen. Ik heb foto’s gemaakt indien ik onduidelijk ben ofzo.

Alvast bedankt mvg Quinten

vergeten melden dat de hoofdsproeier 95 is en de traagloopsproeier 15 is

ik heb een originele c70 en daar zit ik geloof een 14mm carb op. 24 is best groot, en het probleem is dat het afstellen zeer lastig word omdat de vacuum die de motor trekt op die carb gewoon genihileert word door zo'n grote opening, waardoor er nauwelijks nog benzine kan worden aangezogen.

umm... grotere sproeier?... ik zeg maar wat

Voor hoeveel cc is een 24 dan geschikt?

Start ie wel als je een klein spuitje remreiniger in de luchtinlaat spuit?
Kleppen gesteld?

Probeer anders eens je 50cc carb. Kun je ook mee inrijden.

Ben C50 schreef: ↑11 aug 2023 13:51 Probeer anders eens je 50cc carb. Kun je ook mee inrijden.

awel dat zou k kunnen proberen moest ik de gasschuif van mijn gaskabel krijgen deze gaat er namelijk niet af omdat de veer zo groot is

Ben C50 schreef: ↑11 aug 2023 13:50 Start ie wel als je een klein spuitje remreiniger in de luchtinlaat spuit?
Kleppen gesteld?

remreiniger heb ik nog niet geprobeerd en ik heb geen voelersmaatje om de kleppen te stellen tenzij dat gaat met iets anders

Bij een pz24 heb je normaal een gaskabel nodig met langere binnenkabel. Waarschijnlijk staat die pz24 nu ergens in de positie half-volgas. Goed dat ie niet start want anders gaat je zuiger de kleppen kussen. (stationair volgas...)
Maak maar eens een foto door de inlaat.

nielspbr schreef: ↑11 aug 2023 15:20 Bij een pz24 heb je normaal een gaskabel nodig met langere binnenkabel. Waarschijnlijk staat die pz24 nu ergens in de positie half-volgas. Goed dat ie niet start want anders gaat je zuiger de kleppen kussen. (stationair volgas...)
Maak maar eens een foto door de inlaat.

dit is hoe het er nu uit ziet vanbinnen, het leek al verdacht groot dat gat maar dacht omdat het een grote carb is dat er een grotere opening moet zijn

Dit staat nog wel niet half gas maar is zeker meer dan een stationair/start positie. Remedie, gaskabel met langere binnenkabel.

nielspbr schreef: ↑11 aug 2023 15:30 Dit staat nog wel niet half gas maar is zeker meer dan een stationair/start positie. Remedie, gaskabel met langere binnenkabel.

dat zal ik doen maar ik heb niet het gevoel dat dat gaat oplossen waarom die niet start…

nielspbr schreef: ↑11 aug 2023 15:30 Dit staat nog wel niet half gas maar is zeker meer dan een stationair/start positie. Remedie, gaskabel met langere binnenkabel.

zou ik dan een gaskabel voor 125cc pakken?

Aangezien die 125ers op een pz26 achtig ding rijden, goede keuze.