Honda 4-takt forum

Goedemiddag,

Zojuist een zongshen 212cc op mijn 8 inch Monkey gezet, maar hij is véél te licht vertand. Ik heb er nu 17-28 op zitten, maar kan maximaal tot 18-24 met aanpassing van het carter. Vraag me af of dat voldoende is, aangezien ik nu met rustige chille touren maximaal 50 kan en dat maar 19% scheelt. Iemand nog andere ideeën? Kan ook niets vinden om de primaire overbrenging te veranderen. Is de enige optie dan nog om 10 inch wielen te installeren? Heeft 1 van jullie ook dit blok op 8 inch, en hoe zit dat dan bij jou?

Groetjes,

Laurens

Die blokken zitten normaal in pitbikes en die achterwielen beginnen ergens bij 12 inch...

Ge kunt dat nooit benutten. Vanf over 125cc heb je vermogen zat maar kun je niets doen met de snelheid. Een 150 op 8” haalt niet de top van op een 10” of meer. Maar vanaf een bepaalde cc-inhoud is het gewoon nutteloos op 8”

Wil je sneller ga je ofwel naar een 150cc of ga je naar 12”

Het gaat mij ook niet om de top snelheid, maar om rustig in de toeren te kunnen rijden. Een tandwiel verhouding van 18-24 op 8inch bij 9500 toeren gaat 153 km/u. Dat wil je niet!

Maar je haalt die 153kmh niet. Dat is al theoretisch uitgezet.

Het gaat hem over het idee om zo’n blok op 8” te zetten. Dat is er simpelweg niet voor gemaakt.

Zoals Niels zegt: das voor pitbikes. Dat moet daar niet rustig rijden en cruisen. Die bakken zijn daar ook nie voor gemaakt, de verhoudingen zijn gewoon race-achtig. Niets cruise-achtig

Ik snap niet dat er uberhaupt mensen zijn die het in hun hoofd halen zo’n blok op 8” te zetten…

laurensvr schreef: ↑02 jul 2022 21:32 Het gaat mij ook niet om de top snelheid, maar om rustig in de toeren te kunnen rijden. Een tandwiel verhouding van 18-24 op 8inch bij 9500 toeren gaat 153 km/u. Dat wil je niet!

Mooi toch, draai je 3100 toeren bij 50kmh...
(Ik zou alleen geen onverwachte bewegingen met je rechterhand maken )

Ja, denk dat ik daar al een heel eind mee kom. Heb de tandwielen besteld en ga het even proberen. Zal voldoende moeten zijn. Heb geen snelgas, dus het vermogen is goed te doseren.

misschien een construktie maken met tussentandwielen, ergens halverwege de achterbrug. moet alleen wel stevig zijn...

lil schreef: ↑03 jul 2022 12:48 misschien een construktie maken met tussentandwielen, ergens halverwege de achterbrug. moet alleen wel stevig zijn...

Ja, dat gaat toch wel lastig worden, maar creatief gedacht. Ik denk eigenlijk dat ik met 18-24 wel goed moet zitten. Even wachten tot hij is ingereden en kijken hoe het dan gaat.

Wel een leuk motortje zo (neem aan dat er een motorplaat op zit). Originele look uitlaat er op die niet veel herrie maakt, en gaan met die banaan

fs1tom schreef: ↑04 jul 2022 13:56 Wel een leuk motortje zo (neem aan dat er een motorplaat op zit). Originele look uitlaat er op die niet veel herrie maakt, en gaan met die banaan

Gezien het tempo waar de topicstarter wil rijden gok ik op brom of zelfs snorfiets.

zoiezo n helm op!

fs1tom schreef: ↑04 jul 2022 13:56 Wel een leuk motortje zo (neem aan dat er een motorplaat op zit). Originele look uitlaat er op die niet veel herrie maakt, en gaan met die banaan

Yes, inderdaad op motorplaat. Wil er gewoon rustig 80 mee kunnen rijden, vandaar de grote cilinderinhoud. Verder ori look bovenlangs erop en lekker toeren.

als je hem wil ruilen (met bijbetaling) voor een 150cc lifan heb ik een lopende voor je liggen, vervroegde ontsteking en lichter vliegwiel. die heb ik nu op mijn skyteam dax zitten maar zoek wat groters, denk trouwens dat een 212 met 8 inch wielen best een uitdaging wordt