Honda 4-takt forum

Allereerst: wanneer mijn brommer koud staat, is het zeer moeilijk om de koppeling te doen werken: je moet hem in eerste zetten(als hij uit staat), koppeling inknijpen, voor- en achteruit rijden. Na een tijdje komt ie dan los, dan heb je er geen last meer van tot ie weer een paar uur stilgestaan heeft.
Hoe kan dit? Er zitten sterkere koppelingsveren van een mt5 in nu. Met de originele koppelingsveren deed ie dit ook al.

ten tweede: hoe hard zou het ding normaal ongeveer moeten lopen? Ik heb het gevoel dat ie wat aan de trage kant zit. Setup is: 5-bak, vvv, xr 100 nokkenas, kitaco 72 cc, dunne koppakking, afgedraaide + geflowde kop, 20 mm carb, daytona v-flow luchtfilter, sproeier 89(deze zat er standaard in. Is deze goed, of te klein?), gasnaald op de hoogste stand.
vertanding is: 13-32(ook wat aan de lichte kant zeker?)

dus vraagjes:
- wat is er met de koppeling aan de hand
- hoe hard zou ie +- moeten lopen
- is 89 sproeier groot genoeg?
- is 13-32 vertanding goed (met 2* 14 inch wielen)

mijn dank is groot!
Niels

maesniels schreef:Allereerst: wanneer mijn brommer koud staat, is het zeer moeilijk om de koppeling te doen werken: je moet hem in eerste zetten(als hij uit staat), koppeling inknijpen, voor- en achteruit rijden. Na een tijdje komt ie dan los, dan heb je er geen last meer van tot ie weer een paar uur stilgestaan heeft.
Hoe kan dit? Er zitten sterkere koppelingsveren van een mt5 in nu. Met de originele koppelingsveren deed ie dit ook al.

ten tweede: hoe hard zou het ding normaal ongeveer moeten lopen? Ik heb het gevoel dat ie wat aan de trage kant zit. Setup is: 5-bak, vvv, xr 100 nokkenas, kitaco 72 cc, dunne koppakking, afgedraaide + geflowde kop, 20 mm carb, daytona v-flow luchtfilter, sproeier 89(deze zat er standaard in. Is deze goed, of te klein?), gasnaald op de hoogste stand.
vertanding is: 13-32(ook wat aan de lichte kant zeker?)

dus vraagjes:
- wat is er met de koppeling aan de hand
- hoe hard zou ie +- moeten lopen
- is 89 sproeier groot genoeg?
- is 13-32 vertanding goed (met 2* 14 inch wielen)

mijn dank is groot!
Niels

Over dat eerste: wat voor olie gooi je erin? Ik heb met 10W40 dat hij wat stroever koppelt en schakelt als hij koud is.

Over dat tweede: ik denk dat hij dan ruim boven de 90-95, misschien zelf boven de 100 moet lopen.

Derde: dan moet je zorgen dat je de carburateur af stelt, zie je het snel genoeg. Kijk daarvoor in de F.A.Q

koppelingsvraagje : plakkende koppelingsplaten?
uhmm je sproeier: check ff de bougiekleur... wit is te klein, zwart te groot, koffiebruin is Goed

ehmm je top is i.i.g. boven de 100?

en je tandwielverhouding... uitproberen zou ik zeggen