Honda 4-takt forum

Beste,

ik heb zelf nog niet zolang een dax en ben ook niet echt een expert met electriciteit enzo. Mijn vraag is nu hoe doe je een wheely met een dax (50cc standaart)? is dit mogelijk of moet ik iets veranderen om dit te doen werken+ waar kan ik op een bluroc heritage 50cc de cdi vinden zodat ik rapper kan gaan?

mvg emile

https://www.youtube.com/watch?v=1X25MBWe6CI

Voor tuning en cdi zou je viertaktwinkel even moeten bellen.
Ik zie dat je een injectie hebt. Vandaar.


Gr. Wim.

er zijn kids die wheelies op een fiets doen. Het is evenwichtskunst.

precies, het heeft niet zozeer te maken met de power van je brommer alswel het evenwichtstalent hebben, zo kan ook niet iedereen supergoed gitaar spelen zoals sommigen, het is talent, en daar kan welke oefening dan ook niet aan tippen, je kan het of je kan het niet.

ik kan gitaar spelen tijdens een wheely...er is nog geen platenlabel die het er in ziet zitten!

Stilstaan, brommer in zijn 1, koppeling in, vol gas geven en dan je koppeling laten schieten.
En dan hopen dat je een beetje snel kan rennen...

fs1tom schreef: ↑20 jun 2023 21:06 Stilstaan, brommer in zijn 1, koppeling in, vol gas geven en dan je koppeling laten schieten.
En dan hopen dat je een beetje snel kan rennen...

Mijn tip laat een vriend van je dit filmen.

butt head schreef: ↑17 jul 2023 12:55

fs1tom schreef: ↑20 jun 2023 21:06 Stilstaan, brommer in zijn 1, koppeling in, vol gas geven en dan je koppeling laten schieten.
En dan hopen dat je een beetje snel kan rennen...

Mijn tip laat een vriend van je dit filmen.

En daarna hier uploaden.......

gonzo schreef: ↑17 jul 2023 15:56

butt head schreef: ↑17 jul 2023 12:55

fs1tom schreef: ↑20 jun 2023 21:06 Stilstaan, brommer in zijn 1, koppeling in, vol gas geven en dan je koppeling laten schieten.
En dan hopen dat je een beetje snel kan rennen...

Mijn tip laat een vriend van je dit filmen.

En daarna hier uploaden.......

Dan is het uiteindelijk toch een electronische oplossing geworden.

Het gaat wel het vraagt veel oefenen
Heb net dezelfde hij is standaard

1. Begin vanaf stilstaand in zen 1 en hou altijd je voet op de achter rem

2. Hou ke koppeling in en geef beetje gas niet teveel en als die ik de lucht gaat rem je gelijk

3. Deze stap hier boven heel veel oefenen tot dat het een automatisme is

4. Begin nu wat hoger te doen vanaf stilstaand todat je het onder de knie hebt

5. Doe het zelfde als bij 2 maar dan met wat snelheid totdat je het onder de knie hebt

6. Doe nu zoals bij 5 maar dan druk je voorvork in gas geven enkoppeling schieten en trekken aan het stuur en goed naar achtere zitten en dan remmen paar keer doen todat het goed lukt

7. Daarna doe je alles zoals bove maar zoek je het balans punt op vraagt veel tijd en oefeningen balans punt is dat je geen gas moet geven maar balanceert op het wiel

8. Ga een versnelling hoger doe net het zelfde met beetje snelheid veel toeren koppeling schieten trekken aan het stuur naar achter zitten en dan spelen met het balans punt

Ben zelf nog maar paar dagen bezig en krijg het wil al omhoog wel vanaf stilstaand en kan al 2 meter verder met 1 wiel omhoog in het begin is het eng maar na paar keer oefenen en juiste manier met wat muziek is het leuk maar ook vermoeiend en helemaal niet eng en ja je gaat zoizo vallen tijdens het oefenen

En ga sparen voor een nieuw bamiblok/ketting/naaf/achterlicht/achterspatboard/stuur/remhevel/kooppelingshevel/spiegels/kleren/pleisters/achterbrugbussen/boetes.

Een artikel 5je coming up.

Artikel 5. Tsja.

Kennis van mij is agent, die gaat daar echt niet voor stoppen hoor.
Ook niet als hij naast een brommer rijdt die 60 rijdt.


Gr. Wim.

Voor een wheely niet stoppen? Ik ken er eentje die mocht voor de rechter verschijnen.
Rare fratsen op een brommer/motorfiets is net even wat anders dan te hard rijden.

moedwillig gevaarlijk weggedrag word net effe iets serieuzer genomen dan perongeluk een keertje te hard rijden. doe dat soort spielerij op een crossbaan ofzo