Honda 4-takt forum

Beste leden
Onlangs heb ik een Motrac urban aangeschaft voor woon werk verkeer. Nu heb ik echter er een yx 50cc met elektro start ondergestoken en aangesloten. Nu wou ik hem proberen te starten via de elektrische starter want plaats voor een kick is er niet. Nu doet deze het blijkbaar niet. Ik heb tevens wel nog geen ketting erop gelegd (voor aan te lopen) dus weet ik niet of mijn andere kabels (cdi puls en voeding etc aan de correcte aangesloten zijn) zou de starter niet willen werken zouden deze fout aangesloten zijn?
Alvast bedankt

Joran schreef: ↑19 feb 2023 07:59
Beste leden
Onlangs heb ik een Motrac urban aangeschaft voor woon werk verkeer.
Nu heb ik echter er een yx 50cc met elektro start ondergestoken en aangesloten.
Nu wou ik hem proberen te starten via de elektrische starter want plaats voor een kick is er niet.
Nu doet deze het blijkbaar niet.
Ik heb nog geen ketting erop gelegd (voor aan te lopen) dus weet ik niet of mijn andere kabels, cdi puls en voeding etc., correct aangesloten zijn.
Zou de starter niet willen werken omdat deze fout aangesloten zijn?

Alvast bedankt.

Hallo Joran,

Hoe zouden wij dat moeten weten.
Wij kunnen dat toch niet raden vanachter een toetsenbord.

Je moet met veel meer info komen.
Foto's
Uitleg van kleuren
Aantal draden.

Maar vooral foto's met uitleg van jou kant.
Duidelijke foto's.


Gr. Wim.

En wat heb je allemaal al aangesloten of doorgemeten? Maak er ook zoveel mogelijk foto's bij.

Het blok draait en alle verlichting werkt, krijg enkel de elektrische start niet aan de praat. Denk zelf om mogelijks een andere starter relais te monteren om te zien of het daaraan ligt aangezien de huidige geen klik maakt bij het indrukken van de knop

moet er niet een extra draadje van het startrelais naar de neutraalschakelaar oid (heeft dat blok wel een neutraalschakelaar)

Joran schreef: ↑19 feb 2023 23:37
Het blok draait en alle verlichting werkt, krijg enkel de elektrische start niet aan de praat.
Denk zelf om mogelijks een andere starter relais te monteren om te zien of het daaraan ligt aangezien de huidige geen klik maakt bij het indrukken van de knop

Dat kan je toch gewoon meten of het relais werkt vóór je een nieuwe plaatst.
Of dat je startknop wel/niet werkt.
Dus geeft die massa of 12v schakelstroom door, net hoe t geschakeld is.
Staat er 12v op het relais, enz enz.
Meten dus.

Gr. Wim.

Bij sommige draadbomen moet ook de voorrem ingeknepen worden om te kunnen starten.

Heet schema dat ik ken is als volgt. Maar dit is uiteraard niet de enige mogelijkheid om een startmotor aan te sluiten.

+12v direct van de accu op 1 zijde van het relais.
De andere zijde van het relais naar de startmotor.
De startmotor is via de massa verbonden met de negatieve pool van de accu.

Dan +12v van de accu, via het contactslot, naar 1 zijde van de start-knop aan het stuur.
De andere zijde van de startknop is verbonden met 1 zijde van de spoel in het relais.
De andere zijde van de spoel in het relais is verbonden met de neutraalschakelaar.
De neutraalschakelaar maakt, als de versnellingsbak in neutraal staat, via de massa contact met de negatieve pool van de accu.

Als het contact aan staat, de versnellingsbak in neutraal staat, en de startknop wordt ingedrukt, dan komt er 12 volt over de spoel in het relais te staan.
Het relais sluit vervolgens, waardoor er 12 volt over de startmotor komt te staan.