Honda 4-takt forum

Mijn ss50 lekt een klein beetje olie vanuit de onderste klepdop op mn cilinderkop.. moet ik een nieuwe pakking er tussen steken? Zit die er uberhaupt tussen? of ook een nieuwe klepdop ?
Bedankt !

Ik neem aan dat daar wel een pakking tussen zit. Die zou je dus kunnen vervangen. Of eerst gewoon eraf draaien, pakking omdraaien, boel even nakijken op rommel en andere onregelmatigheden en dan weer netjes terug draaien.

Mocht hij nog steeds lekken, nieuwe pakking...
lekt hij dan nog steeds, dan goed gaan kijken waardoor het komt.

die rubberen ring kan wel eens versleten zijn, maar weet je zeker dat hij daar lekt? Het kan namelijk ook bij 1 van die cilinderkopmoeren lekken, dat had ik namelijk. Maar idd, anders ff hde rubberen ring vervangen. Kost geen drol. En scheelt weer olie en miss een vastloper

Kopje aan de buitenkant goed schoonmaken met remreiniger...
en dan gaan kijken waar de olie uit komt...

oh ja ik heb nu dus gezien dat het door dat voorste koelribje heen komt.. dus die helemaal op de voorkant tussen de klepdoppen.. nieuwepakking?

ja zie je, dat had ik namelijk ook. Ik denk dat een nieuwe pakking wel voldoet. En die moeren ff goed aandraaien. Niet te strak!!

nieuw pakkinkje ertussen, dopjes niet TE strak, anders verbeun je gelijk je blokje

jo bender, ik heb die pakking volgens mij nog wel liggen en die rubberen ringetjes ook

scheelt je weer 12e voor een heel pakkingset

Boele schreef:nieuw pakkinkje ertussen, dopjes niet TE strak, anders verbeun je gelijk je blokje

je verneukt vooral de kopdeksel. deze trekt krom en gaat alleen maar erger lekken. Weet ik uit ervaring.
Sinds ik een momentsleutel gebruik nooit meer last van.
mogelijk is je dekseltje al krom. effe vlakken dus: spiegel met p400 waterproof schuurpapier erop werkt perfect.

nieuw pakkinkje ertussen, dopjes niet TE strak, anders verbeun je gelijk je blokje

Dopjes niet te strak nee, anders trek je ze er zo af, alleen dan zonder schroefdraad 8)

Iid gewoon ff alles helemaal schoonmaken, vooral oude pakkingresten verwijderen en dan ff nieuwe kwaliteitspakkingen erin

Ik draai die ring vaak gewoon een keer om.

Kijk ook of het niet van het deksel dat met de 4 moeren vast zit komt. Die zijn vaak ook erg krom. Ik heb vaak zat die dingen gevlakt en zelfs met de oude pakkingen lekten ze daarna niet meer. Alleen een nieuwe pakking omder een krom deksel gaat niet werken.

NIX schreef:Ik draai die ring vaak gewoon een keer om.

Kijk ook of het niet van het deksel dat met de 4 moeren vast zit komt. Die zijn vaak ook erg krom. Ik heb vaak zat die dingen gevlakt en zelfs met de oude pakkingen lekten ze daarna niet meer. Alleen een nieuwe pakking omder een krom deksel gaat niet werken.

Ah bedankt voor de tip, ik moet bij mij ook nog een lek verhelpen.

het schroefdraad op die pinnen waar je een boutje op moest draaien zijn lam, dus daar moeten nieuwe in .. dat was het probleem

bender schreef:het schroefdraad op die pinnen waar je een boutje op moest draaien zijn lam, dus daar moeten nieuwe in .. dat was het probleem

blokbouten?

Cilindertapeinden.