Honda 4-takt forum

Hallo iedereen;

Voor mijn zoon kocht ik een dax kader met papieren én een motorblokje 125cc. Deze moeten echter volledig opnieuw in elkaar gestoken worden. De blok onder de kader hangen is al gelukt, maar nu begint het. Uit het blokje komen 5 draden. bruin/zwart, groen, blauw/wit, geel en wit.
Er zit echter géén kabelboom in, allemaal losse onderdelen. Nu had ik graag deze brommer terug aan de praat gekregen, maar heb 0 kennis ervan.
Wie kan ons helpen ?

Als je in plaats van bruinzwart nu eerst aan roodzwart denkt kom je alvast een heel stuk verder.
Als er geen kabelboom in dat kader zit eerst daar maar eens voor zorgen. (12v/cdi kabelboom voor dax)

ps.
geel en wit zijn standaardkleuren om de gelijkrichter aan te sluiten.
zwart met rode streep of geel met rode streep zijn voeding voor een wisselstroom cdi
blauwwit of roodwit of blauwgeel is de puls van cdi, die vertelt de cdi wanneer die zijn lading moet loslaten richting bobine voor een vonk.
groen zonder toegevoegde kleur is normaal massa.

Geen neutraalschakelaar op dat blok? Normaal een draadje dat ergens in de buurt bij de zwarte dop boven de uitgaande as vertrekt.

Bedankt. We hebben er lawaai uitgekregen. Vraagje over de draden : moeten deze alle gebruikt worden om te testen ?

We hadden gedacht om deze allemaal 'voorlopig' te verbinden met CDI en voltregelaar.... gewoon om te zien of er iets gebeurt. En, inderdaad, gisterenavond : vonk op de bougie. Trots natuurlijk. Carbu aangesloten, en .... beginnen stampen.
Het brommend geluid kregen we niet : wel telkens een ontploffinng in de uitlaat met een steekvlam ? Deze ontploffing gebeurt dus niét in de cilinder.

Iemand tips ???

Timing checken en kleppen stellen. Wat weet je van dit blok?
Heb je m verzopen met veel proberen en choken?

We weten niks van dat blok. Enkel dat hij voor ze gedemonteerd werd draaide. Zoals elke blok waarschijnijk.

Het is een mikuni carburator, maar daar lijken geen 2 schroeven op te zitten om deze te regelen ?

Kan meer iemand de exacte klepspeling geven?
Ik dacht in : 0.05 en uit 0.08 ?
Kan iemand me dit bevestigen ?

papalieven schreef: ↑09 jul 2022 13:32
Bedankt.

We hebben er lawaai uitgekregen.

Carbu aangesloten, en .... beginnen stampen.

De ontploffing gebeurt dus niét in de cilinder.
Wel telkens een ontploffinng in de uitlaat met een steekvlam?

Iemand tips?

Ja, je hebt de bougie met kabel en dop op de plaats van de lambdasonde gedraaid


Gr. Wim.

Er is géén lamdasonde.