Honda 4-takt forum

Vandaag opgehaald voorbij Brussel.. wat een file daar .. blij ik weer thuis ben.
mijn eerste gescoord SS50 Z K1 van de eerste eigenaar. De Brommer heeft alleen denk 30 jaar niet meer gereden, blok is wel los.
Moet nog een lijst maken met wat ik allemaal nodig heb ik hem toon baar te maken.
op het eerste oog, banden, Zadelovertrek, rem en kopppelings kabel, handgrepen, gaskabels,
voorspatbord, koplamphuis, chrome afdek kapjes voor kant uitlaat, Contact slot houder onder de tank mis ik en de middenstandaard.
Die moet ik nog zoeken ergens,
en dan begin ik net.. hahaha leuk project weer. Maar ja hij kost ook maar 350 euro en 50 benzine 20 aanhanger huren is 420 euro

Nou Henk, dat is een mooi project zeg.
Leuke start ook met slechts 350,-
Dan kan je er nog eens wat poen ertegenaan gooien.
Of leest je vrouw mee en was ie gewoon 2000,-
We kennen onze pappenheimers, haha.

Enne, doe geen startpoging zonder olie verversen
en kleppen stellen.

Leuk ding verder. Contactslot zit toch goed daar.

Gr. Wim.

goeie deal Henk...gefeliciteerd!
leuk dat zulke pareltjes ook nog bestaan voor de enthousiastelingen!
ik moet even een traantje wegpinken!

wauw, dit is zoiets als goud vinden ofzo. en geen andere kapers op de kust hebben...

Top ding zo.

Goeie vangst. Hier staan nog wel wat te verzagen dubbelgevouwen frames.

Nee, dat contactslot hoort daar niet.
Maar zit daar toch best.
Anders heb je een gat.
En t oog onder de tank waar ie hoort is waarschijnlijk weg.

Gr. Wim.

Ik ben dan anders, het moet zitten waar het hoort te zitten, en koplamphuis is toch al
naar zijn grootje,, dus moet een andere hebben of ik moet deze repareren .

wat niet meer te redden is vervang ik, en dat is tot nu toe.
kettingkast strip. chrome ( nergens gezien )
zadelvulling ( nergens gezien )
Midden standaard ( zit er niet onder )
Koplamporen

Ik zou die koplamporen gewoon repareren. Een vulling voor een K1 buddy vind je niet zomaar. Ik heb er wel eens een gerestaureerd met de voorkant van een K3. De verpulverde K1 voorkant heb ik afgezaagd, zowel het schuim als de plaat. Stuk K3 plaat heb ik ook de zijkanten en haakjes van moeten namaken, de draadeinden van de band moeten verplaatsen en vervolgens alles gelast. De voorkanten van die zadels lijken heel veel op elkaar (sommige gaten zitten op een minimaal andere afstand, heb je geen last van). En het stuk K3 schuim strak ter hoogte van de band tegen het iets minder dode K1 schuim aan de achterkant gezet. Met een nieuw dekje leek dat weer wat.

Dank je voor je bericht,
He zadel dekje is besteld, voor een K1 dus met lange strepen.
De vulling ga ik wel zelf opnieuw maken van Zadel foam althans ik ga het proberen, als ik het dekje heb.
Dan weet ik precies de maten van de vulling.
De ijzeren body tja hier en daar een lasje en wat nieuw ijzer moet wel lukken.
ik post meestal alles wat ik doen. mits er commentaar op kom dat ik te veel post.

Gr Henk

dit is een viertakt forum..iedereen moet dus een uitlaatklep hebben.
kom maar op!

Mooie vondst, en leuk dat hij bij een particulier terecht komt en hem zelf opknapt (en niet bij een 4-takt toko weer voor het bijna 10 voudige weer te koop komt te staan)

Ja daar word je wel schijtziek van inderdaad.. maar ja die willen ook een boterham en het word toch verkocht blijkbaar.
Onderdelen is ook zo.. sommige vragen prijzen als of ze van goud zijn ook particulier.. Kijk als ik grof geld wil uitgeven had ik wel een zundapp gekocht, want daar is niets te gek..
Hem hem net aardig kaal gemaakt, alleen de tank baart me zorgen.. veel roest erin. Carburateur is nog top.
Tank ga ik eerst via een tip helemaal in de schoonmaakazijn zetten. dan zien we wel weer verder..

toedeloe.... Henk

Even met Tankcure aan de slag Henk:

https://www.polyservice.nl/module/iqits ... qit?s=tank





Of zoek op youtube: elektrisch ontroesten, (ook in English) dat kan je thuis in de tuin doen in
een vat of oud bad en een accu of voeding.


Gr. Wim.