Honda 4-takt forum

Hallo,
De voorvork van mijn CB50 lekt erg veel olie dus ik wil graag de oliekeerring vervangen. Weet iemand misschien hoe de vork uit elkaar moet zodat ik 'm kan vervangen?
Groetjes Noud

Voor je begint, geen roest o putjes in het chroom van de binnenpoot?

Werkplaatshandleiding voor cb50/xl50 is online te vinden.

nielspbr schreef: ↑08 jan 2023 17:35 Voor je begint, geen roest o putjes in het chroom van de binnenpoot?

Werkplaatshandleiding voor cb50/xl50 is online te vinden.

Klopt, in de werkplaatshandleiding wordt gebruik gemaakt van een "Front fork disassembling tool" om de binnenpoot eruit te trekken als het ware. Ik vroeg me af of iemand (die dit eerder heeft gedaan) zo'n apparaat toevallig heeft, of dat er misschien ook een andere manier is om bij de oliekeerring te komen.

Poot uit vork, goed leegpompen, circlip eruit, ring eruit, poot warmstoken rond keerring en dan als een dolgeworden jekko de binnenpoot omhoog raggen tot de keerring meegeeft.

Edit: Staat verdomme gewoon in de FAQ! viewtopic.php?f=54&t=27339

Toen ik zag wat de fork disassembling tool van Honda was heb ik het erop gewaagd om de vorkpoot van mijn CY gewoon rondom los te tikken met een hamer (Nix heeft er een) en een blokje hout ertussen om de rand van de onderpoot niet te beschadigen. Het blokje losjes met plakband om de binnenpoot vastgezet om te kunnen verplaatsen naar de plek waar de tik met de hamer moet komen. De boven/binnen poot losjes vastgehouden en de massatraagheid het werk laten doen.
Dit werkte beter dan ik in eerste instantie verwacht had.

NIX schreef: ↑10 jan 2023 23:21 Poot uit vork, goed leegpompen, circlip eruit, ring eruit, poot warmstoken rond keerring en dan als een dolgeworden jekko de binnenpoot omhoog raggen tot de keerring meegeeft.

Edit: Staat verdomme gewoon in de FAQ! viewtopic.php?f=54&t=27339

yeah...FAQ him!

Kan iemand mij helpen. Ik heb een probleem. Mijn bouten in de voorvork die de binnenpoten op zijn plek houden draaien aan de binnenkant mee. Hoe los ik dit op of kan ik het alleen uitboren??

Zit de olie en veer nog in de poot?
Zo nee, boel terug monteren zosat het op spanning staat. Het houdt binnenin maar een stom stukje vast die helaas mee kan draaien.
Zo ja, persluchttool zal het hem meestal wel doen dan.

En indien dat niet lukt, olie aflaten/veer eruit en dan een stuk draadstang/tige m8 of m10 taps maken (denk M8 bij dax achtigen) aan 1 zijde en erin duwen/draaien zodat deze kan tegenwringen en dan komt het sowieso los

Volgens mij ben je de verkeerde bouten aan het los draaien.